6月12日重慶車展，長安藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)正式發(fā)布，該系統(tǒng)為1.5T插電混動系統(tǒng)，零到百公里最快加速時間為6s+，最高車速可達(dá)200km/h。搭載該動力系統(tǒng)的兩噸級SUV，NEDC綜合油耗0.8L/100km，匱電油耗5L/100km，純電續(xù)航130km，綜合續(xù)航1100km，可媲美比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)。未來5年長安將推出10余款搭載該動力的車型，其中UNI-K PHEV將首搭，并計劃于下半年正式上市。

長安藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)由1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機、電驅(qū)變速器、PHEV電池以及智慧控制系統(tǒng)組成。

1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機采用了Agile敏捷燃燒系統(tǒng)，智能熱管理系統(tǒng)，米勒循環(huán)、智能潤滑系統(tǒng)等新技術(shù)。其最大功率為126kW，最大扭矩達(dá)為260Nm。未來5年，這款發(fā)動機還將進(jìn)一步進(jìn)化，應(yīng)用可變氣門升程，可變截面電子渦輪增壓等一系列新技術(shù)，熱效率將達(dá)到45%。

高效率藍(lán)鯨電驅(qū)變速器擁有著響應(yīng)速度快、效率高、系統(tǒng)可靠等特點。電機采用IGBT雙面冷卻、S-winding繞組等技術(shù)。其電驅(qū)動綜合效率達(dá)到90%，電機控制器最高效率超過98.5%，電機功率密度為10kw/kg，液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到60bar，且這4項指標(biāo)均為行業(yè)第一。

超大容量PHEV電池采用交直流雙快充技術(shù)，全系車型標(biāo)配6.6kW交流充電,對外放電功率為3.3kW，純電續(xù)航里程達(dá)到130km，可滿足多場景應(yīng)用需求。在安全方面，30.7kWh電池包達(dá)到IP68國家最強防護(hù)等級，并配置一對一的電池智能安全管家，安全系數(shù)得到有利保障。

藍(lán)鯨iDD智慧控制系統(tǒng)擁有多核并行運算架構(gòu)、A-ECMS能量管理算法、全動力域OTA、動力屬性自定義等多項自主研發(fā)技術(shù)。可保證發(fā)動機、電驅(qū)變速器、電池協(xié)同工作在最優(yōu)區(qū)域內(nèi)，匱電狀態(tài)節(jié)油效果超過40%。

綜合來看，長安藍(lán)鯨iDD系統(tǒng)最高傳遞效率達(dá)到97%，系統(tǒng)綜合扭矩最大可達(dá)590Nm。全新系統(tǒng)的發(fā)布是長安汽車的一項重要技術(shù)突破，未來其產(chǎn)品力也將得到提升，助力品牌銷量上漲。