文/圖 金超 網(wǎng)新社總編輯

電視劇《亮劍》中李云龍的獨(dú)立團(tuán)面對(duì)敵人的圍剿，曾有這樣一句經(jīng)典臺(tái)詞：就算是進(jìn)了老虎嘴，我也要掰它兩顆牙，撤出陣地不可能！如果翻看2020年的乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量排行，出現(xiàn)在大眾、通用、豐田、本田所組成“包圍圈”里的，也只有吉利品牌這一只“獨(dú)立團(tuán)”，吉利品牌就像是李云龍和趙剛的這支獨(dú)立團(tuán)。那么，在合資之外就真的沒(méi)有更優(yōu)選擇了嗎？

1、星瑞闖進(jìn)進(jìn)老虎嘴 被咬也要掰它兩顆牙！

李云龍會(huì)打仗、善帶兵，這個(gè)不平凡的2020年里吉利品牌在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)，答案不言而喻。吉利品牌銷(xiāo)售公司總經(jīng)理宋軍和吉利品牌銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理范峻毅有著共同的判斷：不是活下去的中國(guó)品牌、合資品牌，而是活的更好的頭部合資品牌。

在我看來(lái)，今天的吉利品牌更像是軍人的形象，他強(qiáng)有力的雙拳：帝豪家族是吉利對(duì)標(biāo)合資品牌的左手、博系家族是創(chuàng)立緊湊級(jí)SUV和B級(jí)轎車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)的右手。那么基于CMA架構(gòu)推出的首款吉利品牌轎車(chē)——吉利星瑞，將與星越一道，成為揮向“合資”的雙劍。

李云龍?jiān)f(shuō)：“亮劍精神就是一支軍隊(duì)的軍魂！劍鋒所指，所向披靡！”中國(guó)軍人、中國(guó)品牌敢亮劍、對(duì)手有刺刀，吉利有雙劍！

這份敢于亮劍的底氣來(lái)自星瑞的產(chǎn)品力，它顛覆了我們的傳統(tǒng)認(rèn)知，依托于CMA超級(jí)母體世界級(jí)架構(gòu)體系賦予的超級(jí)電子電氣架構(gòu)、超級(jí)動(dòng)力和超級(jí)底盤(pán)組成“超級(jí)新三大件”。

越級(jí)車(chē)身尺寸和空間、沃爾沃T4發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速器的動(dòng)力總成、整車(chē)FOTA。

2、三“不”與三“值” 沒(méi)有干擾的去選擇一臺(tái)家轎

直到今天，大部分消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是會(huì)以“問(wèn)”和“看”來(lái)確定購(gòu)車(chē)清單，問(wèn)一問(wèn)親朋，到店里看一看車(chē)。究其原因，一方面是消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛優(yōu)勢(shì)沒(méi)有充分的時(shí)間和空間去了解，另一方面是汽車(chē)品牌之間惡性競(jìng)爭(zhēng)“賣(mài)車(chē)”心切，大幅降價(jià)又進(jìn)一步干擾了購(gòu)車(chē)者的理性選擇。

“賣(mài)車(chē)固然可以是一門(mén)簡(jiǎn)單的生意，但它更應(yīng)該是一種生態(tài)鏈”吉利品牌銷(xiāo)售公司總經(jīng)理宋軍給出了這樣的定義，這折射出吉利品牌對(duì)消費(fèi)者服務(wù)的態(tài)度，或者說(shuō)與消費(fèi)者之間關(guān)系的一種更深的認(rèn)知。這種認(rèn)知體現(xiàn)在“三不與三值”。

吉利星瑞上市后，首先提出了“不試、不比、不賣(mài)”的三不政策。吉利星瑞不怕比怕不比，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)習(xí)慣的確需要一點(diǎn)點(diǎn)被轉(zhuǎn)變，這需要耐心也需要執(zhí)行到位的定力，吉利品牌堅(jiān)定地走出了這一步，CMA超級(jí)母體架構(gòu)下星瑞在合資A級(jí)家轎甚至B級(jí)合資轎車(chē)當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力都不慫。

吉利品牌銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理范峻毅說(shuō)：“我們可以做到持續(xù)保值、持續(xù)充值、持續(xù)增值。”作為保值，這與4.5年的免費(fèi)保養(yǎng)政策息息相關(guān)（它比業(yè)內(nèi)標(biāo)桿的雷克薩斯還要多0.5年）用戶的每一次基礎(chǔ)保養(yǎng)、普通保修都無(wú)需另外花錢(qián)；在免費(fèi)保養(yǎng)過(guò)程中堅(jiān)持使用全合成機(jī)油，事實(shí)上也是一種額外的儲(chǔ)值。此外12月31日之前買(mǎi)星瑞的用戶，能得到1年免費(fèi)OTA升級(jí)的權(quán)益，在燃油車(chē)中，星瑞首次實(shí)現(xiàn)了FOTA（升級(jí)），每一次升級(jí)就是一次增值，用戶買(mǎi)到星瑞以后還能感受到一次次地增值。

以前消費(fèi)者都會(huì)說(shuō)這個(gè)車(chē)什么配置、值多少錢(qián)，今天的吉利星瑞強(qiáng)調(diào)的是智能化持續(xù)升級(jí)的價(jià)值。

3、從品質(zhì)到品味 千萬(wàn)?？头床讣鷳B(tài)鏈

什么叫智能化，是簡(jiǎn)單的人車(chē)互動(dòng)嗎？顯然不是。

吉利汽車(chē)擁有一千萬(wàn)中國(guó)用戶基盤(pán)，這份大數(shù)據(jù)積累是吉利的戰(zhàn)斗堡壘。它可以支持CMA超級(jí)母體架構(gòu)向著更加理想的智能化發(fā)展，不斷地與時(shí)俱進(jìn)，這才是用戶真正需要的東西。未來(lái)，吉利品牌的產(chǎn)品硬實(shí)力，一定是伴隨著“軟件”、“生態(tài)”能力的提升而提升的。

而在接觸消費(fèi)者促使消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的最終一道環(huán)節(jié)上，未來(lái)吉利的經(jīng)銷(xiāo)渠道將會(huì)分為G、L和V網(wǎng)。星瑞、星越是首批進(jìn)入V網(wǎng)銷(xiāo)售的中高端系列產(chǎn)品。未來(lái)吉利“星”系產(chǎn)品都在V網(wǎng)銷(xiāo)售。2021年開(kāi)始消費(fèi)者也會(huì)看到吉利銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)形態(tài)的升級(jí)，消費(fèi)者會(huì)感受到銷(xiāo)售流程售前、售后體驗(yàn)，與合資品牌相比的進(jìn)化。在理性的思考下，吉利品牌有了拳頭產(chǎn)品、有了千萬(wàn)用戶實(shí)際需求的大數(shù)據(jù)基盤(pán)，跨越中國(guó)品牌突破合資品牌的包圍圈，從品質(zhì)到品味的躍升，吉利一定會(huì)成功。

寫(xiě)在最后：

10萬(wàn)、15萬(wàn)，這是大多首購(gòu)車(chē)主一定會(huì)考慮到的價(jià)位段，不得不說(shuō)誰(shuí)家的錢(qián)也都不是大風(fēng)刮來(lái)的。他們?cè)絹?lái)越理性、越來(lái)越追求品質(zhì)，敏瑞的車(chē)企當(dāng)然會(huì)洞察到這一點(diǎn)。除了車(chē)輛的整體品質(zhì)之外及時(shí)調(diào)整策略，讓買(mǎi)到車(chē)的車(chē)主實(shí)實(shí)在在地感覺(jué)到?jīng)]有顧慮。這一點(diǎn)，我認(rèn)為中國(guó)車(chē)企的嗅覺(jué)和執(zhí)行力是值得合資品牌學(xué)習(xí)的，而它們當(dāng)中的標(biāo)桿當(dāng)屬吉利！