太瘋狂了！沃爾沃是扛不住了？還是想通了？

頭些日子，S90上市直接限時(shí)價(jià)官降10萬(wàn)，這次XC60更狠，燃油版限時(shí)價(jià)，平均按14萬(wàn)來(lái)降，插混版更是降了17萬(wàn)！

和S90一樣，XC60也是中期改款，最大變化就是換裝了全新前臉，真的好看，而且比方S90上更協(xié)調(diào)。中控，也換成了像pad一樣的懸浮式，芯片換成了8155的。另外就是在整車NVH和安全上又進(jìn)行了常規(guī)的優(yōu)化。

動(dòng)力這次全系也和現(xiàn)款一樣。所以說(shuō)，這次沃爾沃XC60的中期改款，其實(shí)是在改價(jià)。因?yàn)閷?duì)于沃爾沃這樣的二線豪華品牌來(lái)說(shuō)，改價(jià)就是改命。不改價(jià)，就會(huì)非常尷尬！

同價(jià)位，國(guó)產(chǎn)品牌配置和動(dòng)力一個(gè)比一個(gè)卷。海外品牌，BBA固有優(yōu)勢(shì)又特別明顯。再加上，同級(jí)別的二線豪華這兩年在價(jià)格上讓步也都很大。而且二線豪華本身也是一個(gè)圈子，來(lái)回來(lái)去就是這么大的體量，你不降市場(chǎng)就歸別人了。

而且，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的這個(gè)產(chǎn)品體系里，XC60本來(lái)也是走量車，和實(shí)質(zhì)上的形象車。沃爾沃所一直強(qiáng)調(diào)的安全，很大程度上，也都是通過(guò)XC60這款車去進(jìn)行傳遞的。

今年XC60其實(shí)賣的還不錯(cuò)。過(guò)去半年賣3萬(wàn)3千多臺(tái)，凱迪拉克XT5是賣2萬(wàn)1千多，林肯航海家是8000多臺(tái)。而且五月份賣了6400多臺(tái)，比新款寶馬X3還多2000。但是，這其實(shí)是因?yàn)閄C60一直在終端上有著非常大的優(yōu)惠，來(lái)沖出的量。

所以這一波上市即限時(shí)官降，也很有可能是沃爾沃想繼續(xù)把這個(gè)量保住，甚至再和友商拉出點(diǎn)距離。反正早晚都得降，不如直接點(diǎn)。目測(cè)之后，XC60基本能在現(xiàn)在基礎(chǔ)上，有一個(gè)1000臺(tái)左右的提升，但月銷應(yīng)該不會(huì)過(guò)萬(wàn)。而且限時(shí)價(jià)也應(yīng)該會(huì)一直存在。

畢竟，品牌定位和銷量在一定程度上限制了向上的空間。

所以這次XC60的中期改款是你所預(yù)想的那種嗎？評(píng)論區(qū)告訴我！