日前，從海外媒體處獲悉，法拉利最新的旗艦GT車型，法拉利812 Versione Speciale或?qū)⒂?021年4月21日正式首發(fā)亮相，目前官方并沒有確認(rèn)新車命名會使用“GTO”還是“Versione Speciale”。

新車基于法拉利812 Superfast所打造，將在性能方面做到極致的提升。據(jù)悉，新車在發(fā)布之際或?qū)⑼瑫r推出硬頂版與敞篷版。此前，新車的部分實車外觀、路試諜照均被曝光，有海外媒體根據(jù)這些照片信息拼湊出了這款新車的效果圖。而近期這款特別版量產(chǎn)車路試諜照也被再次拍攝到。

據(jù)此前透露，這款新車或?qū)⑹欠ɡ放谱詈笠豢畲钶dV12自然吸氣發(fā)動機的前中置布局GT超級跑車。根據(jù)近期被曝光的消息中，我們得知，新車或?qū)⑾蘖?498臺，其中硬頂版999臺，敞篷版499臺。

根據(jù)此前消息人士稱，敞篷版的Aperta車型甚至將會采用定制版法拉利F12 TRS上那種環(huán)繞式的設(shè)計，并會增加更多的空氣動力套件。

雖然還未正式公開亮相，但法拉利已經(jīng)在VIP客戶中收集到了部分訂單。外觀方面該車擁有強大的空氣動力學(xué)套件，全新的前包圍將助力更多空氣進(jìn)入車頭當(dāng)中隱藏的風(fēng)道，帶去更好的冷卻效果。尾部的設(shè)計夸張且具有侵略性，雙邊共四出的排氣布局預(yù)計將得到延續(xù)。

動力方面，新車將搭載6.5L自然吸氣V12發(fā)動機，動力預(yù)計將超過法拉利812 Superfast的最大功率800馬力，達(dá)到880馬力，而發(fā)動機轉(zhuǎn)速將達(dá)到10000轉(zhuǎn)，最大扭矩為900牛·米，傳動方面，匹配7速雙離合變速箱，采用后驅(qū)布局。

盡管，法拉利官方曾表示：“法拉利正在努力延續(xù)V12發(fā)動機。”但車企依然難以抵擋各國日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，不排除未來會采用混合動力的方式來取代單獨的V12大排量自然吸氣發(fā)動機?？v觀法拉利的造車歷史，GTO這個代號的車型只出現(xiàn)過三次，而最近一次則是法拉利599 GTO車型。