一臺智能化的汽車應(yīng)該是什么樣，是會傾聽用戶需求，還是能自主進化？WEY品牌最新的旗艦SUV摩卡于今晚向消費者展示了他們對于智能的理解，搭載了長城最新的咖啡智能駕駛平臺WEY品牌最新旗艦SUV的摩卡，到底有哪些黑科技，接下來就與網(wǎng)新社一同來了解一下吧。

與特斯拉基于攝像頭+毫米波雷達的自動駕駛方案不同，WEY摩卡搭載了三個成本不低的固態(tài)激光雷達來輔助攝像頭和毫米波雷達，這樣軟硬件結(jié)合同步發(fā)展的方案在未來法律法規(guī)允許的前提下，可以實現(xiàn)更強的自動駕駛能力。這意味著在高速上摩卡可以實現(xiàn)自動變道、自動超車、自動識別進出匝道等功能，未來在軟件進一步更新之后也將會慢慢實現(xiàn)通過收費站等高難度用車環(huán)境的智能駕駛。

同時新車還將支持手勢挪車，在車前動動手即可實現(xiàn)車輛自行前進、后退、暫停以及熄火的操作。融合泊車系統(tǒng)通過全景環(huán)視影像和防撞雷達系統(tǒng)，摩卡可以在駕駛員不干預(yù)的情況下，自動完成轉(zhuǎn)向、換擋、制動操作，輕松實現(xiàn)停車入位。

基于高通驍龍8155芯片打造的智能座艙，提供了沉浸式圖形圖像多媒體、計算機視覺和AI等功能。能夠輕松實現(xiàn)車內(nèi)外360度的無縫感知，讓車主能夠感受到更加智能化的人機交互體驗。除了傳統(tǒng)意義上的多塊屏幕之外，WEY摩卡還提供了AR-HUD的加強版抬頭顯示功能，智慧導(dǎo)航+AR-HUD可以直接將各類信息直接投影在屏幕之上，駕駛員可以更加直接的理解導(dǎo)航信息，這在某種意義上也間接提升了安全性。

最后值得一提的就是智能維保功能，除了能回答車主提問什么時候需要維修保養(yǎng)，還可以通過“懂車專家”功能來了解車輛功能如何使用，進一步降低了用車時的學(xué)習(xí)成本。當車主在路上需要救援的時候，還可以通過“智能救援”尋求幫助，并可實時查看救援到達時間、救援人員位置的信息。比較有趣的是，新車還具備一個“我要吐槽”的功能，可以將對這臺車不滿意的地方直接反饋給WEY品牌董事長魏建軍。

隨著國產(chǎn)自主品牌的崛起，智能化方面已經(jīng)不再是國外各大品牌的專利了，甚至于像WEY摩卡這樣的車型已經(jīng)超越了他們。智能駕駛、智能座艙以及智能服務(wù)方面的進步也讓這臺車在日常使用的時候變得更加貼心便利，接下來需要期待的就是看未來的檸檬DHT動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)了。