日前，“豪華品牌”捷尼賽思正式發(fā)布了全新中大型轎車(chē)G80和全新中大型SUV GV80的售價(jià)。兩款車(chē)型均提供豪華版和旗艦版兩個(gè)配置，G80的價(jià)格區(qū)間為36.28-43.38萬(wàn)元，GV80的價(jià)格區(qū)間為52.98-61.88萬(wàn)元。

不得不說(shuō)，現(xiàn)代汽車(chē)旗下的這位“新貴”給自己產(chǎn)品標(biāo)定的價(jià)碼確實(shí)符合豪華車(chē)的水準(zhǔn)，但是“捷尼賽思”這個(gè)品名對(duì)于大多數(shù)國(guó)人來(lái)說(shuō)卻沒(méi)有任何豪華的印象，與其說(shuō)是陌生，倒不如說(shuō)是“熟悉的陌生人”。

捷尼賽思：穿上馬甲的捷恩斯

讓我們將時(shí)間撥回到2008年9月，在舉世矚目的北京奧運(yùn)會(huì)閉幕之后，現(xiàn)代汽車(chē)在北京正式發(fā)布了豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)——勞恩斯，其售價(jià)高達(dá)52萬(wàn)元。從代言人姜文就可以看得出這款車(chē)面對(duì)的是國(guó)內(nèi)不斷增長(zhǎng)的中產(chǎn)階層，是現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的“初體驗(yàn)”。由于沒(méi)有知名度、沒(méi)有歷史底蘊(yùn)，高昂的售價(jià)讓這款“豪華車(chē)”很快就被市場(chǎng)所遺棄。

勞恩斯的失敗并沒(méi)有打消韓國(guó)人對(duì)豪華車(chē)的執(zhí)念?，F(xiàn)代汽車(chē)在2014年的北京車(chē)展上發(fā)布了定位中大型豪華轎車(chē)的新一代Genesis，中文名為“捷恩斯”，同年8月在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)區(qū)間為37.8-64.88萬(wàn)元。這樣的定價(jià)似乎絲毫沒(méi)有向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低頭的意思，因此換來(lái)了一記響亮的耳光，捷恩斯2015年全年銷量1016輛，2016年則降至不足百輛，最終被迫關(guān)閉進(jìn)口車(chē)渠道，黯然退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。與此同時(shí)，捷恩斯在全球市場(chǎng)的銷量也跌倒了谷底。但似乎韓國(guó)人早已為這次失敗做好了準(zhǔn)備，在2015年就將Genesis品牌獨(dú)立了出去。

時(shí)隔5年，捷恩斯穿上馬甲，化身捷尼賽思在國(guó)內(nèi)粉墨登場(chǎng)。全新的G80和GV80依然高昂著頭顱，將不親民的售價(jià)貼在不合身的“豪華外衣”上，隨時(shí)準(zhǔn)備著在前兩次跌倒的地方再次跌倒。

捷尼賽思：高端但稱不上豪華

何為豪華？豪華通常與奢侈有著密不可分的關(guān)系。沃爾岡•拉茨勒在《奢侈帶來(lái)富足》這本書(shū)中說(shuō)：“奢侈是一種整體或部分地被各自的社會(huì)認(rèn)為是奢華的生活方式。”而建立奢華的生活方式必定需要時(shí)間的沉淀與社會(huì)的肯定，豪華品牌作為建設(shè)者亦是如此。

品牌層面，捷尼賽思作為一個(gè)剛獨(dú)立五六年的汽車(chē)品牌在豪華領(lǐng)域資歷尚淺，這就導(dǎo)致其歷史底蘊(yùn)不夠，知名度太低，強(qiáng)行標(biāo)榜“豪華品牌”有些好高騖遠(yuǎn)。其實(shí)消費(fèi)者并不傻，很少有人會(huì)花大幾十萬(wàn)去買(mǎi)一輛沒(méi)有“面子”的車(chē)，這也就相當(dāng)于宣判了死刑，勞恩斯和捷恩斯就是前車(chē)之鑒。

產(chǎn)品層面，捷尼賽思除了在國(guó)內(nèi)推出了G80和GV80這兩款車(chē)型以外，在海外還布局了中型轎車(chē)G70、中型SUV GV70以及大型旗艦轎車(chē)G90，這也是在品牌獨(dú)立之后最大的建樹(shù)了。就其每款車(chē)型的設(shè)計(jì)以及用料來(lái)說(shuō)確實(shí)足夠出色，但有些國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)型也能做到相同的水平，所以捷尼賽思G80和GV80頂多算是現(xiàn)代旗下的高端品牌車(chē)型罷了。

寫(xiě)在最后

如今的國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)十分穩(wěn)固，“BBA”作為第一梯隊(duì)占據(jù)著大部分市場(chǎng)。想要打破穩(wěn)態(tài)分一杯羹，不是光靠包裝一個(gè)“豪華品牌”就能做到的，畢竟就連漂亮國(guó)引以為傲的凱迪拉克如今也在靠著“降維打擊”策略勉強(qiáng)維持生計(jì)。所以捷尼賽思趁早認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，拿出該有誠(chéng)意，不然就靠著僅有的2家體驗(yàn)店和2款產(chǎn)品，是真的已經(jīng)做好了第三次跌倒的準(zhǔn)備么？