9月26日，北京車(chē)展正式開(kāi)幕。作為2020年全球首個(gè)也是唯一一個(gè)線下舉辦的國(guó)際A級(jí)車(chē)展，國(guó)內(nèi)外各大車(chē)企紛紛參展。在此期間，網(wǎng)上車(chē)市與網(wǎng)新社舉辦的車(chē)企領(lǐng)導(dǎo)高端訪談間邀請(qǐng)到了北京現(xiàn)代副總經(jīng)理 向東平進(jìn)行聯(lián)合采訪。

北京現(xiàn)代在7月底上市了第十代索納塔，目前在市場(chǎng)中的表現(xiàn)非?；馃?，被譽(yù)為日韓新三強(qiáng)，外觀、空間、智能化配置和動(dòng)力都有著同級(jí)領(lǐng)先的水平。后續(xù)北京現(xiàn)代還將推出第七代伊蘭特、即將引入中國(guó)市場(chǎng)的第五代途勝L和現(xiàn)代汽車(chē)的進(jìn)口旗艦產(chǎn)品帕里斯帝等明星產(chǎn)品，通過(guò)更好的產(chǎn)品，快速提升自己，更好地響應(yīng)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品、對(duì)營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)的需求。

以下為采訪實(shí)錄：

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：各位網(wǎng)友，大家好，這是2020北京車(chē)展的現(xiàn)場(chǎng)，歡迎北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司副總理向東平。大家都知道因?yàn)榻衲瓯本┸?chē)展是因?yàn)橐咔榈脑蛲笸频搅?月份，非常特殊的一個(gè)車(chē)展。請(qǐng)向總介紹一下北京現(xiàn)代展臺(tái)有哪些亮點(diǎn)及明星產(chǎn)品。

向東平：北京現(xiàn)代整個(gè)展臺(tái)的面積差不多要1500平方米，并且有14款新車(chē)亮相跟消費(fèi)者進(jìn)行交流。亮相陣容中有非常多的明星產(chǎn)品，包括7月份剛剛上市的第十代索納塔，今天全面開(kāi)啟預(yù)售的第七代伊蘭特以及即將引入中國(guó)市場(chǎng)的第五代途勝L等明星車(chē)型。

除了這些實(shí)力的明星車(chē)型之外，我們?cè)谛履茉捶矫嬉矌?lái)了多款重磅產(chǎn)品，包括Prophecy概念車(chē)型、菲斯塔純電動(dòng)以及昂希諾純電動(dòng)。當(dāng)然我們還帶來(lái)了第二代氫燃料電池車(chē)NEXO，現(xiàn)代汽車(chē)的進(jìn)口旗艦產(chǎn)品帕里斯帝等。除了這些全新的產(chǎn)品之外，我們HSMART⁺“智⁺”戰(zhàn)略也重磅登場(chǎng)，以及i-GMP平臺(tái)。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：您剛才提到了今年實(shí)際上是北京現(xiàn)代的一個(gè)產(chǎn)品大年。因?yàn)榉浅６嗟闹匕踯?chē)型都在今年發(fā)布，以及發(fā)售。那么您剛才提到了第十代的索納塔，7月份上市到現(xiàn)在，它的市場(chǎng)表現(xiàn)是什么樣的？請(qǐng)您給我們介紹一下，是否達(dá)到了北京現(xiàn)代的預(yù)期。

向東平：7月底上市的第十代索納塔在很短的時(shí)間內(nèi)就收獲了超過(guò)1萬(wàn)多張訂單，目前在市場(chǎng)中的表現(xiàn)可以說(shuō)非?；馃?，甚至還出現(xiàn)了等待訂單的情況。被譽(yù)為日韓新三強(qiáng)的第十代索納塔擁有不輸任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力和底蘊(yùn)，在同級(jí)別市場(chǎng)中，我們把它總結(jié)為五個(gè)最強(qiáng)，第一是最美設(shè)計(jì)，第十代索納塔繼承現(xiàn)代汽車(chē)感性運(yùn)動(dòng)的理念，整個(gè)車(chē)身的線條非常簡(jiǎn)潔、流暢，設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感；第二是大空間，得益于第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP平臺(tái)，它整車(chē)尺寸、軸距都處在同級(jí)領(lǐng)先的位置。

第三是最智能，第十代索納塔擁有23項(xiàng)智能駕駛技術(shù)，其中6項(xiàng)都做到了同級(jí)別獨(dú)有；第四是最佳操控性，i-GMP的平臺(tái)以及現(xiàn)代汽車(chē)CVVD技術(shù)，叫做連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，完美平衡了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，它的經(jīng)濟(jì)性、能耗以及排放的環(huán)保性各方面因素。最后，現(xiàn)代汽車(chē)還有目前領(lǐng)先的數(shù)字化科技。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：根據(jù)汽車(chē)行業(yè)的整體發(fā)展，前幾年可能大眾、奔馳這些品牌就特別強(qiáng)調(diào)比如說(shuō)MQB，包括MFA這些模塊化平臺(tái)的生產(chǎn)。包括今年咱們國(guó)內(nèi)自主品牌，包括長(zhǎng)城、吉利，各自推出了各自的CMA超級(jí)母體。您也提到了北京現(xiàn)代的i-GMP平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)有哪些亮點(diǎn)呢？

向東平：i-GMP平臺(tái)是現(xiàn)代汽車(chē)目前第三代的技術(shù)平臺(tái)，具有全球化、平臺(tái)化、模塊化的綜合優(yōu)勢(shì)。它在設(shè)計(jì)上具有非常多的創(chuàng)新和突破，包括優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的布置、數(shù)字座艙的布置。尺寸方面，相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有非常強(qiáng)的空間優(yōu)越。第二個(gè)，安全上面也有非常多的突破和創(chuàng)新，包括整車(chē)車(chē)身通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)重新配置了車(chē)體骨架結(jié)構(gòu)，在車(chē)身的主要位置采用超高張力鋼材和熱沖壓工藝，使平臺(tái)的平均強(qiáng)度提高了10%以上。還有智能輔助駕駛系統(tǒng)的綜合運(yùn)用，使產(chǎn)品在安全表現(xiàn)上更加突破。

第三個(gè)，其實(shí)i-GMP平臺(tái)在整個(gè)操控性方面具有非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)動(dòng)力上SmartStream的動(dòng)力組合，尤其是CVVD技術(shù)，令發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%，實(shí)現(xiàn)了駕駛樂(lè)趣與經(jīng)濟(jì)性兼顧。除此以外，i-GMP平臺(tái)還可以同時(shí)支持多種動(dòng)力系統(tǒng)適配，包括對(duì)未來(lái)新能源汽車(chē)來(lái)講，我們還有E-GMP平臺(tái)，所以說(shuō)總體上來(lái)講i-GMP平臺(tái)是一個(gè)全球化、模塊化、平臺(tái)化，技術(shù)綜合創(chuàng)新的突破。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：接下來(lái)說(shuō)一下重磅的第七代的伊蘭特，您覺(jué)得跟我們競(jìng)品之間有哪些優(yōu)勢(shì)的地方？

向東平：我覺(jué)得第七代伊蘭特在細(xì)分市場(chǎng)可以樹(shù)立價(jià)值新標(biāo)桿，很多技術(shù)方面，尤其是數(shù)字技術(shù)，第七代伊蘭特都有非常多的創(chuàng)新突破，走在了當(dāng)前這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的前列。其中一個(gè)突出的亮點(diǎn)叫做先鋒設(shè)計(jì)，第七代伊蘭特整個(gè)設(shè)計(jì)非常的驚艷，對(duì)于所有的媒體包括消費(fèi)者來(lái)講，應(yīng)該是有耳目一新的感覺(jué)。在感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了參數(shù)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)表現(xiàn)形式，整車(chē)充滿前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)的鋒芒氣息。

第二個(gè)，它的空間非常寬適，2720mm的軸距在整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)講應(yīng)該是超過(guò)了很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以在空間方面有非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。除此之外，數(shù)字化技術(shù)和數(shù)字化科技的運(yùn)用也是它的亮點(diǎn)，雙10.25英寸智慧連體屏，采用電容屏的技術(shù)，可以采取觸碰手勢(shì)的操作，它完全打破了細(xì)分市場(chǎng)過(guò)往的傳統(tǒng)沉悶保守的設(shè)計(jì)，所以在數(shù)字設(shè)計(jì)方面是非常具有前瞻性和突破性。

除了數(shù)字科技以外，還有一點(diǎn)也是顛覆整個(gè)A級(jí)轎車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)，整個(gè)智能駕駛配備非常多，有23項(xiàng)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，其中10項(xiàng)是在這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先的。所以它對(duì)于完全A級(jí)轎車(chē)的智能駕駛的裝備將是一個(gè)全新的定義。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：請(qǐng)您一下介紹第五代途勝的產(chǎn)品亮點(diǎn)，因?yàn)槲覀冎辣本┈F(xiàn)代對(duì)車(chē)起名非常有意思，比如說(shuō)途勝，剛開(kāi)始的時(shí)候叫途勝，后來(lái)叫新途勝，再后來(lái)叫全新途勝，再后來(lái)又改名叫IX35，對(duì)于這樣一款大家都很關(guān)注的車(chē)型，請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下。

向東平：第五代途勝引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)叫做北京現(xiàn)代第五代途勝L，整個(gè)尺寸上將做非常大的提升。第五代途勝L，它會(huì)對(duì)整個(gè)北京現(xiàn)代SUV家族帶來(lái)非常強(qiáng)有力的支撐和突破，它會(huì)進(jìn)一步豐富和完善整個(gè)北京現(xiàn)代SUV家族產(chǎn)品譜系，同時(shí)憑借它非常優(yōu)異的設(shè)計(jì)、技術(shù)性能，對(duì)整個(gè)北京現(xiàn)代品牌形成強(qiáng)有力的支撐。它的設(shè)計(jì)有很多亮點(diǎn)，舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我們叫做參數(shù)化、隱藏式的大燈設(shè)計(jì)，光這樣一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)在目前來(lái)講，所有汽車(chē)大燈的設(shè)計(jì)里面，無(wú)論是它的科技性也好，無(wú)論是它的創(chuàng)新性也好，無(wú)論是它的含量也好，都是非常高的。

很多網(wǎng)友對(duì)它的評(píng)價(jià)也是非常之高，它不再是傳統(tǒng)的一體化的大燈設(shè)計(jì)，而是采用了點(diǎn)陣組合的設(shè)計(jì)，在燈熄滅的時(shí)候完全和前臉融合在一起，設(shè)計(jì)非常具有突破性和創(chuàng)新性。北京現(xiàn)代希望在明年二季度的時(shí)候，能夠?qū)⑦@款全球超強(qiáng)的車(chē)型引入到中國(guó)市場(chǎng)。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：請(qǐng)向總給我們介紹一下，因?yàn)榻衲甏_實(shí)受疫情影響，對(duì)于各行各業(yè)，尤其是以汽車(chē)行業(yè)為代表的沖擊是非常大的。那么在北京現(xiàn)代來(lái)講，因?yàn)橐咔槲覀冊(cè)跔I(yíng)銷(xiāo)策略上做了哪些調(diào)整呢？

向東平：首先是全新產(chǎn)品的發(fā)力。以第十代索納塔、第七代伊蘭特、第五代途勝L為契機(jī)，北京現(xiàn)代的車(chē)型將會(huì)迎來(lái)全面的新產(chǎn)品換新，這些車(chē)型在全球、包括中國(guó)市場(chǎng)都有非常良好的口碑、非常高的關(guān)注，以及新一代的車(chē)型有非常強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

除了產(chǎn)品的創(chuàng)新，第二個(gè)非常重要的是北京現(xiàn)代新技術(shù)的突破。首先第一個(gè)，非常重要的i-GMP平臺(tái)、CVVD的發(fā)動(dòng)機(jī)、SmartStream動(dòng)力組合、SmartSense智心合一智能輔助駕駛系統(tǒng)，以及在數(shù)字科技的這些全面的突破，可以看到整個(gè)北京現(xiàn)代的技術(shù)背后是現(xiàn)代汽車(chē)作為全球第五大汽車(chē)集團(tuán)頂尖的研發(fā)的實(shí)力，創(chuàng)新的理念，以及超前的深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，這個(gè)也是為北京現(xiàn)代的發(fā)展會(huì)奠定非常深厚的基礎(chǔ)。

第三個(gè)是新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的突破，我們?cè)跔I(yíng)銷(xiāo)方面會(huì)有非常多的戰(zhàn)略舉措。我們?cè)谡麄€(gè)營(yíng)銷(xiāo)體驗(yàn)方面進(jìn)行戰(zhàn)略升級(jí)，包括我們現(xiàn)代嘉年華也會(huì)從1.0升級(jí)到2.0，會(huì)更加強(qiáng)調(diào)我們技術(shù)的體驗(yàn)，會(huì)更加強(qiáng)調(diào)數(shù)字科技的運(yùn)用，能夠讓消費(fèi)者更好的、更加無(wú)縫的去體驗(yàn)現(xiàn)代汽車(chē)品牌強(qiáng)大的品牌力，在新的產(chǎn)品、新的技術(shù)、新的營(yíng)銷(xiāo)方面，北京現(xiàn)代整個(gè)全新的戰(zhàn)略部署正在逐步的拉開(kāi)。

網(wǎng)上車(chē)市&網(wǎng)新社：最后一個(gè)問(wèn)題，作為您來(lái)講，北京現(xiàn)代的高層作為主機(jī)廠來(lái)講，您怎么判斷接下來(lái)四季度包括2021年整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的總體走向。

向東平：整體來(lái)講汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。在增量市場(chǎng)，每個(gè)企業(yè)都會(huì)享受到增長(zhǎng)所帶來(lái)的紅利。而未來(lái)，我覺(jué)得更多的是面對(duì)存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，我們會(huì)更要求自己快速提升，更好地響應(yīng)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品、對(duì)營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)的需求。這要求我們需要有更加出色的技術(shù)、更好的產(chǎn)品，以及更加創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)，來(lái)打動(dòng)我們的消費(fèi)者。我覺(jué)得不管市場(chǎng)是高速增長(zhǎng)也好，還是增長(zhǎng)受到挑戰(zhàn)也好，只要能夠積極的去響應(yīng)市場(chǎng)需求，只要能夠不斷地去創(chuàng)新突破，我們覺(jué)得自己都會(huì)迎來(lái)增長(zhǎng)和積極發(fā)展的機(jī)遇。