賓利的車(chē)主們?nèi)粘Ｊ切枰粩?ldquo;加油”的！加油有兩層含義，一是：座駕的排氣量大，V8、W12發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)，自然是加油站的VIP客戶。二是：不凡的人生雖然已經(jīng)非常成功了，但絕不會(huì)安于現(xiàn)狀，想要獲得更大的成功，就像自己的座駕一樣，需要不斷的加油！但如果你擁有了這款賓利之后，你可能不需要“加油”了！同時(shí)也為碳中和這個(gè)“百年大業(yè)”做出了一份貢獻(xiàn)。

當(dāng)然，“不加油”指的是上文第一層含義，如果你每天的“奮斗足跡”小于50公里，將那么恭喜你，日常基本可以與加油站說(shuō)拜拜了！如果自駕遠(yuǎn)行，800多公里后找加油站就來(lái)得及！哪款賓利車(chē)型能做到？就是TA，首次在中國(guó)亮相的新添越-插電混動(dòng)版（PHEV）。感興趣的朋友，將在不久后開(kāi)幕的2021上海國(guó)際車(chē)展上見(jiàn)到這款新車(chē)。而值得紀(jì)念的是，百年賓利剛剛慶祝完第新20萬(wàn)臺(tái)新車(chē)下線，而見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻的就是這款為中國(guó)客戶打造的添越插電混動(dòng)版！

輕松實(shí)現(xiàn)城市50公里安靜出行與超過(guò)800公里的奢華逍遙游

賓利品牌已經(jīng)走過(guò)了超過(guò)百年的輝煌歷程，一直在“加油”，而新的一百年“Beyond100”的戰(zhàn)略目標(biāo)，倡導(dǎo)“不加油”還可以持續(xù)走的更遠(yuǎn)的理念，通過(guò)全面電動(dòng)化來(lái)實(shí)現(xiàn)。新添越插電混動(dòng)版就是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下的首款車(chē)型，得益于搭載的E Motor電機(jī)和3.0升雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及容量為17.3千瓦時(shí)的鋰電池組，輕松實(shí)現(xiàn)約50公里純電動(dòng)續(xù)航里程（NEDC工況）。如果加滿油、充滿電（2.5小時(shí)左右），綜合續(xù)航里程可達(dá)到863公里，大大減少了長(zhǎng)途奢華旅行加油的次數(shù)。

依舊高性能，5.5秒破百！純電最高時(shí)速可達(dá)130km/h！

全面推行電動(dòng)化，大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得“多余”了，新添越插電混動(dòng)版，搭載3.0升雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)449馬力，峰值扭矩為700牛·米。燃油版為4.0T V8，雖然“氣量”小了，但E Motor電機(jī)的幫助下，額外提供94千瓦的功率與350牛·米的扭矩。5.5秒即可破百（燃油版V8車(chē)型為4.4秒），在電動(dòng)模式下，最高車(chē)速可達(dá)135公里/小時(shí)（請(qǐng)嚴(yán)格遵守國(guó)內(nèi)限速法規(guī)）。

電池組位于后備箱下部

電動(dòng)化的駕駛體驗(yàn)

搭載了混動(dòng)系統(tǒng)的新添越，在駕駛感受方面自然有別于燃油版車(chē)型。腳下的油門(mén)踏板也會(huì)根據(jù)賓利混合動(dòng)力高效導(dǎo)航系統(tǒng)（Bentley Hybrid Efficiency Navigation）的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)提供觸覺(jué)反饋，從而實(shí)現(xiàn)最佳能效。輸入目的地后，新添越插電混動(dòng)版將自動(dòng)針對(duì)不同路段選擇最佳駕駛模式，在此過(guò)程中計(jì)算出最有效的電池利用方式，并為例如市區(qū)路段在內(nèi)的道路行駛積蓄電能。

高效油門(mén)踏板配備電動(dòng)動(dòng)力與混合動(dòng)力的轉(zhuǎn)換提示點(diǎn)，以踏板壓力形式向你提供反饋。如油門(mén)踏板在車(chē)輛接近交叉路口或限速路段時(shí)，發(fā)出觸覺(jué)提示，以此提示減速。同時(shí)，在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之間的過(guò)渡點(diǎn)，油門(mén)踏板會(huì)發(fā)出觸覺(jué)反饋，以此鼓勵(lì)盡可能保持電動(dòng)駕駛模式，從而最大限度地提高能效。

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)有專(zhuān)用的按鈕用以控制三種駕駛模式：電動(dòng)模式（EV Drive）、混動(dòng)模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。通過(guò)選擇不同的駕駛模式，可以有效管理電池使用情況。

保持模式可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與電動(dòng)系統(tǒng)之間的平衡，從而保持高壓電池電量。這一模式將會(huì)自動(dòng)選擇“運(yùn)動(dòng)”動(dòng)態(tài)駕駛模式，實(shí)現(xiàn)持續(xù)充電。

通過(guò)最新My Bentley車(chē)載系統(tǒng)及遠(yuǎn)程車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方便查看：車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（My Car Statistics）、電池充電（My Battery Charge）、舒適座艙功能（My Cabin Comfort）、充電站搜索功能（E-Charging）。

關(guān)于充電：

新添越插電混動(dòng)版搭載的容量為17.3千瓦時(shí)的鋰電池組由168個(gè)獨(dú)立電芯組成，布置于后備箱地板下方，預(yù)期使用壽命約為16萬(wàn)公里或8年，可在2.5小時(shí)內(nèi)達(dá)到滿電狀態(tài)（具體時(shí)長(zhǎng)因不同市場(chǎng)的規(guī)格以及充電的環(huán)境溫度而有所差異）。

新添越插電混動(dòng)版為不同地區(qū)市場(chǎng)提供專(zhuān)用充電設(shè)備，便于客戶在家中、工作地點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)工業(yè)充電點(diǎn)等為車(chē)輛充電。而關(guān)于專(zhuān)屬的奢華公共充電站，目前在國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有規(guī)劃。