在鋼筋水泥的城市中，大多數(shù)人都背負(fù)著生活的壓力，但同時(shí)也向往著詩(shī)和遠(yuǎn)方。既然無(wú)法隨性灑脫地來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，那也要偷得浮生半日閑，讓自己放空一下，舒緩一下緊繃的神經(jīng)。本期《車(chē)主有道》迎來(lái)的是奔馳EQC 350的車(chē)主，他將和我們談?wù)劄槭裁磳①?gòu)買(mǎi)EQC 350稱作是一筆“最穩(wěn)妥的投資”，以及分享他在繁忙的工作日和EQC 350一起“消失”一整天的故事。

明磊從小到大一直是外人口中“別人家的孩子”，他從國(guó)內(nèi)一流院校畢業(yè)后成功入職一家行業(yè)獨(dú)角獸企業(yè)，數(shù)年以后帶著資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)到了另一家創(chuàng)業(yè)公司做了技術(shù)合伙人。事無(wú)巨細(xì)，他的工作要比以前繁忙太多，但他一直兢兢業(yè)業(yè)且極富責(zé)任心。明磊目前的主業(yè)是環(huán)?？萍?，因此這個(gè)工作狂在選擇座駕時(shí)，豪華又環(huán)保是他最關(guān)注的兩點(diǎn)，而電動(dòng)+豪華的奔馳EQC350最為契合他的需求。

明磊說(shuō)：“深入研究后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種方案和一次性付清購(gòu)車(chē)全款完全沒(méi)有差別。月供沒(méi)有利息，還款時(shí)間寬裕，沒(méi)有資金壓力。三年免息月付3,333元，一共119,988元，再加上首付10萬(wàn)，相當(dāng)于總共只花了近22萬(wàn)元，每年花7萬(wàn)元，就開(kāi)了三年的EQC。對(duì)于售價(jià)近50萬(wàn)元而且集成奔馳最新電動(dòng)技術(shù)的SUV來(lái)說(shuō)，租賃都遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)費(fèi)用，這個(gè)購(gòu)車(chē)方案的性價(jià)比很高。”

明磊補(bǔ)充道：“除了買(mǎi)車(chē)，后期換車(chē)的問(wèn)題肯定也是要提前考慮的。在這方面，奔馳也給予了足夠的支持和保障。奔馳EQC 350提供殘值擔(dān)保，有可買(mǎi)、可換、可還三種選擇，把所有場(chǎng)景都考慮到了。”

可買(mǎi)，即三年以后如果想繼續(xù)使用EQC 350，把廠家給予的殘值擔(dān)保金額付清或者申請(qǐng)?jiān)鹿┱蛊诙夹?。（首付十萬(wàn)元，3333元月供三年，加上近24萬(wàn)元的殘值擔(dān)保，一共需要支出的費(fèi)用不到46萬(wàn)元，算上先享補(bǔ)貼39,935元的優(yōu)惠價(jià)格，和EQC 350 499,800元的官方指導(dǎo)價(jià)格保持了一致，并沒(méi)有額外多花一分錢(qián)。）

可換，是指如果想升級(jí)座駕換新奔馳，可以將手頭的車(chē)輛進(jìn)行置換，按二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格來(lái)判定。如果高于末期廠家殘值的擔(dān)保金額，中間的差價(jià)可以支付新車(chē)的全部或者部分首付，可能還有盈余。比如二手車(chē)市場(chǎng)給出的價(jià)格為29萬(wàn)，殘值擔(dān)保近24萬(wàn)元，中間的5萬(wàn)元左右的差價(jià)就可以支付新車(chē)的首付，能為想換新車(chē)的車(chē)主給予最大的幫助。

可還則是說(shuō)如果想歸還車(chē)輛，可以直接將符合條件的車(chē)輛返還給奔馳租賃，不收取額外的費(fèi)用，車(chē)主不用繳納殘值擔(dān)保的金額，沒(méi)有損傷任何權(quán)益。

明磊作為一個(gè)極富理性的人，對(duì)于“三好”電動(dòng)購(gòu)車(chē)計(jì)劃也表示十分認(rèn)同，不僅確實(shí)能解決他當(dāng)前的難題，省下的錢(qián)也促成了投資項(xiàng)目，讓他把錢(qián)花在了更有回報(bào)的刀刃上。

初創(chuàng)型公司的事無(wú)巨細(xì)是明磊在大公司時(shí)就預(yù)料到的，他喜歡挑戰(zhàn)，但作為團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，近期連續(xù)不斷的研發(fā)會(huì)議和推進(jìn)新項(xiàng)目方案的巨大阻力讓他身心俱疲。在今早出發(fā)去公司前，他面對(duì)導(dǎo)航界面的滿屏紅線，做出了一個(gè)決定——給自己放一天假，放松緊繃的神經(jīng)。

在城市道路中，EQC 350有著足夠舒適且高級(jí)的行駛質(zhì)感，能將路面上的顛簸和駕駛者隔離很遠(yuǎn)，這點(diǎn)是明磊早就領(lǐng)略到的。但道路窄、彎道多的盤(pán)山公路對(duì)于重心較高SUV來(lái)說(shuō)并不算太友好，不過(guò)EQC 350的操控極限遠(yuǎn)遠(yuǎn)出乎了明磊的意料，有著非常好的靈活性，駕駛樂(lè)趣很足。

回到家，明磊除了收到了工作群里99＋的信息，還有一筆項(xiàng)目投資收益的信息，獲益頗豐。“三年后用這筆投資的收益就可以直接付清EQC 350的尾款了。”明磊說(shuō)道，雖然工作千頭萬(wàn)緒，但明磊依舊充滿信心。穩(wěn)妥投資的衡量標(biāo)準(zhǔn)是低投入、少損失和高回報(bào)，對(duì)于價(jià)格打折豪華不打折的奔馳EQC 350來(lái)說(shuō)，選擇它顯然是一筆穩(wěn)妥的投資。