近日網(wǎng)上車市獲得了奧迪e-tron GT在國內(nèi)的實(shí)車圖片，另外從相關(guān)渠道獲悉新車將在11月開幕的廣州車展上開啟預(yù)售，并于明年初上市。e-tron GT定位中大型純電動跑車，基于與保時捷Taycan相同的J1平臺打造，新車外觀采用最新家族設(shè)計(jì)語言，e-tron GT quattro百公里加速為4.1秒，WLTP續(xù)航里程為488km。

e-tron GT前臉配備大尺寸六邊形蜂巢式格柵，LED大燈組還帶有閃電式日行燈，新車保險杠兩側(cè)加入造型犀利的進(jìn)氣口，用以優(yōu)化空氣動力學(xué)。e-tron GT側(cè)面為溜背式設(shè)計(jì)搭配無框車門，提供19-21英寸輪轂，營造出極強(qiáng)的運(yùn)動感。車尾為貫穿式燈組，支持流水轉(zhuǎn)向燈和動態(tài)點(diǎn)亮熄滅效果，下方為造型夸張的擴(kuò)散器。

內(nèi)飾方面，e-tron GT采用了相對簡約的設(shè)計(jì)，不過仍然營造出應(yīng)有的科技感、豪華感。新車配備12.3英寸全液晶儀表，中控屏為10.1英寸，內(nèi)置最新智能互聯(lián)系統(tǒng)，另外奧迪還打造了運(yùn)動聲學(xué)音效系統(tǒng)，用以模擬更真實(shí)的聲浪效果。

與同平臺的保時捷Taycan相比，奧迪e-tron GT整體尺寸與之非常接近。動力方面，奧迪e-tron GT quattro綜合最大功率為350kW，增壓模式下可以達(dá)到390kW，綜合峰值扭矩為630N·m。e-tron GT搭載容量為93kWh電池組，支持最高270kW快充模式，可在23分鐘內(nèi)將電量從5%充到80%，并且也可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘行駛100km。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）