上海車(chē)展多款新皮卡密集亮相。一個(gè)趨勢(shì)越來(lái)越明朗，國(guó)內(nèi)皮卡正在沖刺進(jìn)入多連桿后懸掛時(shí)代。這也是屬于中國(guó)皮卡獨(dú)有的特色之路。采用多連桿的后懸掛就意味著中國(guó)皮卡正在走向越來(lái)越乘用化舒適化的道路。這就是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)皮卡的需求，既要皮卡的天然實(shí)用屬性，又要皮卡像乘用車(chē)那樣舒適的屬性。小孩子才做選擇，成年人就是既要、又要。

隨著國(guó)內(nèi)皮卡越來(lái)越環(huán)保、舒適、智能，不比任何一款乘用車(chē)粗糙的時(shí)候，皮卡15年強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定是不是也可以考慮考慮廢除了？

在中國(guó)皮卡市場(chǎng)快速發(fā)展之前的國(guó)際市場(chǎng)，后懸掛采用多連桿的皮卡車(chē)型很少見(jiàn)，也就是日產(chǎn)納瓦拉、道奇公羊和Jeep的角斗士等少數(shù)幾款車(chē)型。

而在本次上海車(chē)展，密集發(fā)現(xiàn)了多款皮卡都采用了多連桿的后懸架設(shè)計(jì)。今天就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

一、瓦特連桿

瓦特連桿最初由蒸汽機(jī)的發(fā)明者瓦特發(fā)明，后來(lái)被引入汽車(chē)，搭配扭力梁使用，也只是最近十多年的事情。最初由歐寶開(kāi)發(fā)用于歐寶的部分車(chē)型，現(xiàn)為通用的專(zhuān)利。

瓦特連桿是一種兼顧舒適、性能和成本的高效設(shè)計(jì)。當(dāng)汽車(chē)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，離心力會(huì)作用在車(chē)輪上。瓦特連桿的作用就是平衡兩邊車(chē)輪上的這些離心力，將這些力反轉(zhuǎn)到另一邊。這樣，兩邊車(chē)輪就能始終與路面保持最適宜的接觸，而汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)也就能變得更加靈活。提高了皮卡的駕乘舒適性，也加強(qiáng)了皮卡的循跡性。
目前江鈴大道、福特Ranger搭載瓦特連桿后懸掛。

1、江鈴大道

江鈴大道商乘版叫全能者，價(jià)格區(qū)間11.38萬(wàn)-14.08萬(wàn)。乘用版叫追光者，價(jià)格區(qū)間13.58萬(wàn)-17.48萬(wàn)。新車(chē)采用全新猛虎底盤(pán)，首次應(yīng)用了縱梁輥壓成型方鋼技術(shù)，車(chē)架強(qiáng)度更高，后拖掛拖拽能力達(dá)到3噸以上。懸架系統(tǒng)為前雙叉臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，擁有220mm懸架行程，可滿(mǎn)足全路況駕駛需求。大道品牌還首次為國(guó)產(chǎn)皮卡匹配瓦特連桿和最高2寸可調(diào)的可變阻尼氮?dú)鉁p震器，不僅具備了媲美乘用車(chē)底盤(pán)舒適性，同時(shí)還極大提升了它的越野能力。

2、福特Ranger

國(guó)產(chǎn)福特Ranger在本次上海車(chē)展攜首發(fā)款正式亮相。福特皮卡在國(guó)外屬于毫無(wú)爭(zhēng)議的行業(yè)老大。福特Ranger是福特在中國(guó)引進(jìn)的第一款國(guó)產(chǎn)皮卡，寄予厚望。據(jù)廠家介紹，這款車(chē)將在今年7、8月份有詳細(xì)的細(xì)節(jié)會(huì)公布，年底會(huì)正式上市交付。

鑒于中國(guó)市場(chǎng)的巨大和消費(fèi)者的偏好，國(guó)產(chǎn)的福特Ranger使用了瓦特連桿后懸掛，與泰國(guó)版、澳洲版的鋼板彈簧車(chē)型均不同，據(jù)了解這正是因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者對(duì)于多連桿系統(tǒng)的青睞，所以福特才決定換裝瓦特連桿系統(tǒng)，提升車(chē)輛的舒適性和公路行駛品質(zhì)。
福特Ranger由江鈴福特科技公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)，和江鈴汽車(chē)公司的大道同樣選擇瓦特連桿也就不難理解了。

二、五連桿

與中、高級(jí)乘用車(chē)的承載式五連桿稍有不同的是，皮卡普遍采用對(duì)的是非承載式五連桿設(shè)計(jì)。皮卡從鋼板彈簧進(jìn)化為五連桿這一趨勢(shì)還是從長(zhǎng)城皮卡開(kāi)始引領(lǐng)的。五連桿后懸掛就像五根手指那么靈活，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，可以給車(chē)輛帶來(lái)很好的操控性、平穩(wěn)性和舒適性。它擁有更加寬廣的調(diào)校自由度，最大程度挖掘車(chē)型的底盤(pán)潛力。不過(guò)因?yàn)槲暹B桿的復(fù)雜性，也依賴(lài)于各個(gè)廠家的工程師們調(diào)校的能力。它的成本也是比較高的。長(zhǎng)城多款車(chē)型、江西五十鈴多款車(chē)型、江淮全新悍途、長(zhǎng)安覽拓者、鄭州日產(chǎn)銳騏7、中興皮卡1949乘用版、福特F-150猛禽等都采用的是五連桿后懸掛。

1、長(zhǎng)城2023款乘用炮、6X6車(chē)型CYBERP!CKUP、山海炮

早在2019年長(zhǎng)城炮上市之時(shí)，乘用炮就舍棄了傳統(tǒng)皮卡車(chē)鋼板彈簧的基礎(chǔ)配置，第一次在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩孢\(yùn)用多連桿后懸架。也正是這一大膽的舉動(dòng)，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)多連桿時(shí)代。2023款乘用炮搭載2.0T+8AT黃金動(dòng)力組合，匹配五連桿后懸架及TOD智能四驅(qū)，舒適性媲美同級(jí)SUV。汽油版車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為12.68萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元，柴油版車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為13.38萬(wàn)元-16.68萬(wàn)元。

據(jù)悉，2023款乘用炮基于全球領(lǐng)先的智能專(zhuān)業(yè)越野坦克平臺(tái)打造，經(jīng)過(guò)“極寒、極熱、高原”等76種全球道路和極限環(huán)境測(cè)試，測(cè)試?yán)锍坛?00萬(wàn)公里，技術(shù)性能領(lǐng)先同級(jí)。新車(chē)駕控升級(jí)達(dá)到L2+級(jí)智能駕駛輔助級(jí)別。同級(jí)首創(chuàng)搭載全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。

國(guó)內(nèi)第一臺(tái)6X6車(chē)型，長(zhǎng)城炮CYBERP!CKUP也是五連桿設(shè)計(jì)。實(shí)車(chē)在上海車(chē)展首次亮相。該車(chē)型有極端狂野的”3軸6驅(qū)”布局，標(biāo)配5把電控差速鎖、氮?dú)鉁p震器；采用非承載高扭轉(zhuǎn)剛度車(chē)架，匹配前雙叉臂獨(dú)立懸架+中后五連桿整體橋懸架，33寸超大越野輪胎，成就全場(chǎng)景、全地形超級(jí)越野能力。

而作為中國(guó)首款大型高性能豪華皮卡，山海炮當(dāng)然也是五連桿后懸掛設(shè)計(jì)。作為長(zhǎng)城炮品牌2.0時(shí)代品類(lèi)創(chuàng)新力作，山海炮填補(bǔ)了中國(guó)高端豪華皮卡品類(lèi)空白。新車(chē)已于去年年底廣州車(chē)展期間上市，汽油3.0T V6車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為25.88萬(wàn)-30.18萬(wàn)元；柴油2.4T車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為22.88萬(wàn)-24.88萬(wàn)元。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是長(zhǎng)城全新自研縱置9AT變速器，它是目前國(guó)內(nèi)最高端的自研變速器。

2、江西五十鈴D-MAX、鈴?fù)?/strong>