3月12日，長城炮乘用皮卡全球版正式上市，新車增加了后排座椅加熱、加厚發(fā)動機防護板、型藍/真橙兩種全球皮卡流行色等諸多亮點，但售價并未增加，進一步提升了性價比。

長城炮全球版的推出體現(xiàn)長城皮卡打造出國際化的全場景皮卡生活，為用戶創(chuàng)造驚奇用車體驗的理念。新車上市當晚，皮卡車市專訪了長城皮卡的部分領導，并且對有關長城炮單排版、長城全尺寸皮卡的車型研發(fā)進行深度了解。

Q1：長城炮在中國皮卡市場乃至中國的汽車市場可以說是一次相當成功的營銷，有數(shù)據(jù)顯示，2019年長城皮卡市占率還是35%，但是2020年是近50%，這個增量主要來自于長城炮。希望您可以談談您在該車營銷方面的一些感受。

另外，現(xiàn)在越來越多的車企已經(jīng)關注到皮卡形成市場了，在營銷動作上跟長城炮如出一轍。正如SUV市場一樣，皮卡市場也是在長城炮的帶領下，即將從市場藍海變?yōu)榧t海。之前咱們的營銷算得上是極為成功的案例，那么接下來，我們會采取哪些行動，來保持自身的優(yōu)勢？

張昊保：2018年，長城汽車把長城皮卡作為長城公司的獨立品類來發(fā)展。從這兩年發(fā)展來看，皮卡第一個變化實際上是品類的創(chuàng)新。皮卡是中國的小眾，全球的大眾，這是我們面臨的現(xiàn)狀。但是全球的大眾也應該成為中國的大眾，也就是中國真正的國民車，因為皮卡這種多用途、多場景的車型非常的實用。

2018年，長城皮卡是29%左右的市占率，這兩年達到50%市占率的變化。

第一方面是進行了皮卡品類的創(chuàng)新，推出了乘用化皮卡這一全新品類。皮卡是中國的小眾，皮卡市場發(fā)展受限于過度的商用化，在符合用戶乘用化需求層面做得太少，現(xiàn)在真正符合中國大眾的產(chǎn)品正在誕生。當然我們憑借長城汽車年銷百萬臺乘用車銷量的基礎，包括供應平臺、全球化生產(chǎn)及研發(fā)網(wǎng)絡，國內(nèi)2000多家銷售網(wǎng)點以及海外的500多家網(wǎng)點，打造出了一款乘用化皮卡，來實現(xiàn)產(chǎn)品的乘用化、服務的乘用化以及品牌理念的全球化。

第二方面，品類創(chuàng)新還包括了乘用、商用、越野的細分，這種品類的分化也在快速地進步。隨著皮卡政策的逐步開放，以及國民的富裕程度，生活素質(zhì)、文化素質(zhì)的不斷提升，正助力細分車型實現(xiàn)快速成長，所以我相信皮卡未來的市場會越來越好。

在未來保持競爭力上，我認為中國皮卡的乘用化才剛剛開始，并沒有一下做到了完全的極致。第一，從產(chǎn)品方面，我們每天都在改進、提升，讓它更適合家用化，讓它進入千家萬戶，皮卡才能作為大品類出現(xiàn)。第二，在品類創(chuàng)新方面，我們推出商用、乘用、越野等細分車型，包括改裝車型的的推出，以滿足更多元場景的需求。在不久后的上海車展以及活動中，大家會看到我們?yōu)槎鄠€場景打造的車型，都會逐步量產(chǎn)。長城炮作為中國首個全球化皮卡品牌，就是以真正符合用戶的需求來打造，讓它真正和全球接軌，和豐田、福特這種主流品牌產(chǎn)品同臺競技。

同時在技術(shù)水平上，包括智能化、網(wǎng)聯(lián)化等正在快速超越全球主流皮卡品牌，在乘用化的應用速度上，也處于領先地位。而在產(chǎn)品的精致程度和精細化程度，也要領先一步，這幾個方面都是達到核心競爭力的關鍵。

在品牌文化上，將進一步和用戶進行深度溝通，以線下炮火聯(lián)盟+線上馭炮而行APP打造的用戶生態(tài)圈，都在向新勢力看齊，甚至未來我們肯定要超越新勢力，將用戶運營做到極致，以打造自己的核心競爭力。

Q2：長城炮去年年底開始說打贏中國，走向全球。那么，長城炮全球化的進程，包括海外市場的表現(xiàn)怎么樣，未來在國際市場上有什么樣的布局？

程輝：長城皮卡已經(jīng)連續(xù)23年出口銷量第一，但是前期出口的產(chǎn)品，主要還是風駿系列。自從去年12月份長城炮在海外上市之后，真正開始在全球進入長城炮的時代。目前，長城炮在澳洲、南美、中東、南非等四洲八國進行了上市，并取得不錯的業(yè)績，如獲得了多個國家的年度最佳皮卡大獎。此外，長城炮在很多國家上市都是一車難求的狀態(tài)，復制了長城炮在國內(nèi)一炮而紅的市場熱銷狀況。這足以說明，長城炮上市到目前為止，不僅符合中國市場消費者的需求，也符合全球很多地區(qū)市場的消費需求，贏得了全球消費者的認可。未來，我們會進一步加快全球化的步伐，讓長城炮在全球流行起來。

未來，長城皮卡還將有很多款皮卡陸續(xù)面市，產(chǎn)品也會根據(jù)不同國家的需求，按照市場的需求，進行精準的區(qū)域投放，帶領中國皮卡真正地實現(xiàn)全球化的布局，讓世界看見中國皮卡的力量。

Q3：長城炮強調(diào)的就是跟用戶玩到一起，接下來會有什么創(chuàng)新的玩法嗎？

張昊保：去年長城炮上線官方APP—馭炮而行，我們做了豐富的功能，包括和用戶的千行百業(yè)進行連接。尤其是皮卡的用戶實際覆蓋程度遠高于乘用車，乘用車更多的是家庭用戶，而對我們來說，皮卡下段有工具用戶，中段有乘商兩用用戶，上段有很多追求更高品質(zhì)生活的高端人士，這些復雜的群體覆蓋了千行百業(yè)，每個行業(yè)里都有各自的定制化需求。

我們不僅在產(chǎn)品上滿足定制化需求，還在馭炮而行APP的各種生意連接上實現(xiàn)這一需求。如茶葉行業(yè)里邊很多貨品的銷售需求，我們都會放到馭炮而行APP商城里，平臺上為我們廣大的消費者和他的生意進行深度連接，真正服務于千行百業(yè)。

針對乘用化用戶，不僅是生意上的需求，還有未來旅游的需求，因此我們在APP里打造路書，為用戶未來生活品質(zhì)的提升提供了很多便利性的服務。實際上普通新勢力的APP更多的是家用用戶普通的玩法，我們未來玩的是連接生意，連接深度生活，能讓用戶衣食住行真正進入到我們的連接里去，來為用戶創(chuàng)造更大的場景。

另外我們還連接跨界品牌，打造一個用戶生態(tài)圈。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)未來將會連接，包括探路者、美食資源等等，這些都會進入我們的APP，實際上都是未來給用戶提供便利化和超值的服務，真正跟用戶玩得更深度。

Q4：今天除了長城炮全球版上市這個重磅消息之外，在發(fā)布會也說了，在下個月上海車展上有一款大皮卡要亮相，能透露一些相關消息嗎？

張俊良：作為中國首款全尺寸大皮卡，它將基于長城汽車坦克平臺開創(chuàng)的國內(nèi)第一個全尺寸智能化越野平臺進行打造，車長接近6米，車寬2.1米左右。在這個平臺上會打造出更加高可靠性、高耐久、高智能越野，更偏向于越野舒適度方面的特性。這個車將通過高品質(zhì)的研發(fā)和高精度生產(chǎn)，給用戶交付全球化高品質(zhì)的產(chǎn)品。在這個車的研發(fā)等各個方面，我們做了大量探究，用不低于600萬公里的各項實驗研究和可靠性的驗證，不低于18種的復雜路況進行了測試，這個皮卡將是全球化高精尖的一個產(chǎn)品。

同時，這個皮卡會在空間、可靠性、耐久性、智能化、經(jīng)濟性、可玩性等等多個維度上做很多提升，并且基于坦克平臺，就可以容納更多樣化的發(fā)動機、變速器擴展搭載，增加更大的可玩性。

Q5：據(jù)說長城炮要推一個單排兩座的車，這個可以透露一下嗎？另外，長城皮卡對于中國、全球市場增量預期是怎么樣的？

王雷：這個小單排也會在上海車展亮相，主要的變化包括底盤方面的升高，越野性能的提升，還有動力軟件的升級等。為了滿足用戶越野的體驗，我們目前已經(jīng)把小單排車型推向了個別的用戶，讓他們進行體驗。讓用戶反饋對我們整車的需求在哪，痛點在哪，我們再結(jié)合用戶提的需求去提升、改善。相信在上海車展大家會看到一個比較新穎的產(chǎn)品。

張昊保：關于市場的預期，實際上我們對市場充滿信心，因為在生活方式和生活水平的改善以及中國崛起的大背景下，是中國品牌千載難逢的發(fā)展機遇，對多用途、多場景的車型來說會迎來一個更好的發(fā)展時代。尤其是中國的汽車業(yè)迎來智能化、網(wǎng)聯(lián)化對全球汽車市場顛覆的契機，在這個契機過程中，不光是長城的皮卡車，還有未來的乘用車，包括新能源車都會全力進軍全球市場，快速地在全球樹立全球化品牌。

對于皮卡市場未來的預期來看，對未來中國的皮卡市場的預期是一定要超過100萬臺的。因為這個主要在于皮卡乘用化進步的速度和乘用化進入家用的速度上，對于皮卡車認知的改變上加速努力，使更多的企業(yè)參與當中，這個蛋糕就會越來越大。除了長城皮卡，各個企業(yè)都在加速努力，如今年一季度推出的新產(chǎn)品就超過10款以上，尤其是10萬以上的產(chǎn)品都在加速推出。包括一些合資品牌正在醞釀進入中國市場，這都會加速整個蛋糕的擴大。

Q6：這次長城炮推出了兩個顏色，并且發(fā)布會主題叫“一起開炮 玩出色”，把顏色放在如此重要的位置，是想賦予產(chǎn)品或者品牌怎樣的內(nèi)容？

程輝：品牌的年輕化實際是我們跟用戶連接的一個橋梁，隨著我們用戶群體的年輕化，如何讓品牌與客戶更好的進行連接，其實色彩只是其中之一，不管是我們用戶端的出色還是車輛本身的出色，都是我們想創(chuàng)造的。就像剛才提的大家如何共同努力讓中國皮卡市場把蛋糕做大，這也是我們長城皮卡一直以來所希望的，只有蛋糕做大了，皮卡整體市場才能夠更好。所以說真正的一起開炮玩出色，不僅僅是我們廠家和用戶、媒體老師，還有我們的千行百業(yè)，以及我們的友商，共同努力讓中國的汽車可以給消費者帶來更多姿多彩的生活，去賦能客戶在真正用車的場景下有更多的選擇，所以真正的玩出色不僅僅是色彩，還有源自于更深的內(nèi)涵、期望和大家美好的愿望。