隨著全球主要工業(yè)化國家對“氣候變暖”達(dá)成共識，并提出各自碳達(dá)峰、碳中和的時間表，這意味著幾乎所有行業(yè)都要主動適應(yīng)新的規(guī)則。其中豪華品牌奔馳已經(jīng)在上個月宣布轉(zhuǎn)型純電動品牌，同樣沃爾沃也已經(jīng)提出2030年轉(zhuǎn)型為純電動豪華品牌。

8月26日，奧迪官方公布了最新的電動戰(zhàn)略規(guī)劃。自2026年起，奧迪面向全球推出的全新車型將均為純電動車型；至2033年，將逐步停止內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)。如此，意味著奧迪2033年前后將停售包括PHEV車型在內(nèi)的所有燃油車。

另外根據(jù)此前大眾集團(tuán)規(guī)劃，將于2026年正式正產(chǎn)量產(chǎn)SSP純電平臺車型，這一點也與奧迪最新的電動化戰(zhàn)略相吻合。全新SSP純電平臺用以取代目前現(xiàn)有的MEB、PPE以及J1純電動平臺，成為未來旗下奧迪、保時捷、賓利、大眾等大眾集團(tuán)旗下所有品牌純電動車的唯一制造平臺。SSP平臺將對電池、軟件、車身、自動駕駛等方面進(jìn)行整合，同時生產(chǎn)更加簡潔、效率更高、成本更低。