年末一直是國內(nèi)汽車市場消費的高峰期，很多人都希望在這期間內(nèi)買到一輛心儀的汽車回家過年，而SUV車型又一直深受國民的喜愛，其中最具代表性的當屬哈弗H6，常年占據(jù)SUV銷量排行榜榜首之位，其實力可見一斑。但隨著國內(nèi)汽車市場中SUV車型如雨后春筍般的爆發(fā)，一些品質好性價比更高的車型也在不斷涌入，比亞迪宋Pro便是其中之一，雖然入市沒有哈弗H6早，但憑借著高顏值的設計，與高性價比的優(yōu)勢，也能迅速贏得一部分消費者的青睞。而這兩款車在售價上又有很大重疊，那么問題來了，手握10萬元購車預算，是選老牌勁旅H6還是新晉質價比之王宋Pro呢？

10萬元是很多消費者的購車預算門檻，能買到的車型種類也有很多，拋開級別不確定的主觀因素，從客觀的角度對比同級別同價位的這兩款SUV車型，為了對比的公平公正，我們分別選取了價格相近的兩個版本，它們分別是比亞迪宋Pro 1.5T 自動豪華型和哈弗H6 1.5T 自動冠軍版，官方售價分別為10.98萬元和11.60萬元，價格相差僅0.62萬元，那么在這價格相近的情況下，到底哪款車的實力更強呢？我們接著往下看！

外觀設計：哈弗H6略顯沉穩(wěn)，比亞迪宋Pro主打年輕時尚

在如今消費者愈加年輕化的時代里，高顏值已然成為大多數(shù)人購車不可或缺的要求。哈弗H6作為同級市場中的熱銷車型，外觀顏值自然不會低，它采用了極簡設計理念，整體風格穩(wěn)重大氣，一副典型的SUV車型高大形象；而比亞迪宋Pro 外觀是由前奧迪、奔馳、法拉利大師攜手設計，采用家族Dragon Face 2.0設計語言，整體風格更加年輕時尚一些，看起來也更具國際風范。

這兩款車給人的第一印象更像是精神小伙與沉穩(wěn)大叔的區(qū)別，哈弗H6上市多年也進行過多次改款升級，但或許是消費者已經(jīng)習慣了它的造型設計，廠家并沒有對其外觀輪廓進行較大幅度的修改，寬厚的車頭與較高的視覺重心讓其看起來更像是一位歷經(jīng)世事滄桑的中年大叔；而比亞迪宋Pro則是一個經(jīng)過全新設計后的車型，無論是外觀輪廓，還是細節(jié)處理都能讓人耳目一新，視覺效果也比哈弗H6精致許多，盡管前者的整體顏值并不算低，但面對愈加年輕化的消費群體，顯然比亞迪宋Pro這種時尚又精神的風格，更能吸引年輕消費者的關注。

內(nèi)部配置：哈弗H6滿足基本需求，比亞迪宋Pro科技配置更豐富

進入車內(nèi)，我們能夠看出這兩款車的設計用料都各不相同，哈弗H6中控采用大面積搪塑軟性材質包裹，中間配以金屬拉絲面板進行裝飾；比亞迪宋Pro中控同樣采用大面積搪塑軟性材質包裹，并輔以銀色金屬面板進行點綴，但在金屬面板下方區(qū)域還運用了帶縫線的皮革材質進行包裹，用料更加豐富。至于布局風格，前者非對稱的設計突出運動風；后者多運用平直的線條，簡約的設計風格更能突出現(xiàn)代科技感，同時10.1英寸的旋轉式大屏也比哈弗H6中控9英寸的內(nèi)嵌式屏幕更具視覺沖擊力。

車內(nèi)配置一直都是自主品牌車型的強項，對于這兩款車也不例外，都能給到你豐富的配置清單，像是一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、多功能真皮方向盤、智能車聯(lián)網(wǎng)、車載導航、語音識別操控、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°全景影像、全景天窗、自動空調(diào)、后排出風口、前后USB充電接口等常用的功能都有配備。而這兩者區(qū)別就在于細分配置的不同，哈弗H6便利性配置更多，例如主駕電動座椅、方向盤換擋、感應雨刷等是比亞迪宋Pro對比車型所不具備的。而比亞迪宋Pro在智能科技配置上更顯誠意，不僅配備尺寸更大的自適應旋轉屏，而且還配有全液晶儀表盤、手機NFC智能鑰匙，以及含主動安全系統(tǒng)、LED自適應遠近光燈、全速域自適應巡航系統(tǒng)等在內(nèi)的20項智能駕駛輔助技術，豐富程度領先同級。表面上看兩者配置各有所長，但結合各配置的市場價值，以及0.62萬元的差價來看，比亞迪宋Pro的整體性價比明顯要比哈弗H6更高。

尺寸空間：車身尺寸各具優(yōu)勢，比亞迪宋Pro載物空間更出色

盡管這兩款車定位于相同級別，但在車身尺寸方面還是有一定的差異，其中哈弗H6在車身高度上比比亞迪宋Pro高20mm，比亞迪宋Pro在車身長度和軸距上比哈弗H6長35mm與32mm，兩款車的寬度則一致，均為1860mm。

哈弗H6向來都以大空間而著稱，而通過以上對比不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪宋Pro的內(nèi)部空間尤其是縱向空間有過之而無不及，這主要得益于其2712mm的軸距表現(xiàn)，在整個緊湊型SUV車型中都是具有優(yōu)勢的，寬敞的后排哪怕是乘坐3個180cm身高的成年人也絲毫不顯擁擠，而純平的中間地板更在寬敞的同時提供更為舒適的表現(xiàn)。此外，520/1340L超大后備箱也比哈弗H6更大，居家實用性更有優(yōu)勢。

動態(tài)表現(xiàn)：比亞迪宋Pro動力參數(shù)與駕乘品質更出色

動力方面，這兩款車型都搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并且滿足國Ⅵ排放法規(guī)，其中哈弗H6對應車型搭載的發(fā)動機最大功率為110千瓦（150馬力），峰值扭矩210牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱；而比亞迪宋Pro搭載的發(fā)動機最大功率118千瓦（160馬力），峰值扭矩更是高達245牛·米，匹配6速濕式雙離合變速箱，無論是最大功率還是最大扭矩都要強于哈弗H6，最直觀體現(xiàn)在日常駕駛時動力輸出更強勁，加速超車也更輕松自如。

盡管兩款車型的底盤懸掛形式相同，但兩者在駕乘品質上所表現(xiàn)出來的差異還是比較明顯的，或許是受更重的車身質量影響，哈弗H6的駕乘感受相對沉穩(wěn)，偏軟的懸掛也讓其底盤的整體性相對一般。而比亞迪宋Pro的底盤是由前奔馳底盤調(diào)校專家漢斯·柯克傾力打造，在確保足夠舒適的同時，最大程度的實現(xiàn)了底盤整體性，達到了領先同級的德系豪華車般的駕乘質感。此外，更強勁的動力輸出與更輕的整車重量，也讓其底盤變得更加靈活，可以說兼顧著乘坐舒適性與駕駛操控性，因此動態(tài)方面依舊是比亞迪宋Pro表現(xiàn)更優(yōu)異。

全文總結：如今的國內(nèi)汽車市場，90后已經(jīng)成為汽車消費的主力，那么在設計上的年輕化和配置上的智能化必將是今后汽車發(fā)展的趨勢。通過上述的對比不難看出，比亞迪宋Pro無論是外觀內(nèi)飾的設計，還是智能配置的豐富程度，都要領先于哈弗H6，而更寬敞的車內(nèi)空間與豪華車般的駕乘品質，也讓它有著更出色的家用表現(xiàn)。盡管哈弗H6本身有著不俗的產(chǎn)品實力，但面對比亞迪宋Pro這位市場新秀，硬碰硬的實力對比后仍舊會稍遜一籌，同樣的價格區(qū)間，顯然比亞迪宋Pro更值得入手。