日前，從海外媒體處獲悉，由于特斯拉即將發(fā)布的Semi電動(dòng)卡車與澳大利亞現(xiàn)行規(guī)定不符，未來(lái)Semi或?qū)o(wú)法正常合法上路行駛，特斯拉呼吁澳大利亞政府改變現(xiàn)行行駛規(guī)則。

根據(jù)目前澳大利亞規(guī)定，在公路行駛的卡車的寬度不能超過(guò)2.5米。而特斯拉Semi車頭后的掛車寬度，要比這個(gè)規(guī)定寬30-50毫米。雖然Semi滿足了美國(guó)（2.6米）以及歐盟（2.55米）的限制標(biāo)準(zhǔn)，但卻沒(méi)能滿足澳大利亞的標(biāo)準(zhǔn)。

并且，由于無(wú)法符合澳大利亞的行駛規(guī)定，特斯拉表示有可能會(huì)延遲，或者不在澳大利亞市場(chǎng)銷售Semi電動(dòng)卡車。據(jù)了解，特斯拉Semi卡車的是特斯拉品牌首款純電動(dòng)卡車，此前特斯拉的工程師聲稱量產(chǎn)版的續(xù)航將達(dá)到966km，在美國(guó)市場(chǎng)的該車的售價(jià)為15萬(wàn)-18萬(wàn)美元，約合人民幣99萬(wàn)-118萬(wàn)，新車有望在2021年底正式生產(chǎn)并交付。

Semi電動(dòng)卡車外觀方面延續(xù)了特斯拉風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵，極具未來(lái)感。結(jié)合此前的諜照來(lái)看，Semi在外觀進(jìn)行了一些很明顯的設(shè)計(jì)改進(jìn)。車燈采用熏黑設(shè)計(jì)，前包圍也改變了造型，整體更加和諧。

內(nèi)飾方面，這款車的駕駛席位于車廂正中央，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)為駕駛員帶來(lái)最佳的視野，駕駛員兩側(cè)為兩組觸控屏幕，可以連接互聯(lián)網(wǎng)甚至支持遠(yuǎn)程監(jiān)控。有海外媒體稱，特斯拉今年可能會(huì)生產(chǎn)2500輛Semi卡車，而且很可能會(huì)成為特斯拉的第一款全自動(dòng)駕駛汽車。