5月16日，騰勢(shì)D9預(yù)售開(kāi)啟。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示：“我們相信，進(jìn)入全新發(fā)展階段的騰勢(shì)，將在比亞迪和奔馳的共同支持下，創(chuàng)造新的矚目成就，穩(wěn)立于世界新能源汽車(chē)市場(chǎng)。"

發(fā)布會(huì)上，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)董事會(huì)成員唐仕凱也表達(dá)了對(duì)全新騰勢(shì)的祝福。未來(lái)，騰勢(shì)的戰(zhàn)略發(fā)展將由比亞迪主導(dǎo)、奔馳協(xié)助支持。比亞迪將負(fù)責(zé)騰勢(shì)品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃，特別是在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃等方面。

進(jìn)入新發(fā)展階段的騰勢(shì)，仍將堅(jiān)定不移地走豪華路線。接下來(lái)一年內(nèi)，騰勢(shì)將投放三款車(chē)型；三年內(nèi)，騰勢(shì)將陸續(xù)投放多個(gè)豪華新能源車(chē)型。 按照規(guī)劃，騰勢(shì)未來(lái)將推出五大系列多款產(chǎn)品，涵蓋MPV、SUV、轎車(chē)以及都市跑車(chē)等。

騰勢(shì)各產(chǎn)品序列都將享有比亞迪“技術(shù)大魚(yú)池”賦能：包括e平臺(tái)3.0、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、“三明治”結(jié)構(gòu)刀片電池等等。

騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在發(fā)布會(huì)上公布，今年騰勢(shì)將完成200家線下店的布局，覆蓋全國(guó)68個(gè)城市。另一方面，騰勢(shì)還將在線上推出“騰勢(shì)星元計(jì)劃”，線下騰勢(shì)將打造車(chē)友會(huì)、城市活力趴等多彩的用戶社群。

在此次發(fā)布會(huì)上，騰勢(shì)品牌全新戰(zhàn)略下的首款車(chē)型——騰勢(shì)D9正式開(kāi)啟預(yù)售，共帶來(lái)DM-i超級(jí)混動(dòng)和純電共6個(gè)配置版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為33.5萬(wàn)元-46萬(wàn)元；另外，還推出一款創(chuàng)始版車(chē)型，預(yù)售價(jià)為66萬(wàn)元，限量發(fā)售99臺(tái)。

新車(chē)采用騰勢(shì)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言π-Motion——π即美學(xué)理性思考，整車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm，在保證乘坐空間的同時(shí)，兼顧乘客的進(jìn)出便利性。

騰勢(shì)D9搭載了當(dāng)前市場(chǎng)極具優(yōu)勢(shì)的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和e平臺(tái)3.0技術(shù)。DM-i超級(jí)混動(dòng)版綜合續(xù)航1040km，純電續(xù)航最大190km，可油可電，續(xù)航無(wú)憂，百公里虧電油耗低至5.9L，并配備80kW直流快充，30%-80%充電時(shí)間僅需25分鐘；EV動(dòng)力系統(tǒng)基于e平臺(tái)3.0打造，搭載八合一電動(dòng)力總成、寬溫域熱泵系統(tǒng)、比亞迪王牌技術(shù)刀片電池等，CLTC最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)600+km，充電10分鐘續(xù)航150km，30%-80%充電時(shí)間30分鐘，輕松解決用戶的里程焦慮，帶來(lái)更安全無(wú)憂的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

基于對(duì)用戶智慧出行需求的洞察，騰勢(shì)打造出可實(shí)現(xiàn)5G速聯(lián)的騰勢(shì)Link超智能交互座艙。同時(shí)，D9搭載了全新騰勢(shì)Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2+級(jí)智能駕駛輔助功能。

網(wǎng)新觀點(diǎn)

騰勢(shì)是比亞迪未來(lái)發(fā)展的重要一環(huán)，它的成敗關(guān)乎著比亞迪品牌價(jià)值的更迭。在重新梳理了股東雙方的權(quán)責(zé)后，我們看到了騰勢(shì)品牌完全不一樣的精神面貌。

D9作為騰勢(shì)新發(fā)展階段的首款產(chǎn)品，責(zé)任重大。