今年的MPV市場，可謂群雄逐鹿。多款高端MPV車型相繼登場，試圖在高端MPV市場站穩(wěn)腳跟，贏得認可。其實，現(xiàn)在對于豪華與高端的定義，不光是極致的外觀、出色的配置、還需要有深厚的內(nèi)功，由內(nèi)而外的豪華才是真正的豪華。

     紅旗品牌，作為車市新高端主義的代表，之所以能在豪華市場快速成長，一個重要原因是紅旗品牌有著技術(shù)“神功”加持，使得產(chǎn)品內(nèi)外兼修，帶給粉絲們更健康、可靠的用車生活。

     12月，紅旗再次挑戰(zhàn)自我，全新MPV車型——紅旗HQ9接受三大健康安全創(chuàng)意挑戰(zhàn)，看看這款高端MPV如何演繹與眾不同的內(nèi)在“豪華”？

挑戰(zhàn)一

100度溫差之下 紅旗HQ9表現(xiàn)如何？

冰與火、低溫與高溫，對于汽車來說屬于兩大極限考驗，很多車型在零上40度的時候就可能出現(xiàn)爆胎、自燃或“趴窩”。而這一次，紅旗HQ9接受的溫度極限考驗，超過這一標準。
 

實驗中，紅旗HQ9置于專業(yè)環(huán)境溫度箱內(nèi)，一面是零下30攝氏度度箱內(nèi)溫度，一面是零上70攝氏度箱內(nèi)溫度，內(nèi)部環(huán)境堪稱“冰火兩重天”。

盡管溫度環(huán)境相差100度，很多車型扛不住這樣的溫差壓力。但非常給力的是，紅旗HQ9在極限溫度下，車輛冷熱管理水平和車內(nèi)恒溫效果出色，車內(nèi)乘客受溫度影響不大，依然可以在車內(nèi)感受舒適的用車生活。當然，這跟紅旗HQ9空調(diào)水平、車身結(jié)構(gòu)以及熱管理水平有直接關(guān)系，正是因為紅旗品牌在這些細節(jié)做得踏實，內(nèi)功到位，因此，紅旗HQ9在特殊溫差下，依然表現(xiàn)很棒。

挑戰(zhàn)二

車內(nèi)超高溫環(huán)境  VOC揮發(fā)水平如何？
 

    對于現(xiàn)代家庭而言，汽車就是生活的第三空間，可休息、可辦公、可進行商務(wù)會談，而對現(xiàn)代移動空間而言，不光需要夠?qū)挸?，還需要足夠安全，健康的用車環(huán)境對于車主來說至關(guān)重要。

現(xiàn)在，很多高端MPV車型配置做得很耀眼，但用料和做工槽點很多，在高溫或者極限狀況下，車內(nèi)用料不過關(guān)，就是散發(fā)出有害氣體，影響健康。

此次，實驗室的工程師們針對紅旗HQ9在70度高溫環(huán)境下，通過車內(nèi)VOC測試儀器對紅旗HQ9揮發(fā)物進行測試，看有害物質(zhì)是否超標？
 

    結(jié)果很理想，紅旗HQ9在實驗中的各項指標均處于級別優(yōu)秀水平。當然，這主要因為紅旗HQ9配備耐高溫環(huán)保材質(zhì)，還有真皮組件，這種材料成本價格更高，但即使在夏日高溫暴曬情況下，車內(nèi)依然不會散發(fā)有毒揮發(fā)物，VOC控制水平很出色。

此外，車內(nèi)還配備森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)，這套系統(tǒng)有著強大的空氣凈化能力，比對手車型上的空氣凈化器更高級、更高效，而且，這套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠程操控，車主坐在家里或在辦公室里就能啟動凈化器，提前把車內(nèi)空氣水平調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)。

挑戰(zhàn)三

釋放“煙霧彈” 車內(nèi)凈化器效果如何？

    第三個測試堪稱“終極迷霧測試”，對于車型來說，這是一場難度系數(shù)更高的挑戰(zhàn)和考驗。參與測試的工程師會在30攝氏度溫度箱內(nèi)，通過道具釋放“煙霧彈”，然后，車內(nèi)開啟空氣凈化系統(tǒng)和車輛內(nèi)循環(huán)，檢測車內(nèi)PM2.5的凈化水平？

如果對于沒有凈化系統(tǒng)的車型來說，這項測試堪稱“送命題”。經(jīng)過50min車內(nèi)循環(huán)，箱內(nèi)PM2.5 500，車內(nèi)PM2.5 11。對比同樣環(huán)境下使用國外知名品牌空氣凈化器，凈化耗時58min。

由此可見，紅旗HQ9車型的空氣凈化能力確實做得領(lǐng)先于同級競品，全系中標配空氣凈化裝置，不單是口號，性能足夠出眾，這套系統(tǒng)能有效凈化外界各類顆粒物，為車內(nèi)乘客提供可靠健康的用車環(huán)境。

鬼斗車觀點：通過這場測試，讓更多粉絲與車主看到紅旗HQ9豪華的另一面，這款備受關(guān)注的中式高端MPV車型，在看不到的地方做得同樣到位，在安全層面上詮釋中式豪華的深厚內(nèi)涵。紅旗HQ9，更像是安全生態(tài)的引領(lǐng)者，讓更多精英車主享受到高品質(zhì)無憂生活。
 

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