11月5日，吉利商用車遠(yuǎn)程FX皮卡正式上市！共發(fā)布兩款車型，分別為智聯(lián)版11.99萬(wàn)元；智慧版12.99萬(wàn)元。

從目前的皮卡市場(chǎng)來(lái)看，乘用化潮流已經(jīng)席卷市場(chǎng)，許多皮卡行業(yè)的老牌企業(yè)都積極擁抱改變，讓旗下的皮卡產(chǎn)品奔向“乘用化”，但終究這些車型仍然是典型的皮卡產(chǎn)品——非承載式車身、后輪驅(qū)動(dòng)、帶四驅(qū)等等。而于今日上市的吉利商用車遠(yuǎn)程FX皮卡卻是反其道而行之的產(chǎn)品，詮釋了乘用產(chǎn)品如何“皮卡化”。在筆者看來(lái)，無(wú)論你是皮卡“乘用化，還是乘用車“皮卡化”，其實(shí)都在給這個(gè)朝氣蓬勃的市場(chǎng)注入新的能量，給予消費(fèi)者更豐富的選擇。從另一個(gè)角度來(lái)看，乘用化這股浪潮已經(jīng)不可逆，擁抱變革才能在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

吉利商用車遠(yuǎn)程FX皮卡在外觀上采用現(xiàn)代新銳風(fēng)格設(shè)計(jì)，直瀑內(nèi)凹式前格柵、遠(yuǎn)近光一體式LED前大燈，超大全景星空天窗和可拓展式后貨箱兼顧了美觀性與實(shí)用性。

內(nèi)飾上，由于基于乘用車平臺(tái)開(kāi)發(fā)，提供了乘用產(chǎn)品近似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、材質(zhì)細(xì)節(jié)和人機(jī)工程處理，比如包裹性強(qiáng)的座椅、雙區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)以及后排出風(fēng)口等細(xì)節(jié)的考慮，都提供了類似SUV的乘坐體驗(yàn)。除此之外，12.3英寸720P高清觸控屏、搪塑軟質(zhì)儀表臺(tái)、高質(zhì)感鋼琴按鍵、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)等也沒(méi)有缺席。

同時(shí)，遠(yuǎn)程FX搭載吉利GKUI19車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，配備行業(yè)首款車規(guī)級(jí)“E01”芯片，可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音交互、急速性能、自主學(xué)習(xí)、云計(jì)算，帶給車主極致交互體驗(yàn)。同時(shí)新車還接入了豐富的第三方APP，可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制，滿足用戶多元化需求。

在架構(gòu)上，遠(yuǎn)程FX為承載式車身，前輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)四驅(qū)配置。懸掛系統(tǒng)也是典型的乘用車配置，為前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。另外，整車尺寸(mm)為，長(zhǎng)：4905 寬：1831 高：1713，軸距(mm)：2670 ，而貨箱欄板內(nèi)尺寸(mm)為，長(zhǎng)：1125 寬：1230高：460，是國(guó)內(nèi)貨箱最短的皮卡車型，該車的總質(zhì)量(kg)為2250，整備質(zhì)量(kg)為1710，額定載質(zhì)量(kg)為280。

動(dòng)力上，搭載第三代1.8T汽油機(jī)，匹配自主研發(fā)的7速雙離合最大功率135kW，最大扭矩可達(dá)300N·m，油耗僅為8.5L/100km，轉(zhuǎn)彎半徑為11米，低于行業(yè)水平，城市停車更方便。

隨著遠(yuǎn)程FX的上市，吉利商用車已完成了輕商系列、重卡系列、皮卡系列、客車系列、英倫TX系列五大產(chǎn)品線的全面布局，形成了客貨專全產(chǎn)品、全系列的發(fā)展格局，覆蓋商業(yè)運(yùn)輸全場(chǎng)景。據(jù)悉，新車上市后將享受三重大禮：標(biāo)配卷簾式貨箱平蓋；享2年免息或指定車型置換5000元補(bǔ)貼；三年免基礎(chǔ)流量費(fèi)。