近日，網(wǎng)新社從海外媒體處獲悉，大眾宣布將召回5.6萬(wàn)輛全新的第八代高爾夫，理由是車輛軟件系統(tǒng)存在一些問(wèn)題，但大眾官方也表示，這次的召回并非強(qiáng)制性的，而是一項(xiàng)“自愿行為”。在此之前，第八代高爾夫就曾因問(wèn)軟件問(wèn)題推遲過(guò)發(fā)布時(shí)間。至于是否涉及國(guó)內(nèi)銷售的車型，我們還將進(jìn)一步關(guān)注。

此次召回的涉及范圍為2020年7月之前生產(chǎn)的所有第八代高爾夫車型，數(shù)量總計(jì)約為5.6萬(wàn)輛。召回原因是因?yàn)檐嚈C(jī)軟件中存在一些程序問(wèn)題，有可能會(huì)影響車載信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)的使用體驗(yàn)以及倒車攝像頭的軟件功能。

考慮到國(guó)內(nèi)的第八代高爾夫在2020年11月才正式上市，所以大概率并不在此次的召回范圍之內(nèi)。不過(guò)曾經(jīng)因?yàn)闊龣C(jī)油、雙離合變速箱故障以及速騰斷軸等等問(wèn)題頻頻登上315晚會(huì)的大眾，這次終于沒(méi)在硬件上翻車了。而對(duì)于此次的軟件問(wèn)題，官方采取的是非強(qiáng)制召回措施對(duì)車機(jī)軟件系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，并沒(méi)有承認(rèn)是產(chǎn)品缺陷或質(zhì)量問(wèn)題。