提到性能車，奔馳AMG、寶馬M Power以及奧迪的 RS絕對(duì)榜上有名。很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽車品牌都與之無緣，而星途凌云的出現(xiàn)正在打破這一陳見。

星途凌云是M3X火星架構(gòu)升級(jí)為Pro后的首款車型，其在智能、安全等方面進(jìn)行了升級(jí)，并推出了四驅(qū)版本車型。不過新車最大亮點(diǎn)還是搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)41%，最大功率為261馬力，峰值扭矩為400N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。

扎實(shí)的動(dòng)力總成賦予了星途挑戰(zhàn)性能賽場(chǎng)的底氣。在專業(yè)的賽場(chǎng)上，星途凌云如一匹黑馬，斬獲了汽車界“奧運(yùn)會(huì)”CCPC大賽的五項(xiàng)小組第一，百公里加速僅6.58秒驚艷全場(chǎng)。

值得一提的是，在雨水制動(dòng)和麋鹿測(cè)試環(huán)節(jié)中，星途凌云在高速狀態(tài)下全力踩下剎車踏板，憑借ESP系統(tǒng)的快速響應(yīng)緊急避險(xiǎn)，保持了穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。作為一輛體型較大的中型SUV，星途凌云表現(xiàn)出的極限操控性能令人咋舌。

為了能讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到凌云的性能，借著凌云S上市的契機(jī)，星途正式發(fā)布了M3X駕控體驗(yàn)營(yíng)。在M3X駕控體驗(yàn)營(yíng)中，用戶將全方位地感受到星途產(chǎn)品的性能表現(xiàn)，可以參與專業(yè)的越野路況、賽道駕控以及其他多樣的測(cè)試項(xiàng)目。

不同于在4S店的試駕環(huán)節(jié)，在加速、彎道、陡坡、越野等專業(yè)的賽道上更能釋放出凌云的極限運(yùn)動(dòng)性能。M3X駕控體驗(yàn)營(yíng)就是要讓普通的消費(fèi)者脫離索然無味的城市道路駕駛，感受純粹的駕駛樂趣。

未來，星途還準(zhǔn)備將M3X駕控體驗(yàn)營(yíng)覆蓋到星途旗下所有車型中，讓用戶對(duì)星途的產(chǎn)品性能有更全面、深刻的了解。

星途致力于將M3X駕控體驗(yàn)營(yíng)發(fā)展成為最具代表性的品牌IP。期待后續(xù)有機(jī)會(huì)能深入M3X駕控體驗(yàn)營(yíng)，切身感受凌云的性能和操控體驗(yàn)。