近年來，新能源汽車在國內(nèi)的發(fā)展有些太過于“雷同化了”，眾多本土新勢力車企都在圍繞：夸張的設(shè)計、長續(xù)航、自動駕駛、更快的百公里加速時間做文章。而遺憾的是，真正與眾不同有亮點的車少之又少，而所謂的豪華也都是表面文章，缺少真正的高端車。所以，“理工男”創(chuàng)造的特斯拉品牌旗下的車型，在國內(nèi)這場新能源的“大混戰(zhàn)”中，率先占領(lǐng)了“高地”！但細(xì)心觀察，其實特斯拉存在的問題確實也不少，讓準(zhǔn)車主與新老車主們很糾結(jié)！那么，除了特斯拉之外，高端豪華新能源車有沒有點新貨？當(dāng)然有的，TA就是本土品牌華人運通推出的首款量產(chǎn)新車，高合HiPhi X。這款新車也在2020北京國際車展上亮相，搶先探館來了解下這款與眾不同的新車吧。

【關(guān)于高合HiPhi X的幾個須知】：

1、新能源品牌都這么多了，為什么華人運通要創(chuàng)造一個新的品牌？

高合HiPhi品牌采用非一般新勢力新能源企業(yè)能比擬的，場景定義設(shè)計、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價值三大理念打造TECHLUXE®科技定義豪華全新品牌體驗，打造最高端新能源智能汽車。屬于前瞻展望未來出行的新生代品牌。而且，在整車的設(shè)計與相關(guān)功能方面與大家印象中的新能源車型完全不同。

2、都是新能源車，高合HiPhi核心競爭力是什么？

基于“智能汽車、智捷交通、智慧城市”戰(zhàn)略背景下，通過H.U.A（H性能智能、U車路協(xié)同、A互聯(lián)共享）三大全新維度重新定義面向未來的產(chǎn)品。正向自主研發(fā)原生電動汽車平臺；HOA超體電子架構(gòu)；車路城一體化系統(tǒng)解決方案；國際化專業(yè)資深的人才隊伍；超豪華的國際供應(yīng)鏈體系；多項全球首供技術(shù)（12大全球首創(chuàng)）；多元創(chuàng)立最高端的新能源智能汽車品牌。

3、與用戶一同“造車”是什么意思？超體電子架構(gòu)！

全球首款采用HOA超體電子架構(gòu)的量產(chǎn)車型，未來實現(xiàn)對用戶開放可編程。同時還將搭建開放共創(chuàng)平臺HiPhi Lab，包括面向用戶的極客世界、面向極客或第三方開發(fā)者的數(shù)據(jù)開發(fā)平臺，真正的集眾人智慧創(chuàng)造智能汽車體驗。全球首創(chuàng)車輛智能應(yīng)用圖形化開發(fā)工具，“可視化編程器”，能調(diào)動車上傳感器和執(zhí)行器，讓用戶根據(jù)環(huán)境條件和需求自定義場景卡，不斷豐富HiPhi X在不同場景下的功能。

4、落地產(chǎn)品是什么？

高合HiPhi X，超跑SUV，主打科技豪華，也是本文的主角。在2020北京車展前夕正式上市，先期共推出2款車型，創(chuàng)世版6座車型與創(chuàng)世版4座車型，廠商指導(dǎo)價格分別為：68.00萬元和80.00萬元。該車將在今年底小批量試生產(chǎn)，2021年上半年正式交付市場。

外形有什么特別的？

在大部分人的印象中，新能源車的設(shè)計應(yīng)該是有別燃油車并且十分個性的。但國內(nèi)新勢力車企的產(chǎn)品，基本還是在車頭設(shè)計方面下的功夫比較多，在車身造形方面少有突破，還是以轎車與SUV車型居多，而高合HiPhi X創(chuàng)造了一個新概念，超跑SUV！讓性能與空間不再是平行線。

此外，場景定義設(shè)計也是全新的理念：打破傳統(tǒng)設(shè)計思維，不按照車型細(xì)分市場來設(shè)計車輛，而是按照用戶的實際應(yīng)用場景來進(jìn)行設(shè)計，創(chuàng)造“一人拉風(fēng)”“二人浪漫”“四人豪華”“六人歡暢”的多重用車場景。

超跑+SUV全球無同款

非油改電產(chǎn)品，完全正向開發(fā)，采用E-proportion電動化車身設(shè)計，創(chuàng)造了汽車造形新比例，是傳統(tǒng)燃油車無法比擬的。上半身超跑，下半身SUV

長寬高分別為：5200/2062/1618mm，并擁有3150mm的超長軸距。

全球首個可進(jìn)化自定義數(shù)字燈光系統(tǒng)，會“說話”。

這套系統(tǒng)由可編程智能大燈+智能交互大燈組成。其中包括采用了多達(dá)260萬顆微反射鏡的微米級投影芯片、紅外線夜視攝像頭、獨立計算平臺三大業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的PML可編程智能大燈與由多達(dá)1716顆LED光源組成的ISD智能交互燈兩大核心燈組。這套會說話的燈光系統(tǒng)，能感知道路環(huán)境和自主決策，屬于真正的智能大燈。甚至可以與L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)協(xié)同在多種場景中提升行車安全和通行效率。

前后燈組設(shè)計相呼應(yīng)

全球首個無門把手設(shè)計的新能源車

目前很多新能源車型采用隱藏式把手設(shè)計，高合HiPhi X再次進(jìn)化，采用了無門把手設(shè)計的理念。那么問題來了？如何實現(xiàn)上下車呢？這款新車也是全球首個實現(xiàn)人臉識別、免接觸進(jìn)入的量產(chǎn)車型，當(dāng)然，智能鑰匙、智能手機(jī)ID等免觸自動進(jìn)入方式也是存在的。

鷗翼門個性嗎？看過高合HiPhi X的門再說！

特斯拉Model X的“鷗翼門”讓我們印象深刻，如果你看過高合HiPhi X的開門方式，可能就不會再覺得特斯拉的開門方式特別了。高合HiPhi X全球首創(chuàng)的智能NT展翼門進(jìn)出系統(tǒng)，豪華對開門搭配NT頂翼門設(shè)計，帶來六大不同場景智能進(jìn)出模式，給人感覺早已超脫了傳統(tǒng)車門的功能，完全是“變形金剛”的感覺！

22寸超大輪轂，輪上車標(biāo)無論停止還是高速行駛，始終垂直于地面，這種設(shè)計一版出現(xiàn)在勞斯萊斯等頂級豪華車的身上。