2020年6月，B站發(fā)布了一個(gè)名為《后浪》的演講視頻，演員何冰向新時(shí)代的年輕人送上寄語。這支時(shí)代紀(jì)錄片的爆火也更多的人去了解B站。這個(gè)曾經(jīng)名為“小破站”的視頻網(wǎng)站，逐漸成為年輕潮流用戶的聚集地。

如果說有一場(chǎng)活動(dòng)在年輕人聚集的B站直播，由綜藝主持界“扛把子”馬東主持，說唱歌手VaVa、毛不易、樸樹登臺(tái)獻(xiàn)唱，加上潮玩咖啡店主理人、風(fēng)光攝影師和中國單板滑雪運(yùn)動(dòng)員蘇翊鳴的聯(lián)合對(duì)話，你會(huì)覺得這是一場(chǎng)什么活動(dòng)？粉絲見面會(huì)、音樂會(huì)、潮流活動(dòng)？

都不對(duì)！這是別克全新威朗Pro的上市活動(dòng)。

這場(chǎng)與眾不同的上市以3位不同性格、不同身份、不同愛好的3為年輕Z世代的生活態(tài)度，同時(shí)結(jié)合3位風(fēng)格迥異的實(shí)力藝人為基調(diào)，背后映射出了別克全新威朗Pro想要傳遞的“向陽而生、無處不樂”主張。正如VAVA用一只麥唱出一個(gè)嘻哈時(shí)代；毛不易歌詞后每一個(gè)普通平凡，但熱愛生活的你我；樸樹那生如夏花，仍是少年模樣。別克全新威朗Pro是一款為年輕人而生，并且擁有極大包容性的產(chǎn)品。

12.99萬-15.89萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，直擊當(dāng)前年輕人購車的主要區(qū)間，新車還推出多項(xiàng)購車優(yōu)惠，包括購車送好禮與積分，金融購車方案以及限時(shí)定金膨脹5,000元抵20,000元購車基金，進(jìn)一步降低購買“門檻”。從發(fā)布形式、價(jià)格、產(chǎn)品都能看出來，全新別克威朗Pro要做的就是與Z世代碰撞出新的火花，建立精神上的共鳴，想要成為年輕人第一臺(tái)車的不二選擇。

1、顏值、動(dòng)力、科技 各個(gè)都是優(yōu)勢(shì)

威朗Pro的變化總結(jié)出一點(diǎn)，就是和以前的別克Say Goodbye，宣告新的時(shí)代來臨。

在10-15萬元級(jí)別的家轎市場(chǎng)中，雖然車型眾多，但是選擇合資品牌的用戶思維一直被鎖定在朗逸、軒逸、卡羅拉這三款車上。首先從外觀上來看，日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉在近兩年完成了換代，但在設(shè)計(jì)上仍沒有做出突破，整體仍維系著日系產(chǎn)品固有的保守思維，而德系車型大眾朗逸，則是過分追求穩(wěn)重。

別克威朗Pro加入了許多靈動(dòng)矯健的元素，飛翼式格柵貫穿展翼型大燈與LED日間行車燈一體相連，進(jìn)一步讓提升整車的時(shí)尚感。值得一提的是，新車全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體LED大燈，采用了纖長的三維變截面設(shè)計(jì)，在同級(jí)車型中比較有辨識(shí)度。此外，雙掠峰腰線、溜背式車頂以及一體式尾翼，無不勾勒出車身的雕刻工藝質(zhì)感，讓年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)感有了新的認(rèn)知。

進(jìn)入車內(nèi)，威朗Pro采用展翼環(huán)抱式設(shè)計(jì)，整體看上去和展翼型大燈、飛翼式格柵設(shè)計(jì)呼應(yīng)，提升了座艙整體的視覺寬度。雙10.25英寸懸浮式雙聯(lián)屏是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，營造出了極強(qiáng)的科技感，而卡羅拉都沒有這種雙聯(lián)屏的配置，中控屏主銷版本也僅在9英寸，跟威朗Pro在內(nèi)飾科技感上有很大的差距。威朗Pro這個(gè)雙聯(lián)屏可不是樣子貨，搭配最新的別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技，為車主提供一體化音源隨心聽、高德導(dǎo)航、餐館/酒店預(yù)訂等功能，通過別克手機(jī)APP iBuick還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)車窗、遠(yuǎn)程座椅加熱、遠(yuǎn)程定位等功能，并支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、Apple CarPlay和百度CarLife智能手機(jī)映射，這些豐富的內(nèi)置功能也是同級(jí)競品所沒有的。

雖然是一款運(yùn)動(dòng)化車型，但是威朗Pro也兼顧了家用場(chǎng)景，前軸盡可能的進(jìn)行了前移，帶來了較大的后排乘坐空間。據(jù)悉，該車后排膝部和腿部空間分別為115mm和960mm，領(lǐng)先同級(jí)大眾及日系產(chǎn)品一個(gè)拳頭左右的距離，頭部空間達(dá)到960mm，并且后排地板做到了幾乎純平，完全能夠滿足長途乘坐的需求。

在動(dòng)力方面，威朗Pro遠(yuǎn)超卡羅拉、軒逸、朗逸等常規(guī)競品，甚至比現(xiàn)款思域動(dòng)力還要強(qiáng)勁。別克全新威朗Pro搭載了第八代Ecotec全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配同級(jí)別唯一鋼鏈CVT變速箱。動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)擁有更好的節(jié)油性，威朗Pro在WLTC工況下綜合油耗低5.95L/100km，和朗逸處在相近的水平內(nèi)。無論是顏值、動(dòng)力還是科技，別克全新威朗Pro都是同級(jí)最能打的選手，價(jià)格卻要比老款便宜超過2萬元，讓年輕人用最少的價(jià)格，獲得最好的駕乘體驗(yàn)。

2、選這兩個(gè)版本 準(zhǔn)沒錯(cuò)！

說了這么多，肯定有網(wǎng)友被別克全新威朗Pro“圈粉”了，但隨之而來的問題就是，選哪個(gè)版本更好呢？先說結(jié)論：威朗Pro樂享版和威朗Pro GS追風(fēng)版。

在威朗Pro車系中，樂行版是最基礎(chǔ)的車型，配備有電子駐車、自動(dòng)駐車、胎壓顯示、泊車?yán)走_(dá)、遠(yuǎn)近光一體透鏡式LED大燈、自動(dòng)頭燈、LED尾燈、前大燈延時(shí)關(guān)閉、天窗、定速巡航、后排獨(dú)立出風(fēng)口等配置，基礎(chǔ)配置比較齊全。

樂享版增加了雙10.25英寸雙聯(lián)屏、AI語音助手、語音控制、APP遠(yuǎn)程控制車輛、碰撞自助求助、第二排中央頭枕可調(diào)、車道保持系統(tǒng)、車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、行人識(shí)別系統(tǒng)等。

作為旗艦車型的樂趣版，多出了高清倒車影像、全景天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊、前排座椅加熱、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)以及感應(yīng)雨刮等。綜合價(jià)格來看，全新威朗Pro車系中，樂享版是不錯(cuò)的選擇。

對(duì)于威朗Pro GS系列來說，入門的追風(fēng)版整體配置和威朗Pro樂享版比較接近，也是擁有基本齊全的科技和安全配置，包括AUTO HOLD自動(dòng)駐車、倒車影像、LED燈組、10.25英寸雙聯(lián)屏、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)。

頂配疾風(fēng)版增加了前駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車輔助、兩片式超大全景天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈、駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、感應(yīng)雨刷等。在這兩個(gè)版本當(dāng)中，我更推薦威朗Pro GS的追風(fēng)版，性價(jià)比很高。

3、年輕 不止是產(chǎn)品

縱觀全新威朗Pro車系的特點(diǎn)，我們很容易給這款車打上年輕、個(gè)性、潮流等標(biāo)簽。作為匯聚別克全球資源打造的重磅戰(zhàn)略產(chǎn)品，威朗Pro充分滿足了Z世代年輕消費(fèi)者對(duì)于車輛的全面需求。但同樣需要意識(shí)到的是，如何讓年輕人意識(shí)到威朗Pro是一款適合自己的好車。

全新威朗Pro主要面對(duì)的Z世代消費(fèi)者，他們一出生就伴隨著信息時(shí)代快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、虛擬世界已經(jīng)融入了他們的生活之中，Z世代用戶的圈層概念非常濃重，全新威朗Pro上市前登陸2021年“和平精英職業(yè)聯(lián)賽”（PEL）S3賽季的比賽現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)合改裝達(dá)人和游戲主播打造吃雞戰(zhàn)車，和熱門游戲深度綁定。游戲、改裝，企業(yè)尋找一些超級(jí)用戶，他們的身邊形成話題圈、興趣圈，讓潛在用戶像年輪一樣外擴(kuò)，吸引更多的關(guān)注，別克這次營銷無疑是跟上了時(shí)代潮流。

最后說幾句

在新的時(shí)代，威朗Pro和別克選擇的新的發(fā)展方式，以一種更接地氣，更懂年輕人的方式進(jìn)行了亮相，也給沉寂已久的合資轎車市場(chǎng)帶來了新的活力。“向陽而生，無處不樂”是全新威朗Pro發(fā)布的Slogan，我們也希望全新威朗Pro真正能為年輕用戶帶來更有樂趣、更有個(gè)性、更有活動(dòng)力的出行體驗(yàn)。