隨著第三次創(chuàng)業(yè)的成果集中爆發(fā)，長(zhǎng)安汽車過(guò)去一年來(lái)上演了一場(chǎng)漂亮的技術(shù)反攻。

“五一”小長(zhǎng)假結(jié)束后，長(zhǎng)安汽車成為三大自主車企中最先公布4月銷量數(shù)據(jù)的車企。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)4月銷量突破20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.8%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車4月銷量166001輛，同比增長(zhǎng)39%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車4月銷量107463輛，同比增長(zhǎng)56.4%，整體狀況十分搶眼。截至目前，長(zhǎng)安汽車2021年已完成220萬(wàn)年銷量目標(biāo)38.33%，依照這個(gè)形勢(shì)，完成年度銷量目標(biāo)十分有希望。

4年前，時(shí)任長(zhǎng)安汽車總裁的朱華榮曾說(shuō)留給長(zhǎng)安的時(shí)間只有三年，并在同年開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)。2020年，長(zhǎng)安汽車在疫情的背景下如同黑馬般脫穎而出，距離朱華榮說(shuō)出那句話時(shí)正好差不多三年時(shí)間。如今，長(zhǎng)安汽車不僅成為自主陣營(yíng)中進(jìn)步最快的品牌，更在今年3月憑借110897輛的成績(jī)成功登頂自主第一。

從具體車型的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨家族4月銷量突破9萬(wàn)輛，前四月累計(jì)突破39萬(wàn)輛，已成為長(zhǎng)安汽車的銷量主力和銷量增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?/p>

其中SUV方面，長(zhǎng)安CS75系列4月銷量達(dá)到23750輛，在SUV細(xì)分市場(chǎng)名列前茅；CS55系列4月銷量達(dá)到11502輛，同比增長(zhǎng)近10%，隨著第二代CS55 PLUS的上市，銷量有望更上一層樓；CS35系列4月銷量為8427輛，也是小型SUV首款百萬(wàn)銷量車型。

轎車方面，逸動(dòng)系列4月銷量為16183輛，大概率能繼續(xù)蟬聯(lián)自主家轎銷量領(lǐng)跑者的頭銜；銳程CC，4月銷量為2686輛，表現(xiàn)穩(wěn)定。

除此之外，長(zhǎng)安UNI系列也是收獲頗豐。其中UNI-T銷量穩(wěn)步提升，4月銷量達(dá)到7749輛，隨著UNI-T運(yùn)動(dòng)版的推出，單月銷量有望突破萬(wàn)輛；剛剛上市的UNI-K，4月銷量達(dá)到了6608輛，后續(xù)隨著產(chǎn)能的釋放，銷量有望進(jìn)一步攀升。

如今，藍(lán)鯨動(dòng)力正成為長(zhǎng)安汽車的“金字招牌’。作為長(zhǎng)安汽車“香格里拉”計(jì)劃的重要組成部分，藍(lán)鯨動(dòng)力品牌自2019年發(fā)布以來(lái)備受各方贊譽(yù)，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)四年獲得“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。2020年1-12月，長(zhǎng)安汽車“藍(lán)鯨家族”累計(jì)銷售突破90萬(wàn)輛。

經(jīng)過(guò)幾年的布局，藍(lán)鯨家族不斷發(fā)展壯大。2020年8月，長(zhǎng)安推出“藍(lán)鯨雙雄”——CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車全面進(jìn)入藍(lán)鯨動(dòng)力時(shí)代。今年3月以來(lái)，長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨家族煥新季隨即開(kāi)啟，CS75PLUS、CS35PLUS、逸動(dòng)PLUS、CS75榮耀百萬(wàn)版等眾多搭載藍(lán)鯨動(dòng)力的車型即將逐步煥新登場(chǎng)。

未來(lái)，隨著藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)的覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，不僅為其品牌向上找到了突破口，同時(shí)也為長(zhǎng)安進(jìn)一步擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)提供了強(qiáng)有力的砝碼。

藍(lán)鯨家族所取得的成績(jī)，是長(zhǎng)安汽車以技術(shù)為向前驅(qū)動(dòng)力的一個(gè)縮影?；赝^(guò)去這幾年，長(zhǎng)安汽車經(jīng)歷了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的“生死時(shí)速”。2017年，對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)增長(zhǎng)天花板有所預(yù)見(jiàn)的長(zhǎng)安汽車，在一句“時(shí)代淘汰你,與你無(wú)關(guān)”的吶喊下，朝著新能源、品牌向上和智能化三大方向轉(zhuǎn)型。

在“第三次創(chuàng)業(yè)”的指引之下，長(zhǎng)安汽車這幾年大動(dòng)作不斷：發(fā)布了“香格里拉計(jì)劃”和“北斗天樞”計(jì)劃，持續(xù)加大研發(fā)投入，推出高端產(chǎn)品系列，聯(lián)手華為、寧德時(shí)代打造高端智能純電品牌……

作為中國(guó)汽車的“老大哥”，長(zhǎng)安汽車一直走在中國(guó)品牌的頂端與前列，但背負(fù)至上榮譽(yù)的同時(shí)，也意味著長(zhǎng)安眼前沒(méi)有現(xiàn)成的路，只能依靠自己。也正因如此，創(chuàng)業(yè)精神是深植長(zhǎng)安汽車血脈中的本色，自1958年生產(chǎn)出第一輛吉普車算起，在其62年的造車史中前后經(jīng)歷過(guò)三次創(chuàng)業(yè)。

同華為一樣，長(zhǎng)安汽車一直是以技術(shù)自立的代表，國(guó)家工信部曾給長(zhǎng)安汽車的研發(fā)實(shí)力給出了94.6分的評(píng)分，位于全國(guó)第三、汽車行業(yè)第一。而藍(lán)鯨動(dòng)力品牌正是“技術(shù)長(zhǎng)安”硬實(shí)力的體現(xiàn)。

此外，比起銷量增長(zhǎng)，更重要的是經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的提升。長(zhǎng)安汽車新一輪的產(chǎn)品中，plus 系列和 Unit 系列占比不斷提升，帶動(dòng)一季度公司毛利率達(dá)到 14.1%，是 2018 年以來(lái)同期毛利率的高點(diǎn)。同時(shí)這也讓用戶對(duì)于長(zhǎng)安汽車有了新的認(rèn)知，一步步剝離以前“廉價(jià)”的標(biāo)簽。

“把核心技術(shù)掌握在自己手中”，無(wú)數(shù)的事實(shí)都驗(yàn)證了這句話的正確性，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的今天，沒(méi)有真正的核心技術(shù)，是不可能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中殺出一條“血路”的。長(zhǎng)安也一直是這樣做的，也正是對(duì)技術(shù)立本的堅(jiān)持，才有今天長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨家族的爆發(fā)，推動(dòng)長(zhǎng)安汽車不斷向上。