福田拓陸者皮卡工程版于日前曝光，該車為工程建設(shè)而生，強(qiáng)調(diào)多拉快跑，為創(chuàng)富事業(yè)助力。

福田拓陸者皮卡工程版以拓陸者勝途和征服者皮卡為基本原型。與拓陸者其他車型不同的是，工程版車款具備加強(qiáng)加固貨箱尾板，增強(qiáng)其結(jié)實(shí)耐用的特性。

動(dòng)力方面，拓陸者工程版搭載歐康2.0T動(dòng)力，源自德國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，最小離地間隙200mm，最大爬坡角度達(dá)60%，最大扭矩375N·m，最大功率120kW，百公里油耗僅7.5L。該系列車型也可選裝經(jīng)典五十鈴VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，低速扭矩大，整車提速性更好，1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下，可爆發(fā)250N·m超大扭矩，并可選專為復(fù)雜路況調(diào)教的博格華納四驅(qū)系統(tǒng)。

因使用環(huán)境為工地路面，難免磕碰，拓陸者皮卡工程版具備1.2mm加厚鋼板車身，鋼制底盤(pán)護(hù)板采用2.0厚度Q235碳鋼，以減少?gòu)?fù)雜路況造成的碰撞損害，大大提高車身的強(qiáng)度，能夠有效保護(hù)水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，貨箱尾板加固加強(qiáng)，裝載承重能力提升，質(zhì)量更加有保障。

值得一提的是，拓陸者勝途6工程版擁有1805mm長(zhǎng)的平底貨箱，貨箱內(nèi)取消輪轂鼓包，載貨容積增加290L，較其他普通車型提升10%，可以滿足裝載各種類型工程裝備。