11月24日，華晨雷諾金杯全新的LCV車型——海獅王將正式上市，它是基于聯(lián)盟質(zhì)量控制體系和管理標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的合資公司首款車型。在上市前夕的官方溝通會(huì)上，網(wǎng)上車市獲悉到，品牌計(jì)劃到2023年推出全系列輕型商用車，以確保長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，其中包括5款具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的車型，并搭載車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。除此之外，品牌在雷諾的賦能下，還將逐步涉足新能源領(lǐng)域。

5款車型涵蓋小型、中型、大型廂式車輛（H-Van、M-Van、S-Van），其中包括電動(dòng)化車型，在未來(lái)三年，保持穩(wěn)健的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏。具體產(chǎn)品方面，品牌將在2023年前引入雷諾MASTER、Trafic等車型。目前品牌已在現(xiàn)有廠房基礎(chǔ)上建設(shè)了一條MASTER商用車車架生產(chǎn)線，并設(shè)置了實(shí)驗(yàn)室、空壓機(jī)房、電氣室等配套設(shè)施。該車目前在海外市場(chǎng)發(fā)布的為第二次中期改款車型，提供廂式貨車和貨卡地盤兩種車型，并提供燃油版與純電動(dòng)版兩種動(dòng)力。

在技術(shù)管理方面，華晨雷諾金杯引進(jìn)了30名國(guó)際專家在沈陽(yáng)開展工作，以快速提升汽車技術(shù)領(lǐng)域的各項(xiàng)技能。在研發(fā)方面，高級(jí)工程師配置從100名增加到350名，其中包括20名國(guó)際專家。該團(tuán)隊(duì)目前正在研究開展5個(gè)重大新項(xiàng)目，并確保當(dāng)前的車型系列符合市場(chǎng)需求。