8月19日，通用汽車在上海舉辦了“科技展望日”活動，通用汽車官方表示：基于BEV3平臺打造的凱迪拉克首款純電動SUV—LYRIQ很快將進入中國，中美兩大市場將同步上市。

凱迪拉克LYRIQ定位中大型純電動SUV（和XT6同級別），整體尺寸遠超奔馳EQC、寶馬iX3等已經(jīng)國產(chǎn)的豪華純電動SUV。LYRIQ新車搭載通用全新開發(fā)的Ultium電池包，最大續(xù)航里程達到483km，領(lǐng)先奔馳EQC等車型。價格方面，預(yù)計新車起售價在45-50萬之間，低于奔馳EQC、寶馬iX3等德系競品。

造型方面，和奔馳EQC、寶馬iX3等“油改電”車型不同，基于BEV3平臺打造的LYRIQ已經(jīng)很難看到凱迪拉克燃油SUV的影子。新車前臉采用了夸張的造型設(shè)計，超大尺寸的盾型飾板看上去極具科技感，兩側(cè)則為燈組區(qū)域。車身側(cè)面較為修長，搭配懸浮式車頂，營造出不錯的視覺效果。

和外觀相比，凱迪拉克LYRIQ的內(nèi)飾則略顯中庸，畢竟雙聯(lián)屏（33英寸）中控設(shè)計早已不在新鮮。而像特斯拉、蔚來這樣的比較受歡迎的高端電動車都已經(jīng)開始配備大尺寸中控屏，且基本已經(jīng)取消了實體物理按鍵。

技術(shù)方面，凱迪拉克LYRIQ搭載了Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)，這是目前首個真正解放雙手的駕駛輔助功能，不過比較遺憾的是，受制于法規(guī)以及道路輔助設(shè)施等因素，該技術(shù)短期內(nèi)無法引進到國內(nèi)。而在動力方面，LYRIQ將提供后驅(qū)及四驅(qū)兩種形式，兩種形式也分別對應(yīng)單雙電動機組。另外值得一提的是，LYRIQ可能會搭載寧德時代提供的動力電池。