比亞迪最新產(chǎn)品規(guī)劃曝光 推6款新車還有全新平臺(tái)

日前,網(wǎng)新社獲取到了一張比亞迪電話會(huì)議紀(jì)要截圖,根據(jù)曝光的內(nèi)容來(lái)看,比亞迪在2021年至少推出6款新車,這當(dāng)中包括此前亮相的搭載DM-i技術(shù)的秦PLUS、宋PLUS DM-i,此外還包括全新宋MAX、新款宋Pro、比亞迪新款漢和全新車型海豚,其中海豚是基于通用性更強(qiáng)的EV2.0平臺(tái)打造的。

比亞迪最新產(chǎn)品規(guī)劃曝光 推6款新車還有全新平臺(tái)-圖1

秦PLUS/宋PLUS DM-i

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這兩款車在此前已開(kāi)啟預(yù)售,均搭載了比亞迪最新的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),秦PLUS的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.78-14.78萬(wàn)元,宋PLUS DM-i的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.38-17.58萬(wàn)元,兩車均搭載由驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、高效電動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)以及刀片電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),預(yù)計(jì)將于3月正式上市。

全新宋MAX

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根據(jù)此前的申報(bào)信息,新款宋MAX DM將針對(duì)外觀的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)車長(zhǎng)較老款車型增加了30mm,搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),其綜合油耗最低為0.9L/100km,相比現(xiàn)款車型有所降低,此外還將推出純電版車型可供選擇。據(jù)悉,新車將于二季度正式上市。

新款宋Pro

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根據(jù)此前的申報(bào)信息,新車在外觀和車身尺寸方面均與現(xiàn)款車型保持一致,動(dòng)力上將搭載比亞迪全新的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),搭載驍云1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī),百公里綜合油耗最低僅為0.9L/100km,純電續(xù)航里程可達(dá)110km,此外還將推出純電版車型可供選擇。據(jù)悉,新車將于二季度正式上市。

新款漢

比亞迪最新產(chǎn)品規(guī)劃曝光 推6款新車還有全新平臺(tái)-圖6

配圖為現(xiàn)款車型

有關(guān)比亞迪新款漢的信息目前還未曝光,但有消息稱新車最快將于今年三季度正式上市。預(yù)計(jì)新車將對(duì)外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及配置等方面進(jìn)行調(diào)整,動(dòng)力上新車?yán)^續(xù)提供插電混動(dòng)(DM)和純電動(dòng)(EV)兩個(gè)版本,同時(shí)搭載磷酸鐵鋰刀片電池,NEDC續(xù)航里程分別為550km、605km。

海豚

根據(jù)曝光的信息來(lái)看,比亞迪家族設(shè)計(jì)將進(jìn)入3.0時(shí)代,E平臺(tái)將進(jìn)入2.0時(shí)代,通用性更強(qiáng),增加了域控制器,加強(qiáng)了智能駕駛的布局,下半年將推出基于E平臺(tái)2.0版本打造的新車型,該平臺(tái)首款車型為主打年輕市場(chǎng)的海豚。

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