3月9日，內部代號CDX707的全新一代林肯航海家混動版車型正式在工信部申報，其搭載由2.0T發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，配備來自比亞迪的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

全新一代林肯航海家或將取消2.7T汽油動力車型，由混動車型替代，售價預計將在V6車型的基礎上大幅降低，或賣35萬元左右。

CDX706/707FHEV電池車間項目涉及長安福特全新一代銳界和長安林肯全新一代航海家混動版2款車型，項目投資估算8,676萬元，計劃竣工日期為2023年10月23日。從項目時間節(jié)點來看，預計新車將于2023年年底上市。

新車交強險購買數(shù)顯示，林肯航海家2022年全年銷量為17,424輛，同比下降9.45%；今年1月，其銷量為1,056輛，同比暴跌54.97%。