中型SUV一直給消費(fèi)者的印象在于舒適、豪華，不過作為自主高端品牌，星途車型除了科技、豪華之外，更多的還給用戶帶來更偏運(yùn)動化的駕駛體驗(yàn)，而星途凌云400T就是這么一款車型。它基于M3X火星架構(gòu)PRO打造，相比老款車型進(jìn)行了多處升級，目前星途凌云400T已開啟預(yù)售，售價(jià)在15.9-17.99萬元，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的它在同級別車型中還是具有很強(qiáng)的產(chǎn)品力，本次試駕的是頂配的星尊四驅(qū)版，那么它的駕駛感受如何呢？今天我們就來看看。

相比1.6T車型，星途凌云400T的外觀基本沒有發(fā)生變化，盡管是一款車長接近4.8米的大家伙，但是流暢的車身造型和躍動的線條細(xì)節(jié)，讓它具備非常動感的視覺效果，包括400T車型專屬的“皎月灰”車漆，也賦予了它很年輕的、戰(zhàn)斗的氛圍。

星途車型的辨識度還是蠻高的，星途凌云400T的巨大格柵具有十足的氣勢感，而具備“呼吸燈”功能的車標(biāo)則讓人眼前一亮。它的車身側(cè)面很是流暢，400T車型標(biāo)配19英寸輪圈在氣場上也是相當(dāng)強(qiáng)烈。輪胎方面，使用的是馬牌UC6，這是一條偏向濕地抓地力和操控的SUV輪胎，規(guī)格為225/55 R19。

它的車身尾部也是簡潔耐看，貫穿式的尾燈造型增加了辨識度，雙出的“真排氣”，也在預(yù)示著自己的強(qiáng)大性能。

科技感是星途凌云400T內(nèi)飾的一大主題，雙12.3英寸的貫穿式高清液晶屏，加上獨(dú)立的TFT液晶空調(diào)控制面板，既解決了科技氛圍和實(shí)際操作便捷度的難題。此外，內(nèi)后視鏡旁邊的人臉識別攝像頭、無線充電面板、全新設(shè)計(jì)的電子換擋感，以及十分好用的Lion4.1雄獅智云系統(tǒng)，同樣展現(xiàn)出星途凌云400T很年輕、時(shí)尚的一面。

同時(shí)，作為一款家用車，它在舒適上也具備很好的表現(xiàn)。首先它的中控臺覆蓋了大量皮革，配置真皮多功能方向盤，頂配車型還具備加熱的功能。座椅方面，全系均為皮質(zhì)座椅，頂配為真皮+翻毛皮材質(zhì)，具備良好的乘坐體驗(yàn)，尤其是兩向電動腰托功能值得夸贊。另外，它還配置了前排雙層隔音玻璃，搭配上12個揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，駕駛時(shí)它所帶來的愉悅感還是挺不錯的。

它的軸距達(dá)到2800mm，后排具備寬裕的駕駛空間，我的身高為178cm，主觀認(rèn)知上很寬敞，腿部能較為輕松地翹起二郎腿。并且相比老款，星途凌云400T的后排坐墊長度還有所增加，對大腿的支撐更佳，兩段式的座椅靠背調(diào)節(jié)也帶來更好的舒適乘坐體驗(yàn)。加上標(biāo)配的全景天窗，通透感還是不錯的。

星途凌云400T搭載的是高功率版的2.0TGDI，并在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，例如優(yōu)化了供油系統(tǒng)，使得供油能力提升了30%；升級了配氣機(jī)構(gòu)的材料，提高了2%的排溫能力；包括對燃燒系統(tǒng)的標(biāo)定和匹配進(jìn)行了整體優(yōu)化。最終，這款發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了192kW ，峰值扭矩達(dá)到了400 N·m，具備同級最高升功率96KW/L與最高升扭矩200N·m/L，熱效率高達(dá)41%，所搭載的整車百公里加速僅需7秒。

與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，這套變速箱與動力總成匹配的最大特性就是平順、線性，無論車輛處于哪種駕駛模式下，都沒有頓挫感的出現(xiàn)。星途凌云400T具備三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下，油門較為慵懶；常規(guī)模式下，動力有所提升，但油門初段仍舊表現(xiàn)出“慵懶”的狀態(tài)，勻速緩慢踩下油門，油門響應(yīng)與經(jīng)濟(jì)模式類似，延遲1-2秒后，動力才真正爆發(fā)出來；不過在運(yùn)動模式下，這款車型性能才完全被釋放出來，油門十分跟腳，中高速的動力輸出也相當(dāng)澎湃，具備一定的高級感，與前兩種模式有非常明顯的差別，并且還伴隨著一些發(fā)動機(jī)的聲浪，甚是美妙。

星途凌云400T的方向盤轉(zhuǎn)向反饋是屬于輕盈的那種，具備兩種助力模式——舒適和運(yùn)動，并可關(guān)聯(lián)駕駛模式，經(jīng)濟(jì)和常規(guī)駕駛模式下，關(guān)聯(lián)較輕的舒適轉(zhuǎn)向；運(yùn)動駕駛模式下關(guān)聯(lián)較重的運(yùn)動轉(zhuǎn)向。但即使是較重的運(yùn)動轉(zhuǎn)向，也僅僅是增加了一些駕駛反饋。

它的轉(zhuǎn)向稍有虛位，對于一款SUV而言無可厚非，也能增加日常駕駛的舒適感。但一旦進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、并線等操作，它的車頭又能做到足夠快的響應(yīng)，尤其是整車的動態(tài)操控感，是相當(dāng)靈活。這同它的本特勒底盤調(diào)校有關(guān)，星途凌云400T采用的前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，整體的調(diào)校對十分緊繃，對側(cè)傾的抑制也很好，不過大部分的細(xì)小顛簸都能傳進(jìn)車內(nèi)，但過一些顛簸、減速帶還是相當(dāng)干脆。這讓星途凌云400T就像是一款變大、變高的運(yùn)動型轎車，充滿激情的駕駛感對正對年輕人胃口，但是追求舒適的群體可能對這套底盤不是那么滿意。

總結(jié)

星途品牌的定位是豪華、高端，并非運(yùn)動化，只是星途凌云400T摸透了年輕人對性能的需求，也需要在同級車型中做出不一樣的風(fēng)格，吸引那些對駕駛、豪華、科技有追求的消費(fèi)群體。年輕化是汽車行業(yè)的大方向，但很多車企陷在設(shè)計(jì)和智能網(wǎng)聯(lián)之中，很少有廠商去鉆研動力匹配，但星途凌云400T不一樣，它知道中國年輕家庭還需要什么。