日前網新社獲悉，寶馬X5即將迎來國產化時代，近期國產寶馬X5長軸版車型在西北地區(qū)參與路試時被頻頻曝光。據悉，新車有望于2022年4月舉行的北京車展上正式發(fā)布，并將于同年7月開始交付新車。值得一提的是，國產的X5長軸版車型將直接引入中期改款車型進行打造，未來將實現(xiàn)與海外版本車型同步更新。此外，新車將交由沈陽的寶馬鐵西工廠進行生產，預計新車國產后官方指導價有望下調，或將下探至60萬元左右起售。

外觀方面，根據此前曝光的諜照，新車仍帶有厚重的偽裝，僅透過偽裝來看，作為中期改款車型打造的國產X5長軸版將會采用尺寸更大的雙腎進氣格柵，搭配上全新造型的LED激光大燈組，大幅提升新車的運動氣息。此外，新車最大的變化當屬車身尺寸，國產版本車型將進一步延長車身，使得新車擁有更加寬大的后車門，進一步突出了新車優(yōu)雅大氣的質感。并且根據此前網上流傳的信息來看，新車軸距或將加長70mm，達到3045mm，以此為后排乘客提供更為舒適寬敞的空間。

內飾方面，新車將采用寶馬iX系列的最新家族式設計語言，搭載大尺寸的儀表盤、中控屏曲面雙聯(lián)屏，營造出極強的潮流感與科技感，同時將搭載寶馬最新的iDrive 8.0車機系統(tǒng)，進一步提升新車的智能性。此外，新車內飾整體采用了大范圍的軟性材質包裹，并且將現(xiàn)款車型的水晶檔桿換成了更為精致小巧的撥桿式電子檔桿，更加提升了新車的內飾質感。

動力方面，新車將會搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并且有望加入48V輕混系統(tǒng)，預計未來還會推出插電式混動版本車型。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配8速手自一體變速箱，搭配xDrive四驅系統(tǒng)。此外，根據了解，3.0T版本發(fā)動機將繼續(xù)搭載進口車型。