在今年的5月份左右，雷克薩斯官方發(fā)布了一組雷克薩斯LC 500敞篷版的官方圖片，而就在近日，雷克薩斯官方發(fā)布了2021年雷克薩斯LC 500敞篷車的價格，雷克薩斯LC 500敞篷版的起步價為102025美元，約等于70多萬人民幣，相比海外硬頂版的車型要貴了8000美元。

且不論敞篷版會不會進入國內市場，目前國內市場銷量的LC 500起步價是在115萬，如果敞篷版本的車型上市后的價格正如海外媒體所說，雷克薩斯LC 500敞篷版在國內的售價將會不便宜。除了是因為敞篷版本原因，還因為雷克薩斯LC 500敞篷版僅是搭載了5.0L V8發(fā)動機的車型。再加上雷克薩斯LC 500敞篷版已在臺灣上市，其發(fā)布的價格正是 588 萬臺幣(約人民幣140萬)。因此，結合國內的情況，猜想國內的售價預計是要去到150萬以上。

外觀方面，雷克薩斯LC 500敞篷版的外觀設計與硬頂版本車型是一致的，采用了雷克薩斯新的家族設計，前臉的犀利程度相比現款車型更加具有攻擊性。紡錘狀前中網與造型犀利的大燈組的搭配，很容易就讓人的入迷。引擎蓋上兩條凸起的線條也為其添加了一些力量感。

側面的車身線條依然是很優(yōu)雅，這就像是一位帶有殺氣，穿著西裝紳士。

尾部的尾燈造型與前大燈組一樣也是非常犀利，在點亮的時候具有很強烈的視覺感。雷克薩斯LC 500敞篷版的的頂篷采用輕量化的鎂合金及鋁合金材質打造，并以四層式的頂篷強化隔音表現。根據其官方所給出的數據，頂篷的打開的過程僅僅需要15秒的時間，關上過程則是需要16秒，在時速50公里以下都可以正常的關閉頂篷。

在內飾方面，雷克薩斯LC 500敞篷版還是一如既往非常豪華，整體的造型與現款雷克薩斯LC 500基本保持一致。但是其豪華程度還要更高，全車內飾幾乎都是采用皮質包裹，另外由于有頂棚的緣故，其在排檔座右側后方則新增了隱藏式的電動軟篷開關。

此外，由于設計了敞篷的原因，在車身剛性部分也得到進一步的加強，比如說強化了車底、座椅后方及后避震器上座等處的結構設計，后座椅頭枕后方添加了主動式防滾架設計，車側氣囊面積的尺寸也有所加大，進一步提升車身剛性及被動性的安全表現。

在動力方面，雷克薩斯LC 500敞篷版搭載是一臺5.0L V8發(fā)動機，可輸出 464 匹最大馬力，并搭配 10 速手自一體變速箱，并且采用的是后驅的設定。在轉向、懸架、座椅方面，雷克薩斯LC 500敞篷版也得到了重新的調校，與硬頂版本車型有所不同。官方表示，敞篷版的車型與硬頂版本的車型在操控性質上會有明顯的不同。

目前來說，搭載3.5L混動動力系統(tǒng)的硬頂版本車型大概率會進入國內，但是敞篷版本的車型仍然沒有透露出會進入國內的消息。而根據目前國內的情況來看，進入國內的可能性并不會很大。不過，從車型單方面來看，雷克薩斯LC 500敞篷版對于有錢人來說還是很有誘惑性的，加上雷克薩斯目前在國內口碑效應逐步提升，根據雷克薩斯LM的情況來看，如果雷克薩斯LC 500敞篷版進入國內，或許能吸引到不少的土豪消費者，雷克薩斯是有可能不會放過這個機會。