近日，瑪莎拉蒂官方宣布對于旗下部分車型進行價格調(diào)整，涉及車型系列包括2021款總裁、2021款Ghibli 以及MC20。本次，瑪莎拉蒂針對這三個系列車型的售價均有一定幅度上調(diào)，其中，MC20漲幅最高，由210萬元上漲到211.13萬元。

此次瑪莎拉蒂針對旗下2021款總裁三款車型的售價統(tǒng)一上調(diào)5,700元，調(diào)價后新車起售價為141.75萬元；針對旗下2021款Ghibli三款車型的售價統(tǒng)一上調(diào)3,400元，調(diào)價后新車起售價為72.92萬元；瑪莎拉蒂全新超跑MC20此前國內(nèi)起售價格為210萬元起（視選裝配置而定），本次上調(diào)1.13萬元，起售價格為211.13萬元。

瑪莎拉蒂MC20的外觀造型相當犀利，家族化的設(shè)計在這款車的身上被展現(xiàn)的淋漓盡致。車門使用了帥氣優(yōu)雅的蝴蝶式設(shè)計，碳纖維套件和各種空氣動力學設(shè)計，無不表現(xiàn)出其運動化的一面。值得一提的是MC20采用了熱壓罐成型的碳纖維單體殼，將輕量化做到了極致，新車車重不到1500公斤。

動力上，這款車搭載了名為Nettuno（海神）的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，，官方數(shù)據(jù)顯示該車最大功率630馬力，峰值扭矩730牛·米，0-100km/h加速時間僅為2.9秒。傳動系統(tǒng)為8速雙離合變速箱，并采用中置后驅(qū)的布局，標配機械限滑差速器，可選裝電子限滑差速器，新車還提供5種駕駛模式可選并搭配了連續(xù)可變阻尼的懸架。

此外，這款發(fā)動機還采用了與F1賽車同款的“雙火花塞預燃室燃燒系統(tǒng)”，你可以將MC20看作是一臺不折不扣的賽車。