由于特斯拉強大的品牌號召力，因此圍繞著Cybertruck設計、開發(fā)一系列配套的周邊產品比較容易熱銷。他們的腦洞也是比較大的，給平靜的皮卡行業(yè)帶來很多小創(chuàng)新。像這次就一口氣推出了兩款配套：尾門可拆卸座椅和尾門保護墊。其他的皮卡品牌也可以學起來哦。

首先，尾門保護墊是這個謎題的中心部分。售價300美元，它纏繞在后擋板上并鎖定到位。它上面還有一個漂亮的Cybertruck標志，并且是根據(jù)皮卡本身量身定制的。它的設計有助于保護人們想要與之對抗的裝備，如山地車，它的內部有泡沫襯墊和Molle織帶。

其次，特斯拉為Cybertruck推出了一些帶棱角的可拆卸座椅。一旦打開，它們就會釋放Cordura尼龍織物。汽車制造商表示，這些座椅安裝在后擋板上，只要放下后擋板與貨箱地板齊平，這些座椅就可以自動打開。一共可以安裝三個，每個座椅的售價是100美元。

值得抱怨的是，如果沒有后擋板，這些可拆卸座椅幾乎毫無意義。沒有墊子，可拆卸座椅就沒有地方可以夾住，所以它們是靜止的。不僅如此，要想按計劃使用座椅，你還必須購買墊子，如果你不打算以其他方式使用它，這似乎毫無意義。也許特斯拉對此有一個解決辦法，但從產品描述或照片中并不明顯。如果不是這樣，那么這些100美元的跳躍座椅似乎比它們本來的價值還要糟糕。

這樣的椅子還是挺適合釣魚佬使用的。開著皮卡出去釣魚，只需要把后尾門打開，就可以坐在椅子上垂釣了。不過，現(xiàn)在的戶外產品那么多，帶上幾把折疊座椅放在車里，要用的時候取出來往地上一放也是很安全的。因此，即使是美國媒體，也不太看好它能否發(fā)揮很大的作用。

寫在最后：國內因為各種改裝的限制，皮卡的周邊配套小產品市場很小。其實在美國、澳洲等一些皮卡熱銷地區(qū)，各種皮卡的配套裝備是非常多的，也帶動皮卡后市場的繁榮。特斯拉Cybertruck也在利用品牌的影響力，努力開放周邊產品，在擴大利潤的同時也反向吸引更多消費者去購買Cybertruck皮卡。