2020年北京車展前一天，來到北京越野位于北京順義區(qū)的一片專業(yè)試駕場地，四臺經(jīng)典212/2020映入眼簾。試想一下，有多少人對于第一臺汽車的記憶是從“北京212”開始的。北京越野為我呈現(xiàn)了妥妥的一招“回憶殺”，而出現(xiàn)在我面前的不止有“經(jīng)典”，更有傳承和進化。這一次我要和您聊的是“致敬經(jīng)典、再創(chuàng)經(jīng)典”。

一、2020北京車展五大第一 沉浸式體驗越野經(jīng)典

2020年9月26日，這很有可能是2020年全球唯一的一次A級車展盛會。位于北京順義新國展E4展館-E402展位，北京越野為來自全球的媒體和車友們帶來了專屬的展區(qū)。在2020這個特殊的年份，北京越野通過“五個第一”以北京車展為平臺向外界傳遞著致敬經(jīng)典和再造經(jīng)典的強烈信號。

這五個第一分別是：第一產(chǎn)品矩陣、第一歷史圖鑒、第一科技專區(qū)、第一文化塑造和第一越野體驗。北京越野已經(jīng)構(gòu)建起了強大的產(chǎn)品矩陣，本屆車展上展出了經(jīng)典的越野鼻祖BJ212、BJ30等共計8臺展車。以國潮漫畫風格，分為“越、野、行、無、疆”五大篇章，打造中國越野文化第一圖鑒。

在展臺的二層特別設(shè)計了競速火星展區(qū)，2020款BJ80與中國第一臺火星車同臺亮相。在文化塑造方面分為精品文化展區(qū)和改裝文化展區(qū)兩大部分，而在越野體驗部分從潛客吸引到展示體驗再到越野體驗三大環(huán)節(jié)滿足用戶需求，打造全閉環(huán)越野體驗。

二、北京越野的未來 更智能、更強大、更經(jīng)典

對于未來，北京越野發(fā)布了十四五期間規(guī)劃，“縱向做強、橫向做寬、特種車做新”的產(chǎn)品發(fā)展策略，產(chǎn)品也將更智能、越野性能更強大。北京越野已經(jīng)開啟全新平臺的開發(fā)，全新平臺將具有“尺寸靈活、模塊化、輕量化、高性能及智能化”五大特點，實現(xiàn)新一代越野車產(chǎn)品的全面進化，同時也為橫向做寬打下了基礎(chǔ)。

全新平臺車長范圍4,550-5,400mm，軸距范圍2,650-3,300mm，車型覆蓋A級至C級同時兼顧六座/七座車型，具備二、三排座椅放平的能力。全新平臺首款車型為BJ20，采用非承載式車身，保留硬派越野車的越野基因及能力，兼顧城市代步的便利性，造型上具有經(jīng)典設(shè)計特征。

在縱向做強方面，北京越野在已經(jīng)掌控越野核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，開展電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等通用技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建“越野+”的技術(shù)發(fā)展路線。越野技術(shù)的創(chuàng)新方面包括大速比分動器技術(shù)、越野輪胎性能提升、越野智能化方面的研發(fā)；線性制動、全地形系統(tǒng)ATS、EMOD、車身穩(wěn)定系統(tǒng)越野性能提升等多個方面。

電氣化是未來汽車的發(fā)展方向，北京越野在動力系統(tǒng)方面堅持混合動力發(fā)展路線，實現(xiàn)總體規(guī)劃、分布實施。到2022年，北京越野車旗下新產(chǎn)品將啟動搭載帶有48V P0系統(tǒng)的全新動力系統(tǒng)。十四五期間，北京越野整車同步開發(fā)P2混動（HEV）；目前已經(jīng)針對該技術(shù)進行了較為詳細的技術(shù)發(fā)展路線制定；資源也一開始實質(zhì)性對接，另外轉(zhuǎn)向EPS與制動也將實現(xiàn)電控。

三、C2B模式再造經(jīng)典 造型、功能你我說了算

消費升級以及新生代消費力量的崛起，選擇一臺車，已經(jīng)不再是選擇一種出行工具，更多的是選擇一種生活方式。消費的升級和個性化需求，讓越野車成為越來越多人的新選擇，越野車這一小眾市場，蘊藏了巨大的擴容空間和發(fā)展機遇。北京越野作為中國越野車第一品牌能否抓住這次機遇則顯得十分關(guān)鍵。

北京越野推出“再創(chuàng)經(jīng)典計劃”C2B造車模式，來應對如今的市場變化。這一計劃包含造型設(shè)計大賽、功能需求整齊兩大部分，對于新時代的年輕人而言，能夠親身參與到新經(jīng)典的研發(fā)設(shè)計過程，讓他們對經(jīng)典的記憶和創(chuàng)想成為現(xiàn)實，將吸引更多的年輕人關(guān)注越野、喜愛越野。