4月11日，奧迪國產(chǎn)e-tron和進口版e-tron Sportback（下文簡稱e-tron轎跑版）正式上市，售價區(qū)間分別為54.68-64.88萬元、65.88-71.88萬元，前者相比此前進口版本起售價下調(diào)14.6萬元。e-tron國產(chǎn)后外觀運動，同時NEDC續(xù)航里程由470km提升至500km。e-tron轎跑版是e-tron的衍生車型，新車采用奧迪S外觀套件和溜背式車身設(shè)計，整體造型更趨年輕化。

一汽-大眾奧迪e-tron

e-tron轎跑版

外觀上，奧迪國產(chǎn)e-tron融入了更多本土化設(shè)計，其加入了S家族運動套件，前保險杠兩側(cè)進氣口面積更大，并由貫穿銀色飾條裝飾。車側(cè)選用了全新樣式輪轂，尾部換裝了更有活力的下包圍裝飾。e-tron轎跑版相比普通e-tron前包圍兩側(cè)進氣口面積更大，主要變化集中在車側(cè)，溜背造型使車側(cè)視覺效果更為舒展，尾部配備雙鴨尾式擾流板。內(nèi)飾方面，國產(chǎn)e-tron與e-tron轎跑版保持一致，配備12.3英寸液晶儀表，中控區(qū)域配備尺寸分別為10.1英寸、8.6英寸的高清觸摸屏。

電池與續(xù)航方面，國產(chǎn)e-tron換裝寧德時代電池（進口版為LG），電池能量密度為142Wh/kg，每百公里耗電量為19.4kWh，相比此前申報的465km版本更低（21kWh），NEDC續(xù)航里程提升至500km。

奧迪e-tron 50 quattro搭載的電機最大功率為230kW，最大扭矩為540N·m，電池容量71kWh（可用容量為64.7kWh），WLTP續(xù)航里程347km。55 quattro車型搭載的電機最大功率265kW，最大扭矩561N·m，在加速模式下功率和扭矩可提升至300kW、664N·m，電池容量為95kWh（可用容量為86.5kWh），WLTP續(xù)航里程446km。兩車在120kW/150kW快充模式下，均可以在半小時充滿80%的電量。