始建于1914年，國(guó)內(nèi)資歷最老、最具權(quán)威認(rèn)證價(jià)值的“上海公共衛(wèi)生臨床中心”，結(jié)合第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)吉林省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院的測(cè)試結(jié)果，驗(yàn)證了沃爾沃XC60遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)、歐盟空氣質(zhì)量限值；重金屬物質(zhì)可溶含量遠(yuǎn)低于歐盟兒童玩具標(biāo)準(zhǔn)。并給予沃爾沃XC60“不會(huì)對(duì)人體健康造成威脅”的權(quán)威認(rèn)可。

在汽車誕生的一百多年里，我們時(shí)?？梢月牭?ldquo;汽車安全”的字眼，但“汽車健康”卻很少出現(xiàn)。這是近幾年才被頻繁提及的概念，尤其是今年疫情發(fā)生以來，“健康”已經(jīng)成為購(gòu)車者繼動(dòng)力配置之外更重要的一個(gè)考察因素。

雖說疫情來臨的時(shí)候不少車輛及時(shí)公布自己具有“車規(guī)”級(jí)PM2.5空氣濾芯，但是想要買到真正讓人放心的“健康車”，首先要和我梳理清楚三個(gè)重要的問題：

談到沃爾沃，“安全”是永遠(yuǎn)繞不開的話題。不管汽車市場(chǎng)如何變化，沃爾沃對(duì)于安全的追求從來沒有放松過，反而越來越“激進(jìn)”。時(shí)代在巨變，安全的定義也在發(fā)生改變。不管從最初簡(jiǎn)單的車輛安全概念，還是到現(xiàn)在覆蓋范圍更廣的健康用車生活，沃爾沃都在時(shí)刻引領(lǐng)著汽車安全領(lǐng)域的發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)不斷樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。

這并不是主觀上的一種標(biāo)榜，而是沃爾沃實(shí)實(shí)在在在做的事情，并且得到了公眾的廣泛認(rèn)可。沃爾沃儼然已經(jīng)成為“安全”的代名詞。

不過對(duì)于安全的定義，不同的時(shí)間段也有著不同的含義。以前可能是純粹的被動(dòng)安全，例如安全帶、氣囊、鋼材強(qiáng)度等，后來又發(fā)展到主動(dòng)安全，例如行人識(shí)別系統(tǒng)、行人碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等等。

現(xiàn)在所說的“健康”概念其實(shí)是安全的進(jìn)一步衍生。從某種程度來講，它是一種“大安全”的概念，它不僅包括車輛發(fā)生意外時(shí)的物理保護(hù)，更涵蓋了貫穿整個(gè)用車周期的全方位生理保護(hù)。針對(duì)一些日常生活中看不到、摸不著的安全風(fēng)險(xiǎn)也做了評(píng)估與防范，讓單純的交通工具演變成能全方位保護(hù)用戶的生活伙伴。

從前，沃爾沃是安全汽車的標(biāo)桿；現(xiàn)在，沃爾沃再次成為健康汽車的標(biāo)桿。

比鐵人三項(xiàng)比賽更嚴(yán)苛、更虐的是鐵人五項(xiàng)全能賽。在健康汽車的評(píng)價(jià)體系中，也存在這樣一個(gè)極度嚴(yán)苛的“五項(xiàng)全能”測(cè)試。

以上結(jié)論不是空穴來風(fēng)。

這是沃爾沃XC60經(jīng)歷最嚴(yán)苛的“五項(xiàng)全能” 測(cè)試（空氣及禁用物）以及百年“上海公共衛(wèi)生臨床中心”認(rèn)可后所得出的結(jié)果。

換句話說，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、歐盟標(biāo)準(zhǔn)等五項(xiàng)全能測(cè)試后，沃爾沃XC60已經(jīng)是名副其實(shí)的健康汽車的標(biāo)桿。 

其中五項(xiàng)全能包括國(guó)家規(guī)定GB/T27630——乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)、國(guó)際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ISO12219-1：2012——公路車輛內(nèi)空氣國(guó)際測(cè)試方法、國(guó)家規(guī)定GB30512——汽車禁用物要求、國(guó)家規(guī)定GB6675——國(guó)家玩具安全技術(shù)規(guī)范、歐盟玩具標(biāo)準(zhǔn)EU-65、 EU- 71-11——兒童玩具各項(xiàng)元素最大可溶含量。

上海公共衛(wèi)生臨床中心始建于1914年，是國(guó)內(nèi)資歷最老、最具權(quán)威認(rèn)證價(jià)值的機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是世衛(wèi)組織WHO的研究與培訓(xùn)中心，以及感染、婦產(chǎn)科學(xué)等方面的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科基地。

看到這里其實(shí)已經(jīng)可以消解大家的一部分困惑了，下面我們來看看沃爾沃最暢銷的車型——沃爾沃XC60的具體表現(xiàn)，看看它是如何成為行業(yè)標(biāo)桿的？

沃爾沃 XC60 此次主要從下述兩個(gè)維度進(jìn)行測(cè)試鑒定。其中一項(xiàng)是揮發(fā)性有機(jī)化合物（Volatile Organic Compounds, VOCs），也就是平時(shí)大家聽到的甲醛這些室內(nèi)污染物的統(tǒng)一名稱(五苯三醛)。

據(jù)調(diào)查，全球每年有超過 2000 萬人口的死亡與上述室內(nèi)空氣污染直接相關(guān) 。當(dāng)這些污染物的濃度超過一定限值就會(huì)引起不適，嚴(yán)重影響人們的身體健康。而汽車作為人們?nèi)粘ｎl繁接觸的“第二起居室”，也成為VOCs的污染重災(zāi)區(qū)。這也是要進(jìn)行VOCs測(cè)試鑒定的主要原因。

上海公共衛(wèi)生臨床中心通過對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)與國(guó)家規(guī)定的GB/T 27630《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》中的限定值，看到沃爾沃 XC60車內(nèi)五苯三醛的含量不僅達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，而且遠(yuǎn)超于標(biāo)準(zhǔn)。例如苯的含量?jī)H為 0.002mg/m³，約為國(guó)標(biāo)限定值的 1/55，甲苯的含量約為國(guó)標(biāo)限定值的 1/91；乙苯的含量?jī)H為國(guó)標(biāo)限定值的 1/93；甲醛含量約為國(guó)標(biāo)限定值的 1/7。

而在 ISO 測(cè)試的環(huán)境模式中，沃爾沃 XC60 在高達(dá)65°的環(huán)境溫度下，未析出苯或苯含量低于可檢出值；甲苯的含量約為國(guó)標(biāo)限定值的 1/275；乙苯的含量約為國(guó)標(biāo)限定值的1/300；甲醛的含量約為國(guó)標(biāo)限定值的 1/7。

另外一項(xiàng)是車內(nèi)禁用物質(zhì)的使用。日常生活中，比如說駕駛座椅的皮革、門板塑料、座椅儲(chǔ)物袋、中央扶手、方向盤護(hù)套、手柄鍍層、安全帶等等部件都會(huì)產(chǎn)生一些健康風(fēng)險(xiǎn)。

而沃爾沃 XC60 在禁用物質(zhì)測(cè)試數(shù)據(jù)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定值，對(duì)比歐盟玩具標(biāo)準(zhǔn)，也不超出限定值。經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，沃爾沃 XC60 測(cè)試的 14 個(gè)位置中鉛含量全部符合國(guó)標(biāo)限定值要求，其中安全帶含鉛量?jī)H0.00028mg/Kg，約為國(guó)標(biāo)限定值的 1/357；14 個(gè)位置中六價(jià)鉻含量也全部符合國(guó)標(biāo)限定值要求，其中門把扶手含六價(jià)鉻量?jī)H為 0.0046mg/Kg，約為國(guó)標(biāo)限定值的 1/22。

寫在最后：從上面也可以看出，針對(duì)車內(nèi)可揮發(fā)有機(jī)物，行業(yè)目前已經(jīng)制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。但對(duì)于禁用物質(zhì)的使用，卻還未出臺(tái)公認(rèn)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。從這一層面來講，沃爾沃的“健康”標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)走在了行業(yè)前面，遠(yuǎn)超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，作為“標(biāo)桿”的存在也完全是名副其實(shí)。