智電出行獲得了騰勢N8 DM-P的動(dòng)力和電池信息，新車有望于三季度上市并交付。騰勢N8 DM-P（四驅(qū)性能版）搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)動(dòng)力組合，匹配E-CVT變速箱，純電動(dòng)續(xù)駛里程可達(dá)192km，參數(shù)與“同門兄弟”比亞迪唐基本一致。新車可視為新款騰勢X，車尾燈組延續(xù)熏黑燈罩+貫穿式造型，但后保險(xiǎn)杠更像比亞迪唐了。

騰勢N8 DM-P

騰勢X

比亞迪唐

騰勢X

騰勢N8 DM-i

騰勢N8插混版與純電版造型略有不同，前臉增加倒梯形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)搭配類似“胡須”狀的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，極具辨識度。側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，D柱位置增加品牌LOGO，并提供3種樣式的輪轂；尾部保險(xiǎn)杠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，中間懸掛品牌標(biāo)識。

騰勢X

騰勢N7

從諜照來看，新車內(nèi)飾延續(xù)了騰勢X設(shè)計(jì)，配備多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏和旋渦狀空調(diào)出風(fēng)口；中控臺下方為水晶換擋把和實(shí)體功能按鍵。副駕區(qū)域還未公開，但參考騰勢N7，新車或?qū)⑴鋫涓瘪{娛樂屏，保證乘客的娛樂體驗(yàn)。

騰勢N8插混版提供2種動(dòng)力，搭載型號為BYD476ZQC的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，前電機(jī)功率為160kW，后電機(jī)功率為200kW，零百加速4秒級，最高車速190km/h。其中四驅(qū)版配備45.803kWh的動(dòng)力蓄電池，蓄電池總質(zhì)量353kg，燃料消耗量6.95L/100km。