近日，網(wǎng)新社從奔馳發(fā)布的一段視頻中獲取了EQS內(nèi)飾的部分信息，新車定位于大型豪華轎車，可以被認(rèn)作是奔馳S級(jí)的純電動(dòng)版本。但從這次曝光的圖片來看，EQS并沒有采用全新一代奔馳S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而是采用了一個(gè)超大連屏的設(shè)計(jì)，視覺科幻感極佳。

此前外媒曾曝光過一組奔馳EQS的內(nèi)飾渲染圖，一整塊大屏幕采用無邊界的設(shè)計(jì)，屏幕之間完全看不到明顯的物理分界線，再搭配上飛機(jī)渦輪扇葉造型的空調(diào)進(jìn)氣口，即便是在不知道內(nèi)飾整體造型的前提下，也可以斷定EQS的內(nèi)飾無論是科技感還是豪華感都堪稱是同級(jí)車型的頂尖水平。

此前網(wǎng)新社曾報(bào)道過EQS將會(huì)采用奔馳全新的MEA2純電動(dòng)平臺(tái)打造，除了在續(xù)航方面的表現(xiàn)會(huì)更加出色之外，造型上也會(huì)更具電動(dòng)車獨(dú)有的未來感。根據(jù)外媒曝光的配置來看，奔馳EQS或?qū)⑼瞥?2款車型，分為EQS 350、EQS 400、EQS、EQS 420、EQS 450、EQS 500、EQS 520、EQS 560、EQS 580、EQS 600、EQS 53、EQS 55、EQS 63。

其中入門版車型預(yù)計(jì)將采用后驅(qū)單電機(jī)的結(jié)構(gòu)，最大馬力或?yàn)?76匹；而頂配的EQS 63預(yù)計(jì)將采用前后雙電機(jī)的四驅(qū)版本，最大馬力有望達(dá)到680匹。而與之匹配的電池組則至少會(huì)有90kWh和110kWh兩個(gè)容量，預(yù)計(jì)續(xù)航里程會(huì)達(dá)到500至700km，并且還將支持350kW的超級(jí)快充功能。

奔馳預(yù)計(jì)將會(huì)在2022年到2023年之間正式將這款車與消費(fèi)者見面，從目前已知的資料來看，這臺(tái)定位于頂級(jí)大型豪華純電動(dòng)轎車的EQS將會(huì)是一款炫技的產(chǎn)品。相信對(duì)于一貫在做工用料上都堪稱同級(jí)標(biāo)桿的奔馳而言，這臺(tái)新車也不會(huì)讓人們失望，并且由于電動(dòng)車沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，在隔音靜謐性方面的表現(xiàn)也會(huì)更佳優(yōu)異。在眼瞅著特斯拉Model S穩(wěn)坐大型純電轎車霸主寶座之后，作為豪華品牌代表的奔馳也終于要推出能與之抗衡的車型。