9月26日，隨著各參賽車(chē)型完成在嘉年華站的最后沖刺，2022CCPC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)大賽圓滿落幕，綜合各賽段的成績(jī)，全新福克斯一舉斬獲2022CCPC大賽運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車(chē)組年度總冠軍！接下來(lái)，就讓我們一睹冠軍風(fēng)采。

運(yùn)動(dòng)基因，賽道之王

嘉年華站賽道工設(shè)14個(gè)彎道，有著大橫坡、大縱坡，最大落差可達(dá)到25.98米，大大增加了參賽車(chē)型全速前進(jìn)的難度。不過(guò)，這些挑戰(zhàn)對(duì)于具有天生賽道基因的全新?？怂箒?lái)說(shuō)不在話下。這款ST- Line 三廂轎車(chē)技術(shù)成熟先進(jìn)，搭載1.5L EcoBoost®180渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，超增壓Overboost模式能瞬間將扭矩拉至270N·m。這讓全新福克斯具備更快的動(dòng)力響應(yīng)和更強(qiáng)的加速性能。

當(dāng)發(fā)車(chē)信號(hào)一出現(xiàn)，全新福克斯就一躍而出，18英寸米其林PS4高端運(yùn)動(dòng)胎緊貼地面，提供良好的縱向和橫向抓地力，大大提升全新福克斯在賽道上的加速性能和轉(zhuǎn)彎能力。同時(shí)，車(chē)身前后下控制臂的輕量化簧下質(zhì)量設(shè)計(jì)，使全新?？怂箤?duì)方向盤(pán)的操作能快速響應(yīng)，轉(zhuǎn)向更靈敏，其操控性與運(yùn)動(dòng)屬性在場(chǎng)上當(dāng)屬一流。

同時(shí)，全新?？怂管?chē)身硼鋼材質(zhì)比例高達(dá)33%，且全系配置6安全氣囊，前308mm后302mm的大尺寸剎車(chē)盤(pán)，以及百公里剎車(chē)距離34.04米的優(yōu)秀制動(dòng)，為車(chē)手全力沖刺的同時(shí)帶來(lái)安心守護(hù)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以放心享受駕駛這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的樂(lè)趣。

內(nèi)外兼修，備受青睞

除了硬核的運(yùn)動(dòng)屬性和駕控實(shí)力，全新福克斯在外觀和內(nèi)飾方面也深得人心。掠星藍(lán)的車(chē)身顏色搭配18英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂和紅色卡鉗，讓全新?？怂乖诒姸嘬?chē)型中尤其引人注目。全系歐洲ST風(fēng)格前臉，六邊形黑格柵兩端是翼展式的LED大燈，全新?？怂拐w觀感鋒銳、犀利，外觀和氣場(chǎng)上都更具運(yùn)動(dòng)屬性。同時(shí)，全新?？怂古鋫?英寸彩色液晶儀表盤(pán)，12.3英寸觸摸中控屏幕，車(chē)載智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)SYNC®+支持多達(dá)幾十種模糊語(yǔ)義智慧識(shí)別和多輪交互，秒懂所需；支持空中軟件升級(jí)（OTA），常用常新。以及福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更專注、更愉悅的駕乘體驗(yàn)。內(nèi)外兼修，與時(shí)俱進(jìn)，兼具科技感和運(yùn)動(dòng)感，這也是許多忠實(shí)消費(fèi)者喜歡這個(gè)品牌的原因之一。

無(wú)論是動(dòng)力操控性能，還是智能舒適配置，全新福克斯的進(jìn)化一直是在契合年輕人的更多需求。雖然在2022CCPC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)大賽攜驚艷成績(jī)謝幕，但它一直飛馳在“汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)”的賽場(chǎng)上，而廣大消費(fèi)者就是裁判。對(duì)此，這臺(tái)歷經(jīng)考驗(yàn)的“小鋼炮”無(wú)所畏懼！