2021年7月30日，MG旗下首款智潮科技SUV——MG ONE在上海油罐藝術(shù)中心開啟全球首秀。該車是誕生于上汽智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA的一款全新緊湊型SUV，是MG用品類思維強(qiáng)化品牌表達(dá)、打造符合年輕人對潮流運(yùn)動和智能科技需求的新物種、新品類。

你可能會奇怪，為什么始終關(guān)注豪華品牌的豪車事會參與到MG品牌的活動中去呢？接下來就聽我給你說一說吧。

MG：中國人手中的最具豪華氣質(zhì)的品牌

MG品牌1924年誕生在英國，擁有著97年的歷史。能歷經(jīng)近百年的風(fēng)雨堅持到今天，這在汽車行業(yè)里面并不多見。在這近一個世紀(jì)的日子里，MG品牌推出了大量經(jīng)典車型。例如上世紀(jì)50年代推出的MG A，就是MG彼時的當(dāng)家車型，也是銷量最好的車型。1962年問世的MG B跑車被譽(yù)為MG百年歷史的巔峰之作。這款車主打平民跑車的獨(dú)特定位，從1962年到1980年，銷量超過50萬輛。迄今為止，銷量超過50萬輛的跑車也是鳳毛麟角。甚至連英國女王伊麗莎白二世都是MG B的車主之一，可見其影響力之大。

除了民用車輛，MG還非常熱衷于挑戰(zhàn)陸地極速。1959年，MG就推出了用于跑出極限速度的EX181，并最終由美國車手費(fèi)爾·希爾（Phil Hill）駕駛著它在波利維爾鹽洼進(jìn)行了一項測試，并創(chuàng)造了413公里/小時的世界紀(jì)錄，MG EX181也因此被稱為“世界上最快的車”。

也正是由于MG品牌強(qiáng)大的魅力，吸引了眾多消費(fèi)者成為其車主兼資深車迷。早在1930年，MG就在英國的Abingdon成立了MG汽車俱樂部（MG Car Club），如今已擁有超百萬忠實(shí)的MG擁躉，是目前全球規(guī)模最大的單一汽車品牌俱樂部之一。

縱觀MG的歷史，幾乎歷代產(chǎn)品都是以優(yōu)美的設(shè)計和優(yōu)異的性能作為獨(dú)特的標(biāo)簽，并且已經(jīng)深入人心。MG品牌既有著高端的品牌形象、又有著足夠數(shù)量的用戶規(guī)模，完全具備豪華品牌所應(yīng)有的氣質(zhì)。

MG ONE：向新豪華邁進(jìn)

MG品牌之所以能夠屹立百年而不倒，主要還是因為不斷與時俱進(jìn)。能抓住當(dāng)時年輕人的喜好并滿足他們的需求，這才是最核心的競爭力。剛剛亮相的MG ONE就可以看作是MG品牌應(yīng)對時代變化的最新作品。

MG ONE作為MG品牌年度最重磅全新車型，其全新的命名方法就包含了三層內(nèi)涵：“No.one”、“All in one”以及“The one”。“No.one”是說，它是SIGMA超級架構(gòu)上的第一款原創(chuàng)車型，也是第一款在SIGMA超級架構(gòu)上打造的全新緊湊型SUV，是肩負(fù)著國內(nèi)自主品牌架構(gòu)能力提升的代表之作。“All in one”，是指它集潮流科技、時尚運(yùn)動于一體，年輕人喜愛的元素“All in one”。第三層含義是指MG ONE想帶給年輕人的獨(dú)一無二的“The one”的專屬感。

其實(shí)，在豪華車的身上有兩個最重要的元素一定要非常出彩：設(shè)計和科技。而在MG ONE上，這兩個方面恰巧都有著明確的體現(xiàn)。

首先，在設(shè)計的層面上，MG ONE追求一種生命動感的高張力，以高超的設(shè)計語言讓整車智能化充分外顯。比同類車型更寬扁的車身比例和下壓的車頂姿態(tài)，讓MG ONE脫離了傳統(tǒng)SUV敦實(shí)壯碩的刻板印象，整車更顯高級、動感及年輕活力。分色車頂設(shè)計讓整車視覺效果與重心一同前移，強(qiáng)化了俯沖感。曲面緊致，形面簡潔完整，形成豐富的落差感，筋骨挺拔，凸顯緊致有力的體量；側(cè)身勢能線，在形態(tài)上向后快速牽拉，極富韌勁，生動描繪了狩獵姿態(tài)，體現(xiàn)了扎實(shí)從容的高級動感品質(zhì)。

最有意思的是，MG ONE采用了“一體兩面”的設(shè)計方式，并針對年輕人的不同需求，打造出“數(shù)智運(yùn)動系列”和“科技時尚系列”兩種設(shè)計風(fēng)格。 “數(shù)智運(yùn)動系列”的α版，前臉設(shè)計立體犀利，所有線性和型面在視覺上都指向格柵，更加突出前臉主題中格柵的立體感。格柵內(nèi)部“量子閃動”的主題設(shè)計，將MG徽標(biāo)逐漸參數(shù)化，放射的圖案將整個前臉視覺中心集中在立體格柵上；鎢鋼電鍍的材質(zhì)，在陽光下形成鮮明對比，帶來獨(dú)特的反射質(zhì)感。

“科技時尚系列”的β版，沿襲富有進(jìn)攻性和強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感的基調(diào)。獵鯊式的前臉進(jìn)一步升華，撞色格柵的邊界被打破。參數(shù)化的漸變元素，使得格柵呈現(xiàn)出以MG徽標(biāo)為中心，猶如音波震蕩一般向外擴(kuò)散的動感效果；從不同角度看，更是呈現(xiàn)出不同的立體縱深感，具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力。格柵框架獨(dú)立集成，以開放的定制化特點(diǎn)，為用戶個性化裝飾提供更多可能。

此外，MG ONE在車身主題色彩設(shè)計方面也表現(xiàn)得十分奔放。MG為這款車全新打造了一系列符合年輕潮流品位的新色，有著啞光車漆質(zhì)感的荒野獵人、活力四射的氣泡橙、充滿度假誘惑的布萊頓藍(lán)、科幻感極強(qiáng)的賽博灰。不僅如此，MG ONE還保留了傳統(tǒng)的珠光黑、珍珠白、赤焰紅等經(jīng)典色調(diào)，為用戶的個性化選擇提供更大空間。

其次，在技術(shù)層面上，MG ONE采用了上汽全新研發(fā)的SIGMA超級架構(gòu)。它也是基于此架構(gòu)打造的首款車型。SIGMA的全稱是“上汽智能全球模塊化架構(gòu)”（SAIC Intelligence Global Modular Architecture），是上汽開發(fā)的全新一代架構(gòu)。SIGMA在數(shù)學(xué)里表示總和，而SIGMA超級架構(gòu)也是個聚合體——集上汽全球智與力之大成，是上汽集團(tuán)合資造車和自主造車經(jīng)驗積累之和，它整合了機(jī)械和智能兩大特征，是“原力、戰(zhàn)力、腦力和活力”四力合一的機(jī)電一體化架構(gòu)。

SIGMA超級架構(gòu)的原力，拓展了汽車模塊極限。它通過百余種高價值模塊柔性組合，可打造家用、運(yùn)動、越野等多種車型，滿足用戶多場景、多元化的使用需求；涵蓋4個尺寸級別及5大品類，實(shí)現(xiàn)了緊湊到中高端車型的全覆蓋。可以說，誕生于SIGMA超級架構(gòu)的MG ONE，出身就是自帶高標(biāo)準(zhǔn)。

SIGMA超級架構(gòu)的戰(zhàn)力，能將汽車機(jī)械空間壓縮到最小，開發(fā)出最高達(dá)70%的乘坐空間效率。借助SIGMA架構(gòu)賦能，MG ONE得以從設(shè)計之初就平衡造型和空間，讓車內(nèi)空間布局更加合理。SIGMA還能夠適應(yīng)更大范圍的功率、扭矩變化區(qū)間，更加緊密地配合響應(yīng)速度提升20%的新一代發(fā)動機(jī)，以及更多的混合動力驅(qū)動方式。此外，SIGMA還能實(shí)現(xiàn)更低的整車重心、更高扭轉(zhuǎn)剛度的車身結(jié)構(gòu)，滿足全球最高星級安全標(biāo)準(zhǔn)。

SIGMA架構(gòu)采用全新一代電子電器架構(gòu)，融合CAN FD、千兆以太網(wǎng)、5G等不同的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，確保車輛擁有足夠強(qiáng)大的腦通路；通過雷達(dá)、攝像頭、高精地圖、高精定位等智駕系統(tǒng)的多傳感融合，可實(shí)現(xiàn)高速、低速全場景智能駕駛以及L3+智能駕駛。

SIGMA的超強(qiáng)“活力”，能夠給用戶提供無界交互體驗，從車外的EMI交互，到車內(nèi)多屏融合交互，帶給未來玩家聲光電一體的五感交互。SIGMA還能實(shí)現(xiàn)全場景、面向車輛整個生命周期、可定向、可訂閱、可裁剪的無界迭代進(jìn)化，這樣一來，MG ONE就成為了一個能夠自我進(jìn)化的智慧體。

雖然本次活動，MG ONE的信息并未全部公布。但上述這些亮點(diǎn)已經(jīng)足夠引發(fā)人們的關(guān)注和討論。而在這款產(chǎn)品背后所隱藏著的，更是上汽團(tuán)隊對于MG品牌的深入思考。關(guān)于如何理解MG ONE這款產(chǎn)品所代表的品牌主張，上海汽車集團(tuán)股份有限公司數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車公司首席數(shù)字官（CDO）張亮說，“MG所做的，用一句話來概括就是，用品類思維強(qiáng)化品牌表達(dá)。MG品牌每次都在推出全新的品類，而這種全新的品類，正是品牌獨(dú)特性、引領(lǐng)性、潮流性的表達(dá)。”

他講到，“MG品牌的生命力，就在于全新的品類，MG ONE也是這樣的一種特征。在緊湊型SUV細(xì)分市場，可以看到高頭大馬的造型，以空間制勝的車型，但擠在人堆里的做法不適合MG。MG今天要表達(dá)的是，符合年輕人的時尚潮流、運(yùn)動性能和科技表達(dá)三者全新融合的新品類。這也是為什么我們推出MG ONE，因為它更符合我們用品類思維來實(shí)現(xiàn)品牌表達(dá)的這樣一種內(nèi)核。”

“今天的MG，詮釋這個時代的特征，就是要將智能科技、潮流設(shè)計與運(yùn)動性能結(jié)合起來，如果我們的思維還停留在機(jī)械時代，我們會被這個智能科技時代所忘記和逐步的淘汰。”他最后強(qiáng)調(diào)。

總 結(jié)：把中國式新豪華傳遞到全球

當(dāng)前的汽車消費(fèi)市場已經(jīng)發(fā)生了巨變。中國年輕消費(fèi)群體對于豪華車的認(rèn)知與之前迥然不同。車型設(shè)計是否夠酷？智能配置是否好玩？運(yùn)動性能是否夠爽？這些標(biāo)簽已經(jīng)成為定義車輛和品牌是否豪華的關(guān)鍵要素。而MG品牌從創(chuàng)建那天開始，就緊緊地和同時代的年輕人站在一起。所以，更懂年輕人想要什么，這點(diǎn)已經(jīng)被刻在了MG品牌的基因里。在豪車事看來，MG品牌當(dāng)前已經(jīng)迎來了最佳的發(fā)展機(jī)遇。既有品牌文化的百年傳承、又有當(dāng)前中國的巨大市場，而且還背靠上汽這棵大樹，這個品牌理應(yīng)有更好的發(fā)展。

與那些中國原創(chuàng)的汽車品牌相比，MG自身的優(yōu)勢是獨(dú)一無二的。我們期待著這個起始自英倫、壯大于中國的國際化品牌，能夠在對當(dāng)代年輕人生活方式的把握之上，邁上更加豪華的臺階，借助已有的全球化的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，把中國人對于新時代豪華汽車的理解更廣泛地傳播于全球的各個角落。