2月10日，奧迪旗下首款純電豪華GT車型奧迪e-tron GT正式亮相，新車定位電動(dòng)四門跑車，與保時(shí)捷Taycan采用相同平臺(tái)打造，并同時(shí)推出了性能更為強(qiáng)勁的RS版本。據(jù)悉，新車將于2021年春季在海外市場(chǎng)率先發(fā)售，隨后同年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市，新車在海外市場(chǎng)的起售價(jià)為9.98萬(wàn)歐元（約合77.73萬(wàn)元人民幣）。

外觀方面，新車在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上大量的保留了概念車的設(shè)計(jì)元素，低趴寬體的車身設(shè)計(jì)、流暢的車頂曲線，搭配獨(dú)特的貫穿式尾燈組以及造型夸張的擴(kuò)散器，營(yíng)造出十足的視覺沖擊力，未來感十足。新車車身尺寸為4990x1960x1410mm，軸距2900mm。此外值得一提的是，新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24（轎車的風(fēng)阻一般在0.3-0.51）。

內(nèi)飾方面，新車采用了奧迪家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，MMI觸摸顯示屏與黑色高亮鋼琴烤漆面板融為一體，提升車內(nèi)質(zhì)感。配置方面，新車配備手機(jī)無線充電、Bang & Olufsen音響、奧迪預(yù)防式前部安全系統(tǒng)、奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車在前后軸配備永磁同步電機(jī)，并且后軸配有兩速變速箱，使車輛的最大輸出功率可達(dá)350kW，峰值扭矩為630N·m。在起步階段，e-tron GT能提供最長(zhǎng)能持續(xù)2.5秒的增壓加速Boost模式，最大功率可達(dá)390kW，新車零百加速時(shí)間4.1秒，極速為245km/h。新車搭載容量為93kWh的電池組，WLTP續(xù)航里程超過488km；在直流快充的情況下5分鐘充電可滿足100km續(xù)航，23分鐘內(nèi)，電池電量即可從5%充到80%。

奧迪RS e-tron GT在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上基本與其普通版本保持一致，在配置方面有所提升。新車標(biāo)配矩陣式LED大燈，后橋差速器和可調(diào)自適應(yīng)空氣懸架，碳化鎢涂層剎車盤，并可選裝LED激光大燈以及碳纖維陶瓷剎車盤等。此外，車輛的方向盤、座椅等部分還配有RS的專屬標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，奧迪RS e-tron GT同樣搭載雙電機(jī)，最大輸出功率可達(dá)440kW，峰值扭矩為830N·m，增壓加速Boost模式下最大功率可達(dá)475kW，零百3.3秒，極速250km/h。