近日，網(wǎng)新社從海外媒體獲悉，瑞士一家名為Morand的汽車公司表示將在2023年推出一款超級(jí)跑車，新車將采用混合動(dòng)力或純電系統(tǒng)作為動(dòng)力總成。在電動(dòng)化的趨勢(shì)下，做超級(jí)跑車的門檻被降低了不少，一些初創(chuàng)車企也可以憑借電動(dòng)機(jī)打造出性能強(qiáng)勁的超級(jí)跑車。Morand計(jì)劃在2023年推出一款全新的超級(jí)跑車，其中包括混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車動(dòng)力總成，兩者的最高時(shí)速都有望達(dá)到約250英里(約合403公里)。

目前關(guān)于新車外觀方面僅有幾張效果圖供參考，車輛采用超跑常見的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，混動(dòng)與純電動(dòng)車型都將采用四輪驅(qū)動(dòng)的形式。從渲染圖上看Morand的新車有著非常強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)布局，車頭部分?jǐn)_流板尺寸碩大，折線形的前臉充滿攻擊性。

Morand汽車公司由前勒芒車隊(duì)經(jīng)理Benot Morand與前蓮花F1車隊(duì)經(jīng)理、邁凱倫F1賽事主管Eric Boullier共同創(chuàng)建。Benot Morand表示：“我們正在研究一種顛覆性的技術(shù)，這種電池的能量密度比E級(jí)方程式中使用的電池要高，大約在180Wh/kg左右。”

動(dòng)力方面，新車將會(huì)有混合動(dòng)力與純電動(dòng)版兩種。其中，混合動(dòng)力車由定制的5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大功率將超過690馬力，峰值扭矩將超過597牛·米，這套動(dòng)力將用來驅(qū)動(dòng)后輪?；靹?dòng)車型前軸還將擁有兩個(gè)電機(jī)，分別驅(qū)動(dòng)一側(cè)的前輪，電動(dòng)機(jī)總功率超過440馬力，系統(tǒng)綜合功率將在1100馬力以上。整套動(dòng)力通過7速手自一體變速箱傳動(dòng)?；靹?dòng)車型還將會(huì)使用一組容量為4.5kWh的電能存儲(chǔ)設(shè)備，能夠支持最高50公里的純電續(xù)航，并且整車的重量有望控制在1250公斤以下。

純電動(dòng)車型將由四個(gè)永磁電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，每個(gè)永磁電動(dòng)機(jī)均通過減速齒輪箱驅(qū)動(dòng)，并產(chǎn)生約1950馬力的綜合功率。新車將采用一個(gè)容量為70kWh的電池組，能量密度約為180Wh/kg，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)高過了Formula E的賽車。