近日有海外媒體稱，奧迪RS Q e-tron將于2022年1月份亮相達(dá)喀爾拉力賽。為應(yīng)對每日長達(dá)800公里的日常賽段且賽場沒有充電樁的情況，新車搭載了高效的2.0 T的TFSI 四缸發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的增程式動力，由發(fā)動機(jī)為電池充電，并配備了重約370kg，容量約為50kW的電池。新車搭載與e-tron FE07電動方程式賽車共享開發(fā)模塊的前后雙電機(jī)，但是電機(jī)為拉力賽進(jìn)行了一定的小改動，最大功率為500kW，0-100km/h加速時間不到4.5秒，最高時速可達(dá)170km/h。

外觀方面，新車菱角分明的車身是向最初的奧迪Quattro致敬，前臉采用十分夸張的設(shè)計，配有中央進(jìn)氣格柵和細(xì)長的LED車燈，并采用發(fā)光的LOGO設(shè)計。拉力賽期間車輛會經(jīng)常跳躍，落地時前懸架會被大幅壓縮，因此奧迪在設(shè)計新車時，為前輪預(yù)留出絕對的空間，并配備強(qiáng)大的懸掛提供緩沖。車身側(cè)面配有17寸越野輪胎以及受 R8 側(cè)葉片啟發(fā)的車門后突起，車頂配備了大尺寸的進(jìn)氣口，為電動機(jī)冷卻，并在進(jìn)氣口上方裝了中央鰭片。車尾采用鴨尾式設(shè)計，并配有貫穿式尾燈設(shè)計，