日前，從海外媒體處獲悉，馬斯克駕駛特斯拉Cybertruck前往特斯拉超級工廠視察，駕駛的車輛為特斯拉Cybertruck皮卡，此次內(nèi)飾的更多設(shè)計細(xì)節(jié)被曝光。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克去年年底在海外社交媒體發(fā)布評論稱“Cybertruck最終設(shè)計定稿了。”量產(chǎn)版皮卡體積縮小了3%，預(yù)計生產(chǎn)日期仍為2021年下半年。從馬斯克駕駛的全新電動皮卡車來看，體型依然龐大。3%的縮小肉眼幾乎看不出任何變化。

馬斯克駕駛的特斯拉Cybertruck相當(dāng)吸引人，不僅是外觀，Cybertruck內(nèi)部同樣也非常吸引人們的關(guān)注，從照片中可以看到特斯拉Cybertruck配備的與新款Model S和Model X一樣的Yoke方向盤，中控臺極為簡單，只有中央一款懸浮式屏幕。中控臺設(shè)計與車身設(shè)計理念相同，使用了大量直線造型。中央扶手箱的體積相當(dāng)大，除了扶手箱和杯架，看不到其他功能按鍵。門板內(nèi)飾也極為簡單，車門內(nèi)飾版幾乎是垂直的，沒有過多裝飾。從此次曝光的照片中我們可以看到這款車與特斯拉在2019年推出的原型車一致。

斯拉電動皮卡Cybertruck，是特斯拉在2019年推出的首款電動皮卡，雖然預(yù)訂量已經(jīng)超過了60萬輛，而馬斯克也多次駕駛電動皮卡的原型車外出與友人聚餐，但目前仍未到預(yù)計量產(chǎn)的時間。特斯拉電動皮卡Cybertruck有3種版本，分別是單電機后輪驅(qū)動版、雙電機全輪驅(qū)動版和三電機全輪驅(qū)動版，售價在3.99萬美元到7.69萬美元之間，三電機全輪驅(qū)動板的量產(chǎn)時間預(yù)計為2022年年底，另外兩個版本是預(yù)計在2021年年底量產(chǎn)。