日前，網(wǎng)新社從廣汽豐田某經(jīng)銷商處獲悉，全新一代漢蘭達(dá)目前接受預(yù)定，但需選裝15,000元的裝飾套件，后續(xù)將于9月正式上市。目前老款漢蘭達(dá)的加價(jià)幅度普遍在10,000元左右，待新款車型上市后，老款車型也將與其同堂銷售，預(yù)計(jì)屆時(shí)老款車型的加價(jià)幅度將略有下降。

漢蘭達(dá)在中國市場(chǎng)的火熱程度一直都非常高，即便是加價(jià)銷售也一車難求。雖然一汽豐田推出了姊妹車型陸放，但陸放的年產(chǎn)能僅為49,000臺(tái)左右。結(jié)合近兩年的產(chǎn)量來看，廣汽豐田漢蘭達(dá)的年產(chǎn)能在100,000臺(tái)左右。

目前來看，這樣的體量并沒有緩解加價(jià)的現(xiàn)象。隨著車企技術(shù)的不斷升級(jí)，整車制造成本降低，大多數(shù)車型的終端售價(jià)也相應(yīng)有所下降，對(duì)于我們消費(fèi)者來說，花更少的錢獲得更好的用車體驗(yàn)成為了我們的消費(fèi)習(xí)慣。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，漢蘭達(dá)依舊保持著堅(jiān)挺的價(jià)格，同時(shí)加價(jià)現(xiàn)象也并無緩解，特立獨(dú)行的漢蘭達(dá)真可謂是市場(chǎng)上的一朵奇葩。