自主品牌車型在舒適性配置和智能網(wǎng)聯(lián)上的優(yōu)勢，是當(dāng)前合資品牌無可比擬的，因此對于傾向于高性價比車型的消費(fèi)者而言，自主品牌是一個極好的選擇。但對于想要得到高性價比，同時又得到更多享受的的用戶而言，則需要一款豪華高端屬性的國產(chǎn)車。星途、領(lǐng)克、WEY三個品牌就是其中的領(lǐng)軍者，無論是設(shè)計、還是配置均展現(xiàn)出滿滿的誠意，不過當(dāng)消費(fèi)者面對這三個品牌車型時，如何選擇就成為了難題。星途全新一代TXL、WEY VV6、領(lǐng)克01三款車型的售價大致在15-17萬元之間，對于預(yù)算為15、16萬元的消費(fèi)者而言，這三款車顯然是不錯的選擇，但哪一個最值得購買呢？

不僅要有高顏值，車身尺寸也很重要

由于更高的定位，自主高端車型在設(shè)計上相比普通的自主品牌車型，往往擁有更高的顏值，這也是其高品質(zhì)的來源。星途全新一代TXL、WEY VV6和領(lǐng)克01都在設(shè)計上花了不少功夫，不過呈現(xiàn)出的風(fēng)格取向卻有著較大區(qū)別。以年輕化為主要取向的領(lǐng)克01，質(zhì)感表現(xiàn)不錯，但其設(shè)計是三款車最為夸張的；WEY VV6的外觀設(shè)計則屬于運(yùn)動風(fēng)格；星途全新一代TXL則與前兩款車型拉開極大距離，龐大的身軀凸顯出極強(qiáng)的豪華質(zhì)感。

領(lǐng)克01前臉細(xì)小的大燈配上突兀的霧燈，讓人這樣非主流的方式過于激進(jìn)，整體設(shè)計過分強(qiáng)調(diào)了怪異的科幻感，也許少部分人能夠喜歡，但面對大眾化的消費(fèi)者，多少有點(diǎn)適應(yīng)不了，發(fā)布3年后漸漸也失去新鮮感。

WEY VV6緊致的車身線條以及四出排氣，比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美追求，不過設(shè)計同質(zhì)化是VV6最大問題，與VV5的視覺效果幾乎一致，難以分辨，讓人不免覺得有點(diǎn)偷工減料。

星途全新一代TXL的智感美學(xué)2.0設(shè)計，讓其更能代表“高端”二字。充滿張力的無邊界進(jìn)氣格柵、可發(fā)光的Logo呼吸燈等細(xì)節(jié)設(shè)計，也是當(dāng)下最為流行的。它的側(cè)面是三款車型中最為舒展的，貫穿式的LED尾燈與車頭的大燈形成了良好的呼應(yīng)。就外觀的細(xì)節(jié)表現(xiàn)、吸引力和接受度而言，星途全新一代TXL整體的設(shè)計水平最高。

而這樣的好感度，除了設(shè)計上的功力外，與星途全新一代TXL更高的車型定位也有很大關(guān)系。前兩款定位緊湊級，而領(lǐng)克的軸距為2734mm，WEY VV6的軸距2680mm，而星途全新一代TXL定位中型SUV，4780mm的車長和長達(dá)2800mm的軸距，不僅塑造了強(qiáng)大的氣場，而且對車內(nèi)乘坐舒適性也極大的提升，第二排的腿部空間長達(dá)139mm，實現(xiàn)了真正的腿部自由。

用科技塑造內(nèi)飾高級質(zhì)感

所謂的“高端”，便是用戶得到的使用體驗更優(yōu)于普通產(chǎn)品，內(nèi)飾的設(shè)計和質(zhì)感，以及年輕人消費(fèi)者看重的科技氛圍就是一個重要陣地。星途全新一代TXL、WEY VV6和領(lǐng)克01三者的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格各不相同，不過都標(biāo)配全液晶儀表、中控大屏，以及電子擋把，且內(nèi)飾用料上乘。

延伸外觀的運(yùn)動風(fēng)格，WEY VV6的內(nèi)飾設(shè)計同樣極具動感，簡約的橫向設(shè)計加之皮革的包覆，確實質(zhì)感不俗。不過仔細(xì)端詳，你就會發(fā)現(xiàn)整套中控，具有明顯有著來自2014款奧迪A3的氣息，尤其是矗立的屏幕和三個炮筒出風(fēng)口，而這種“模仿”是忠于原創(chuàng)的年輕人所無法及接受的。

領(lǐng)克01的中控臺為非對稱式設(shè)計，中控臺微微偏向駕駛者，而其他線條卻無章法，透露出的正是領(lǐng)克01的不自信。不過皮革、鋁制飾條的使用，使其質(zhì)感表現(xiàn)不錯。但仍存在一些缺點(diǎn)，例如10.25英寸的中控屏幕白天反光嚴(yán)重、10.2英寸的儀表盤信息過于雜亂，方向盤按鍵向3、9點(diǎn)方向偏移過多，導(dǎo)致割手等情況，無不在減弱消費(fèi)者對其好感度。

星途全新一代TXL更愿意用時下流行的科技元素，去打造一套符合時代潮流的高端內(nèi)飾，配置鋁制飾版、菱形雙縫線工藝真皮，散發(fā)出濃濃的豪華氣息。它所搭載的雙12.3英寸貫穿式液晶屏，是整個座艙的視覺中心，下方觸摸控制的空調(diào)控制面板和小巧的電子擋把，更是富有精妙絕倫的高級氛圍。

綜合看來，只有星途全新一代TXL的豪華座艙，具備了一款自主高端SUV該有的格調(diào)，堪稱標(biāo)桿。

以科技塑造高端車型內(nèi)涵

強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，是自主品牌車型在產(chǎn)品力上，最引以為傲的部分，不過這三款自主高端車型，在這一部分卻有較大的落差表現(xiàn)。

WEY VV6盡管標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕，但車廂科技氛圍并不是很強(qiáng)烈，搭載的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在功能上支持美團(tuán)、愛奇藝、快手等娛樂APP，然而功能上較為單一，且略顯老氣的UI樣式卻很難入年輕人的法眼。

而星途全新一代TXL搭載了Lion4.0雄獅智云系統(tǒng)，讓車廂得以稱作數(shù)字座艙，駕駛者隨時可開啟AR增強(qiáng)實景導(dǎo)航，將前方道路顯示在儀表盤中，并輔以3D引導(dǎo)線，科幻感十足。另外，其使用的語音控制系統(tǒng)也十分便捷，可語音控制天窗、座椅加熱、放大地圖，甚至免喚醒切歌，這正是星途全新一代TXL的獨(dú)到之處。不僅如此，星途全新一代TXL的人臉識別攝像頭被置于內(nèi)后視鏡上，輕輕一瞥即可進(jìn)行專屬的座椅調(diào)節(jié)，甚至進(jìn)行智慧停車場的支付。

相比之下，領(lǐng)克的車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)出的是如同合資品牌的老態(tài)龍鐘，功能與UI一樣“簡單”，除了音樂、收音機(jī)、導(dǎo)航，其他娛樂互聯(lián)功能少之又少，很難將它同“智能網(wǎng)聯(lián)”聯(lián)想在一塊，并且整套系統(tǒng)流程度欠佳，體驗較差。

高端車型的底氣，更應(yīng)來自于強(qiáng)大的動力基礎(chǔ)

WEY VV6和領(lǐng)克01均搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，而星途全新一代TXL配備的是1.6T的發(fā)動機(jī)，但它們之間的較量并非肉眼所見那么簡單，并且它們的調(diào)校與駕駛體驗也有所不同。

WEY VV6所搭載的2.0T發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯，最大馬力達(dá)到227匹、最大扭矩為387牛·米，但礙于7速雙離合變速箱的拖沓調(diào)校，整體的加速令人略顯失望。領(lǐng)克01的主銷車型多為2.0T車型，現(xiàn)售的唯一一款1.5T HEV為油電混動車型。其兩驅(qū)2.0T發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)尚可，最大馬力為190匹、最大扭矩300牛·米，但在實際駕駛中，動力在6AT變速箱的傳遞下，卻更顯溫和。

星途全新一代TXL使用1.6T四缸發(fā)動機(jī)在排量上，是三款車中最小的，但它依舊可爆發(fā)出197匹馬力、290牛·米的動力數(shù)據(jù)，超越了01的2.0T發(fā)動機(jī)，接近VV6的2.0T發(fā)動機(jī)，足矣證明其強(qiáng)大的動力儲備，以及運(yùn)動屬性。在實際駕駛過程中，星途全新一代TXL的動力沒有明顯的渦輪遲滯，通過7速雙離合變速箱，基本隨踩隨到，悅耳的排氣聲也會隨著到位，體感和賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)出完全的一致性。

操控與底盤質(zhì)感能夠給予駕乘人員最為直接的反饋，而一款高端SUV更應(yīng)有極佳的質(zhì)感。WEY VV6配置前麥弗遜、后雙橫臂的懸架，對其舒適性有一定幫助，但較差的側(cè)向支持使VV6在變線、過彎時，失去較好的操控極限，與運(yùn)動化的外觀完全不匹配。而領(lǐng)克01所配置的前麥弗遜、后多連桿的懸架，在濾震性、穩(wěn)定性、支撐性上擁有較好平衡，更具家用車的乘坐感受，可以說比較平淡。

而星途全新一代TXL配置前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，緊致且富有韌勁的調(diào)校，放在這輛“大車”之上，展現(xiàn)出極致的靈活性與動態(tài)樂趣，而輕柔的轉(zhuǎn)向又讓它作為一臺家用SUV，也適合女主人駕駛。

一旦駛上高速公路，輔助駕駛功能便派上用場。WEY VV6和領(lǐng)克01配備了L2輔助駕駛，而星途全新一代TXL則達(dá)到L2.5級，包括全速域ACC自適應(yīng)巡航、車道居中在內(nèi)的22項ADAS智能駕駛輔助裝備。而且駕駛星途全新一代TXL，還能得到更為愜意的駕駛，它配置了前擋風(fēng)雙層隔音玻璃，除了享受出色的整車靜謐性外，還可聆聽SONY高保真音響打造沉浸式震撼音樂體驗。

總結(jié)

面對強(qiáng)大的合資對手，中國汽車走高端路線，一定需要在設(shè)計、網(wǎng)聯(lián)、駕控上得到高分，在同級車型中具有全面優(yōu)勢。領(lǐng)克和WEY是自主高端品牌的先行者，盡管質(zhì)感與技術(shù)較為到位，但先行者就會存在迷茫與阻礙，設(shè)計的抄襲、車機(jī)的不成熟以及設(shè)計的不合理，01和VV6并不能拿到高分。不過，正是有先行者的犧牲，才能讓星途全新一代TXL這樣的后來者居上。無論是更成熟的內(nèi)外設(shè)計、更智慧的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還是強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，星途全新一代TXL均表現(xiàn)出一個高端車型應(yīng)有的姿態(tài)。所以在這三款車型中，它是大眾消費(fèi)者向高端、豪華升級過程中，觸手可及且最適合的選擇。