毫無(wú)疑問(wèn)，純電小車(chē)迎來(lái)了在汽車(chē)市場(chǎng)的高光時(shí)刻。究其原因，一方面，汽車(chē)市場(chǎng)早已向純電領(lǐng)域傾斜并趨于成熟穩(wěn)定，而在基于新四化的變革中，車(chē)型更加細(xì)分，可塑性更強(qiáng)，呈現(xiàn)出多元化和個(gè)性化的特色。另一方面，消費(fèi)者已經(jīng)充分接受了純電汽車(chē)，尤其是純電小車(chē)，在設(shè)計(jì)、智能、續(xù)航、價(jià)格、實(shí)用性和便捷性上滿(mǎn)足了新消費(fèi)環(huán)境下的消費(fèi)者需求。

而隨著消費(fèi)的持續(xù)升級(jí)，純電小車(chē)顯現(xiàn)高端化趨勢(shì)。在此背景下，零跑率先推出高端智能純電小車(chē)零跑T03，憑借出色的產(chǎn)品力，實(shí)現(xiàn)口碑銷(xiāo)量雙豐收。數(shù)據(jù)顯示，零跑T03 12月單月交付量達(dá)到5627臺(tái)，全年累計(jì)交付38463臺(tái)，勢(shì)頭相當(dāng)強(qiáng)勁。

借力打力，零跑繼續(xù)推出2022款零跑T03，新車(chē)進(jìn)行安全、智能、駕控三大產(chǎn)品實(shí)力升級(jí)，全方位拉高純電小車(chē)高端化標(biāo)準(zhǔn)。

有顏有料 空間實(shí)用性高

純電小車(chē)火熱，也就導(dǎo)致設(shè)計(jì)上出現(xiàn)同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)象，但零跑T03作為細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，保持著辨識(shí)度極高的個(gè)體特征。整車(chē)為兩廂造型，靈動(dòng)可愛(ài)，但高度較高，車(chē)身比例和線(xiàn)條動(dòng)感，給人一種跨界車(chē)的感覺(jué)。而提供8種顏色，能夠給人不同的視覺(jué)感受，比如流沙粉有著滿(mǎn)滿(mǎn)的少女味道，而金屬黑又有著運(yùn)動(dòng)小車(chē)的風(fēng)格?？梢哉f(shuō)，零跑T03長(zhǎng)在了男女青年的審美上。

內(nèi)飾方面，零跑T03提供5種配色，包括黑藍(lán)、青橙、青灰、紫灰、全灰，呈現(xiàn)跳脫的撞色效果。內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔規(guī)整，沒(méi)有過(guò)多花哨的設(shè)計(jì)，功能分布清晰明了，反而擁有更舒適的家用氛圍。

雖然是微型車(chē)級(jí)別，但零跑T03的空間實(shí)用性在同級(jí)別中處于上乘水平。首先，得益于同級(jí)具備優(yōu)勢(shì)的車(chē)身尺寸，其車(chē)內(nèi)空間可以更好地滿(mǎn)足日常使用需求。其次，由于靈活的空間設(shè)計(jì)，具備一定的裝載能力，更加人性化。

從外形和實(shí)用性的層面說(shuō)，零跑T03已經(jīng)滿(mǎn)足到了一大部分消費(fèi)者的需求。尤其對(duì)于女性用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這是她們的重要訴求，畢竟她們更愛(ài)漂亮，同時(shí)也要兼顧更多的日常用車(chē)場(chǎng)景。

配置升級(jí) 智能配置更加亮眼

純電車(chē)型無(wú)一例外都在強(qiáng)調(diào)智能化，但尷尬的是，受限于成本，有些純電小車(chē)的智能僅限于搭載液晶屏幕，甚至基礎(chǔ)的配置都不能滿(mǎn)足。相比之下，零跑T03更顯誠(chéng)意。安全配置方面，全系擁有主副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS+EBD、剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制、上坡輔助、倒車(chē)視頻影像等配置。舒適配置方面，全系擁有觸摸式電動(dòng)空調(diào)、AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)、一鍵降窗、后風(fēng)擋加熱、外后視鏡加熱等功能。

值得一提的是，零跑T03搭載70%高強(qiáng)度鋼籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，同級(jí)別高強(qiáng)度鋼占比最高。

而在智能方面，“你好，小零”即可喚醒AI語(yǔ)音識(shí)別助手及虛擬形象，實(shí)現(xiàn)高精度、零時(shí)延、全域控制。標(biāo)配10.1英寸液晶觸控中控屏，具備手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，支持車(chē)輛控制、定位服務(wù)、空調(diào)控制等，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

頂配車(chē)型星鉆版還擁有人臉識(shí)別系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、低速跟隨、前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離提示系統(tǒng)LDWS、SLIF限速標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)，提供更為出色的駕駛輔助體驗(yàn)。此外，還搭載行車(chē)記錄儀、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)入位、前雷達(dá)等強(qiáng)實(shí)用性智能駕駛配置，可謂應(yīng)有盡有。

智能已經(jīng)成為了零跑T03的一大標(biāo)簽，這也使得它在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。作為10萬(wàn)元以?xún)?nèi)唯一具備L2級(jí)智能輔助駕駛功能的車(chē)型，也作為10萬(wàn)元以?xún)?nèi)為數(shù)不多具備自動(dòng)泊車(chē)功能的車(chē)型之一，零跑T03的確更具誠(chéng)意，也更符合它的高端化定位。

動(dòng)控精靈 純電小車(chē)也很能打

2022款零跑T03提供兩種動(dòng)力版本，即最大功率為75馬力（55kW）和109馬力（80kW）的兩款永磁/同步電動(dòng)機(jī)。其電驅(qū)系統(tǒng)擁有四大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)——高效化、安全性、輕量化、舒適性，并設(shè)有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，廣泛適用不同用戶(hù)駕駛習(xí)慣及不同場(chǎng)景用車(chē)需求。

實(shí)際駕駛中，零跑T03作為純電小車(chē)，將“純電”和“小車(chē)”的天賦發(fā)揮到淋漓盡致。純電的天然動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)勢(shì)以及較大的功率和扭矩輸出，讓它獲得了積極的動(dòng)力表現(xiàn)。而小車(chē)的天然靈活性?xún)?yōu)勢(shì)，結(jié)合它本身優(yōu)質(zhì)的底盤(pán)調(diào)校，讓它的操控可以更活躍。更值得表?yè)P(yáng)的時(shí)，即使是純電驅(qū)動(dòng)，它的轉(zhuǎn)向、踏板、剎車(chē)、路感等都很接近燃油小車(chē)，容易上手，并且更有駕駛樂(lè)趣。

在場(chǎng)地試駕中，零跑T03展現(xiàn)了它更佳的動(dòng)力水平和操控表現(xiàn)。直線(xiàn)加速中，它相比主流競(jìng)品車(chē)型擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，即使采用經(jīng)濟(jì)模式并且車(chē)內(nèi)增加一位乘員也明顯優(yōu)勝。與此同時(shí)，剎車(chē)能力也更優(yōu)，腳感線(xiàn)性并且剎車(chē)距離更短，四輪碟剎和針對(duì)性的調(diào)校起到了明顯效果。而在綜合賽道測(cè)試中，可以感受到零跑T03指向性非常不錯(cuò)，并且在連續(xù)的快速變向中擁有穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)。雖說(shuō)它不能給到高性能車(chē)型那樣的操控感，但靈動(dòng)自如地穿梭在復(fù)雜賽道中，充滿(mǎn)著玩耍于游樂(lè)場(chǎng)般的獨(dú)特樂(lè)趣。

寫(xiě)在最后：

對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，日常生活追求的就是簡(jiǎn)單、愜意、便捷、實(shí)在，但又不能將就，日常用車(chē)大多是工作通勤、接送小孩、生活代步、購(gòu)物、周末近郊游。那么，能更好滿(mǎn)足這種需求的，當(dāng)然是零跑T03這樣的純電小車(chē)——高顏值、高配置、大空間、高智能、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航，可謂應(yīng)有盡有。而再次推出的2022款車(chē)型，是對(duì)消費(fèi)者這種需求持續(xù)升級(jí)的再度積極回應(yīng)。

此前，它出色的市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)證明了自己的實(shí)力，接著，繼續(xù)期待它又一次發(fā)光吧。