春節(jié)出行安全第一!盤點(diǎn)四款熱度車型的安全表現(xiàn)

農(nóng)歷春節(jié)即將到來,走親訪友、自駕出游自然是少不了的,不過安全一定要放在第一位。就此話題,今天我們參照最近一期中保研的測(cè)試數(shù)據(jù)來聊聊車輛的安全性,為您的春節(jié)出行提供一些意見。我們分別選取了蔚來EC6、大眾帕薩特、豐田RAV4榮放、領(lǐng)克03這四款車型。

春節(jié)出行安全第一這幾款車熱度很高安全性怎么樣-圖1

蔚來EC6

春節(jié)出行安全第一這幾款車熱度很高安全性怎么樣-圖2

從測(cè)試結(jié)果來看,蔚來EC6的正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度和座椅/頭枕、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)均取得了(G)優(yōu)秀的成績,碰撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為良好(A),超越了寶馬X3、奧迪Q5L等一眾傳統(tǒng)燃油車。蔚來EC6在去年成都車展上正式上市,價(jià)格區(qū)間為36.8萬-52.6萬元。優(yōu)秀的產(chǎn)品力讓這款車成為蔚來最暢銷的車型,月銷量保持在2千多輛。

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EC6性能版搭載前160kW永磁同步電機(jī),后240kW異步感應(yīng)電機(jī),0-100km/h加速為4.7s;EC6運(yùn)動(dòng)版搭載雙160kW永磁同步電機(jī),0-100km/h加速為5.6s。續(xù)航方面,新車可選裝70kWh或100kWh電池包,NEDC續(xù)航里程分別為:425km/605km(性能版);435km/615km(運(yùn)動(dòng)版)。

大眾帕薩特

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本次提到的是上汽大眾帕薩特在中保研測(cè)試的第二次成績。從“一撞成名”到“一雪前恥”,帕薩特的這一年過的不是那么順利。本次參加測(cè)試的是2022款 280TSI商務(wù)版,其正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度和座椅/頭枕、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)同樣都取得了(G)優(yōu)秀的成績,碰撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得了良好(A)的成績。據(jù)了解,帕薩特部分車型的目前優(yōu)惠幅度能達(dá)到5萬。

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前不久,2021款帕薩特正式上市,共推出8款配置車型,官方售價(jià)區(qū)間為18.59-28.29萬元。作為年度改款車型,這款車的售價(jià)、配置和整備質(zhì)量方面均和2020款保持一致,僅對(duì)前臉進(jìn)行了調(diào)整,整體更顯運(yùn)動(dòng)。

豐田RAV4榮放

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得益于TNGA架構(gòu)的技術(shù)加持,一汽豐田RAV4榮放的安全性能還是值得肯定的。參加測(cè)試的2020款 2.0L汽油風(fēng)尚版。最終成績是,除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)得到(M)的一般評(píng)價(jià)外,車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)均得到了(G)的優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

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RAV4榮放在合資SUV市場(chǎng)時(shí)是最暢銷的車型之一,這款車在2020年總計(jì)銷量超17萬輛,僅次于本田CR-V、大眾途觀和探岳。豐田的“高保值率”是出了名的,這也使得RAV4榮放基本沒有太大的終端優(yōu)惠。目前的廠商指導(dǎo)價(jià)在17.48-25.88萬元之間。

領(lǐng)克03

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領(lǐng)克03作為一款競爭卡羅拉、速騰等合資車型的中國品牌車型,一直以來備受關(guān)注。一方面目前中國品牌熱銷的轎車產(chǎn)品基本是吉利帝豪、逸動(dòng)PLUS等10萬級(jí)以下的車型;另一方面,沃爾沃的背書也讓消費(fèi)者對(duì)這款車充滿了好奇。根據(jù)最新消息,領(lǐng)克03的單月銷量已經(jīng)突破萬輛大關(guān),自主高端轎車又有了新的突破。目前,這款車的終端優(yōu)惠也基本不多,官方指導(dǎo)價(jià)為11.38-24.88萬元。

春節(jié)出行安全第一這幾款車熱度很高安全性怎么樣-圖9

參加碰撞測(cè)試的是2019款 1.5TD-7DCT 勁。正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度和座椅/頭枕、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)同樣都取得了(G)優(yōu)秀的成績,碰撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得了良好(A)的成績。

從汽車誕生以來,汽車安全一直是各大主機(jī)廠和消費(fèi)者比較關(guān)注的領(lǐng)域。所以每次碰撞成績一出來,都會(huì)引發(fā)一些熱議。但不可否認(rèn)的是,安全性對(duì)于消費(fèi)者選車來說好像權(quán)重已經(jīng)沒那么大了,更多的人會(huì)權(quán)衡性價(jià)比、空間、動(dòng)力、配置等等因素。但個(gè)人還是覺得在選車過程中還是要盡可能關(guān)注關(guān)注車輛的安全表現(xiàn)。

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