6月29日，北汽集團(tuán)旗下北京越野全新積木平臺(tái)發(fā)布。積木平臺(tái)提供汽油、柴油、1.5T增程等動(dòng)力組合，并配備四驅(qū)系統(tǒng)、差速器、全地形系統(tǒng)等越野裝備。除全新平臺(tái)下的首款車型BJ60（含增程版）外，北京越野下一代的主力產(chǎn)品BJ40、BJ50、BJ80及BJ2e2均會(huì)基于積木平臺(tái)打造，并實(shí)現(xiàn)全系電動(dòng)化動(dòng)力搭載，以此來切入以比亞迪、華為AITO為代表的新能源市場(chǎng)。

積木平臺(tái)下的1.5T增程系統(tǒng)配備1.5T高效增程器，熱效率高達(dá)40.5%；并將電池包與車架有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)電池保護(hù)籠結(jié)構(gòu)，其純電續(xù)航里程＞100km。驅(qū)動(dòng)方面，北京越野規(guī)劃了雙電機(jī)、三電機(jī)、四電機(jī)多種驅(qū)動(dòng)方案。

BJ60增程版

目前增程式汽車市場(chǎng)中主流的中大型車?yán)硐隣NE、問界M5整備質(zhì)量在2.3噸左右，考慮到BJ60采用的是非承載式車身，重量本身就會(huì)更重，再加之增程系統(tǒng)需要布置電池及電機(jī)等，預(yù)計(jì)BJ60增程版的整備質(zhì)量會(huì)接近3噸。以理想ONE、問界M5的油耗作為參考，預(yù)計(jì)BJ60增程版本的最低荷電油耗應(yīng)該會(huì)接近10L/100km左右。

新一代BJ40

新一代BJ40將配備全鋁車架，以及自主研發(fā)智能全地形系統(tǒng)，該系統(tǒng)媲美路虎衛(wèi)士全地形系統(tǒng)。新一代BJ40自重大幅降低，匹配智能全地形系統(tǒng)后，可以實(shí)現(xiàn)越野性能與公路性能完美融合，各種性能超越當(dāng)前的坦克300。現(xiàn)款BJ40為緊湊級(jí)越野車，而換代升級(jí)后尺寸有望更大，媲美中型越野車。

BJ2e2

北汽營(yíng)銷公司黨委書記、總經(jīng)理彭剛表示，后續(xù)還將推出BJ2e2，并非BJ212，這很有可能會(huì)是北汽制造的212將交由北京越野生產(chǎn)其新能源版本。根據(jù)新一代BJ212的效果圖來看，新車整體造型與鈴木吉姆尼比較相似，車側(cè)側(cè)面留有油箱蓋，不排除會(huì)是充電接口，車尾配有外掛備胎。

BJ50

北京越野已經(jīng)完成了旗下所有車型的整合工作，奇數(shù)系列車型會(huì)采用承載式車身結(jié)構(gòu)，有助于用戶區(qū)隔。BJ50定位要高于現(xiàn)在的BJ40，是同級(jí)越野性能最強(qiáng)的家用都市SUV，同時(shí)將提供全路況性能和差異化的外觀供消費(fèi)者選擇，后續(xù)會(huì)與哈弗大狗等車型競(jìng)爭(zhēng)。