日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽三菱將通過中規(guī)進口方式引入三菱L200皮卡，并在國內(nèi)沿用Triton名稱，具體上市銷售時間預計為今年11月1日，售價大概在22.98-25.98萬元之間，首批中規(guī)進口車型總量為3500臺。海外現(xiàn)款在售的三菱L200皮卡與現(xiàn)款勁暢采用同平臺研發(fā)，搭載三菱2.4T柴油發(fā)動機，匹配6AT和6MT變速箱，應用了三菱最新第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，堪稱皮卡版“山貓”。

全新三菱L200皮卡前臉部分采用了Dynamic Shield家族式設(shè)計，前臉設(shè)計類似X字母造型樣式，相比老款車型而言肌肉感更加明顯，車身兩側(cè)輪拱向外擴展，整體外觀造型的時尚感非常明顯，并且三菱L200皮卡尾箱末端為向上揚起式設(shè)計，增加了車輛的運動感。車輛內(nèi)部同樣采用了比較時尚的設(shè)計語言，不過并沒有外觀那么突出，配置上真皮座椅、全景影像、中控屏幕等基本都具備，能夠滿足工作和生活需求。

動力方面，引入的車型將搭載使用MIVEC技術(shù)的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩430牛·米，變速箱方面有6速手動與6速自動變速箱可選。三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)也會得以應用，第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)可以在時速100km/h以內(nèi)的情況下切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，超選四驅(qū)能提供2H/4H/4H鎖定/4L鎖定四種模式。

其實早在去年7月，筆者就猜測三菱L200皮卡會進入國內(nèi)，當時有消息指出三菱L200皮卡正在國內(nèi)進行3C認證，三菱（中國）也將L200皮卡的第五代車型在國家知識產(chǎn)權(quán)局申報了專利。隨著皮卡解禁范圍逐漸加大，中國皮卡市場已經(jīng)成為全球第二大皮卡市場，同時也是全球最大的中型皮卡市場，國內(nèi)消費者對于高端皮卡產(chǎn)品的需求逐漸強烈。并且中國進口皮卡市場其實相對欠發(fā)達，福特系產(chǎn)品一家獨大，平行進口行業(yè)難以滿足國內(nèi)消費者對海外優(yōu)質(zhì)皮卡產(chǎn)品的需求。因此廣汽三菱引入L200皮卡從企業(yè)和市場角度考慮是正確的選擇，不過此前福特Ranger在國內(nèi)遭遇慘敗，不知道同為中型皮卡的三菱L200能否成功。